Батареяны калыбына келтирүүнү кайра колдонсо болобу?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Чыдамдуулуктан тышкары, кубаттуу литий батареясын кайра иштетүү да көптөгөн адамдарды кызыктырган тема болуп саналат. Вейма машинасы бул жаатта алдыга умтулуу жана практикалык иш-чаралар менен, машинанын жаңы күчү катары. Төмөндө, келгиле, динамикалык литий батарейкаларды кайра иштетүү ой жүгүртүүсүн карап көрөлү.

Prorating Model Design <000000> Shuangli Technology Atmosphere Ал Weima EX5ти биринчи жолу көрүп жатпаса да, анын сырткы көрүнүшү дагы эле абдан сүйкүмдүү. Vike моделдөөдөн тышкары, технологиялык атмосферага жана эң күчтүү текстурага ишенет. Заряддоодо Weima логотиби абдан кызыктуу жанып турат, курч алдыңкы фаралар, өтө жогорку идентификациялык LED тибиндеги арткы жарыктар жана деталдуу төрт эшиктүү жашыруун туткалары жана башка деталдары, Wema EX5тин трендине толгон.

Weima EX5 ички дизайны бирдей авангарддык, өзгөчө 12,3 дюймдук толук LCD санариптик приборлор жана 12,8 дюймдук айланма LCD экраны абдан сонун.

Белгилей кетсек, анын I-Control Control Panel үч экрандуу интеграцияланган интеллектуалдык интерактивдүү тажрыйбаны берет. Эмне үчүн сиз коноктун анча-мынча макулдугун берүү үчүн кубаттуу литий батареясынын статикалык даамын калыбына келтиргиңиз келет, кийинки конок темага кайтып келет: кубаттуу литий батареясын кантип кайра иштетүү керек. 2009-жылдан 2017-жылга чейин менин өлкөмдүн жаңы энергетикалык унаа кепилдиги 1ден ашканы түшүнүктүү.

7 миллион унаа. Бул моделдердин кубаттуулугу литий батареянын иштөө мөөнөтү жалпысынан 3-5 жыл. Келечекте литийдик батарейкалар көп болот деп күтсө болот жана кайра иштетүү чындап эле алыс эмес.

Батарея кайра иштетилет жана анын мааниси үч пункттан турат: 1. Мындай оор металлдар жана кычкыл, негиздери жана туш келди экологиялык чөйрөнү ыргытып зыяндуу заттардын ар кандай бар. Бул абдан зыяндуу; 2.

Кайра иштетүү литий кобальт сыяктуу баалуу металл ресурстары үчүн колдонулушу мүмкүн. Жаратылыш ресурстарына көз карандылыкты азайтуу; Динамикалык литий батарейкасын кайра иштетүү батарейканы кайра иштетүү убактысын жетектөө саясаты бар.

Бул чындыгында абдан шашылыш. 2012-жылдан тарта Мамлекеттик кеңеш, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги, Өнүктүрүү министрлиги ж.б. Тогуз саясат документи, мисалы, жаңы энергия транспорт каражатын сактоочу батареяны кайра иштетүү жана колдонуунун убактылуу жоболору ", динамикалык литий батареясын кайра иштетүү тутумун курууга көмөктөшөт.

Биринчи тордон кийин биринчи тордун принцибине ылайык, көп деңгээлдүү, көп максаттуу акылга сыярлык пайдалануу, энергияны комплекстүү керектөөнү азайтуу жана энергияны пайдалануунун натыйжалуулугун жогорулатуу жана таанылгыс калдыктарды экологиялык жактан утилдештирүүнү кепилдикке алуу үчүн батареяны өндүрүүчү компанияны жана компанияларды комплекстүү колдонууну кубаттоо. Электр литий батарейкаларын кайра иштетүүнү жөнгө салуу боюнча ар кандай саясаттын жетекчилиги гана эмес, көптөгөн өнүккөн өлкөлөр да бул жагынан. Мисалы, Германияда Өкмөт кайра иштетүү боюнча мыйзам кабыл алды, өндүрүүчүлөр маанилүү жоопкерчиликти өз мойнуна алышат жана кайра иштетүү системасынын маркетингдик курулушун жакшыртуу үчүн фонддорду түзүшөт; Япония, компаниялар батареяны кайра иштетүүгө катышсын.

Чет элдик компаниялардын ичинен Toyota Huangshi улуттук паркындагы объектилерди электр энергиясы менен камсыздоо үчүн Camry компаниясынын аралаш таштанды батареясын колдонот. Q <000000> A-3 Weima батареясын кайра иштетүү - бул Weima жаңы күчтүн инсандыгында, ал динамикалык литий батареясын кайра иштетүүнүн пионери болуп саналат. Алдыңкы өтүүдө саясат батареяны өндүрүүчү компанияны жана комплекстүү пайдалануучу компанияны литий батареясынын биринчи тор колдонулгандан кийин баштапкы тордун принцибине ылайык калыбына келтирилишин камсыз кылуу үчүн кубаттаганы айтылган.

Ошентип, Wema унаалары кандай кылышат? Биз мамилени түшүнүшүбүз керек: келечектеги литий батареясын кайра иштетүү негизги фабрика, үчүнчү тарап кошумча болуп саналат, ошондой эле биргелешкен ишкананы чыгарууга болот. Кошумчалай кетсек, конок Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлигинен Weima Auto компаниясына же Кытайдагы кайра иштетүүчү тейлөө түйүндөрүн ташуунун биринчи партиясын үйрөндү. Бул ошондой эле күчтүү литий батареясы деп аталган чек араны түшүндүрөт.

Литий батареясын жетиштүү пайдалануу үчүн, Weima батареяны кайра иштетүү тутумунан, кубаттуу литий батареясын кайра иштетүү тутумунун курулушунан, динамикалык литий батареясынын толук өмүр циклинин үч аспектисинде иштейт жана литийдин пенсиясын ишке ашырат. Алардын арасында, анын батареяны кайра иштетүү системасы R <000000> D шилтемеси, өндүрүштүк шилтеме, сатуу шилтемеси, калыбына келтирүү шилтемеси жана байкоочу беш сектордон маанилүү. Ар бир адам оюнчук машиненин батареясы түгөнгөндөн кийин, аны телевизордун пультунда дагы эле колдонсо болорун түшүнөт.

Ошол эле чындык, электр унааларында батареяны калыбына келтирүү да колдонулушу мүмкүн. Анын кайра иштетүү шилтемесине көңүл буралы. Динамикалык литий батареясын кайра иштетүү маанилүү пункттар: тепкичти пайдалануу жана калыбына келтирүүнүн эки аспектиси.

Жөнүндө, жумшак сыныктары батареялар, батареянын иштеши 30% дан 80% га төмөндөдү, жалпысынан градиентти пайдалануу, скрининг, демонтаждоо, кайра уюштуруу, колдонуудан кийинки белги. Weima Automobile тепкичти колдонуу үчүн маанилүү, Weima кубаттуу литий батареясынын кайра иштетүү жолу - бүт пакет жана модул. Энергияны сактоо тутумунда бүтүндөй пакеттер көбүнчө колдонулат, анткени аны алуу, тандоону азайтуу, реструктуризациялоо чыгымдары, тейлөө оңой, алмаштыруу оңой.

Weima кайра иштетүү учурда энергия сактоо колдонмолору катары microgrid, бөлүштүрүлгөн энергия системасынын сценарийлер колдонулат; Унаа жана башка тармактар. .