क्या पावर बैटरी रिकवरी का पुनः उपयोग किया जा सकता है?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

धीरज के अलावा, पावर लिथियम बैटरी का पुनर्चक्रण भी कई लोगों का चिंतित विषय है। वेइमा कार को कार की एक नई शक्ति के रूप में, इस क्षेत्र में दूरंदेशी सोच और अभ्यास उपायों के साथ। नीचे, आइए गतिशील लिथियम बैटरी के पुनर्चक्रण की सोच पर एक नज़र डालें।

प्रोरेटिंग मॉडल डिजाइन <000000> शुआंगली प्रौद्योगिकी वातावरण हालांकि वह पहली बार नहीं है जब मैंने वीमा EX5 देखा है, लेकिन इसकी उपस्थिति अभी भी बहुत आकर्षक है। वाइक का मानना ​​है कि मॉडलिंग के अलावा तकनीकी माहौल और सबसे मजबूत बनावट भी जरूरी है। चार्ज करते समय, वीमा लोगो उज्ज्वल रूप से काफी दिलचस्प जलाया जाता है, तेज फ्रंट हेडलाइट्स में, बहुत उच्च पहचान एलईडी थ्रू-टाइप टेललाइट्स और विस्तृत चार-दरवाजे छिपे हुए हैंडल और अन्य विवरण, वीमा EX5 की प्रवृत्ति पूर्ण है।

वीमा EX5 का आंतरिक डिजाइन भी उतना ही आधुनिक है, विशेष रूप से 12.3 इंच का पूर्ण एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन और 12.8 इंच का रोटेटेबल एलसीडी स्क्रीन काफी शानदार है।

उल्लेखनीय है कि इसका आई-कंट्रोल कंट्रोल पैनल तीन-स्क्रीन एकीकृत बुद्धिमान इंटरैक्टिव अनुभव को सक्षम बनाता है। आप अतिथि की छोटी स्वीकृति बनाने के लिए पावर लिथियम बैटरी के स्थैतिक चखने को क्यों पुनर्प्राप्त करना चाहते हैं, अगला अतिथि विषय पर लौटता है: पावर लिथियम बैटरी को कैसे रीसायकल करें। यह समझा जाता है कि 2009 से 2017 तक, मेरे देश की नई ऊर्जा वाहन गारंटी 1 से अधिक हो गई।

7 मिलियन वाहन. इन मॉडलों की पावर लिथियम बैटरी का जीवन सामान्यतः 3-5 वर्ष का होता है। यह उम्मीद की जा सकती है कि भविष्य में बहुत सारी पावर लिथियम बैटरी को स्क्रैप किया जाएगा, और रीसाइक्लिंग वास्तव में दूर नहीं है।

बैटरी को पुनःचक्रित किया जाता है, तथा इसका अर्थ तीन बिन्दुओं पर माना जाता है: 1. इसमें भारी धातुओं और खट्टे, क्षार जैसे हानिकारक पदार्थों की एक किस्म है, और बेतरतीब ढंग से पारिस्थितिक पर्यावरण को त्याग देते हैं। यह बहुत हानिकारक है; 2.

पुनर्चक्रण का उपयोग लिथियम कोबाल्ट जैसे बहुमूल्य धातु संसाधनों के लिए किया जा सकता है। प्राकृतिक संसाधनों पर निर्भरता कम करना; गतिशील लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग में बैटरी के रीसाइक्लिंग के समय को निर्देशित करने की नीति है।

यह वास्तव में बहुत जरूरी है। 2012 से, राज्य परिषद, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, विकास मंत्रालय आदि इसमें शामिल हैं। नौ नीति दस्तावेज जैसे कि "नई ऊर्जा वाहन पावर स्टोरेज बैटरी रीसाइक्लिंग और उपयोग के अनंतिम प्रावधान", गतिशील लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग प्रणाली के निर्माण को बढ़ावा देते हैं।

बैटरी उत्पादन कंपनी और कंपनियों के व्यापक उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए सुरक्षा और नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए, पहले जाली के बाद पहली जाली, बहु-स्तर, बहुउद्देश्यीय उचित उपयोग के सिद्धांत के अनुसार, व्यापक ऊर्जा खपत को कम करने और ऊर्जा उपयोग दक्षता में सुधार, और अपरिचित अवशेषों के पर्यावरणीय निपटान की गारंटी। न केवल पावर लिथियम बैटरी के पुनर्चक्रण को विनियमित करने के लिए विभिन्न नीतियों का मार्गदर्शन किया जा रहा है, बल्कि कई विकसित देश भी इस संबंध में सक्रिय हैं। उदाहरण के लिए, जर्मनी में सरकार ने रीसाइक्लिंग के लिए विधायी प्रावधान पारित किए, उत्पादकों ने महत्वपूर्ण जिम्मेदारी ली, तथा रीसाइक्लिंग प्रणाली के विपणन निर्माण में सुधार के लिए कोष स्थापित किए; जापान में कंपनियों को बैटरी रीसाइक्लिंग में भाग लेने की अनुमति दी गई।

विदेशी कम्पनियों में, टोयोटा, हुआंगशी राष्ट्रीय उद्यान सुविधाओं में भंडारण विद्युत आपूर्ति के लिए कैमरी की मिश्रित अपशिष्ट बैटरी का उपयोग करेगी। क्यू <000000> ए -3 वीमा बैटरी रीसाइक्लिंग वीमा नई ताकत की पहचान में है, यह गतिशील लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग का अग्रणी है। फ्रंट पास में उल्लेख किया गया कि नीति ने बैटरी उत्पादन कंपनी और व्यापक उपयोग कंपनी को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रोत्साहित किया कि पहली जाली का उपयोग करने के बाद प्राथमिक जाली के सिद्धांत के अनुसार पावर लिथियम बैटरी को पुनर्प्राप्त किया गया था।

तो, वेमा कारें कैसे करती हैं? हमें एक रिश्ते को समझना चाहिए: भविष्य संचालित लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग मुख्य कारखाना है, तीसरा पक्ष एक पूरक है, और संयुक्त उद्यम कंपनी प्राप्त करना भी संभव है। इसके अलावा, अतिथि ने उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय से वीमा ऑटो या चीन में रीसाइक्लिंग सेवा आउटलेट के परिवहन के पहले बैच से सीखा। यह भी बताता है कि फ्रंटियर के सामने इसे एक शक्तिशाली लिथियम बैटरी कहा जाता है।

पावर लिथियम बैटरी का अधिक पर्याप्त उपयोग करने के लिए, वीमा बैटरी रीसाइक्लिंग सिस्टम से संचालित होता है, पावर लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग सिस्टम का निर्माण, गतिशील लिथियम बैटरी पूर्ण जीवन चक्र के तीन पहलू, और लिथियम सेवानिवृत्ति का एहसास होता है बैटरी अवशिष्ट मूल्य का उचित उपयोग। उनमें से, इसकी बैटरी रीसाइक्लिंग प्रणाली आर <000000> डी लिंक, उत्पादन लिंक, बिक्री लिंक, रिकवरी लिंक और ट्रेस करने योग्य पांच क्षेत्रों से महत्वपूर्ण है। हर कोई समझता है कि खिलौना कार की बैटरी समाप्त होने के बाद भी इसका उपयोग टीवी रिमोट कंट्रोल पर किया जा सकता है।

यही सत्य है कि इलेक्ट्रिक कारों पर बैटरी रिकवरी का भी उपयोग किया जा सकता है। आइये इसके पुनर्चक्रण लिंक पर ध्यान दें। गतिशील लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग महत्वपूर्ण बिंदु: सीढ़ी उपयोग और पुनर्जनन के दो पहलू।

के बारे में, हल्के स्क्रैप बैटरी, बैटरी प्रदर्शन 30% से 80% तक गिर गया, आम तौर पर ढाल उपयोग, स्क्रीनिंग, निराकरण, पुनर्गठन, उपयोग के बाद लेबल द्वारा। वेइमा ऑटोमोबाइल सीढ़ी के उपयोग के लिए महत्वपूर्ण है, वेइमा पावर लिथियम बैटरी का रीसाइक्लिंग पथ संपूर्ण पैकेज और मॉड्यूल है। पूरे पैक आम तौर पर ऊर्जा भंडारण प्रणाली में उपयोग किया जाता है, क्योंकि यह प्राप्त करना आसान है, चयन, पुनर्गठन लागत, आसान रखरखाव, बदलने में आसान है।

वेइमा का पुनर्चक्रण वर्तमान में माइक्रोग्रिड, वितरित ऊर्जा प्रणाली परिदृश्यों में ऊर्जा भंडारण अनुप्रयोगों के रूप में उपयोग किया जाता है; वाहन और अन्य क्षेत्रों में। .