តើ​ការ​សង្គ្រោះ​ថ្ម​អាច​ប្រើ​បាន​ទៀត​ទេ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

បន្ថែមពីលើការស៊ូទ្រាំ ការកែច្នៃឡើងវិញនូវថាមពលថ្មលីចូមក៏ជាប្រធានបទដែលមនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភផងដែរ។ រថយន្ត Weima ជាថាមពលថ្មីនៃរថយន្ត ជាមួយនឹងការគិតឆ្ពោះទៅមុខ និងការអនុវត្តវិធានការនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ខាងក្រោម​នេះ​សូម​មើល​ការ​គិត​នៃ​ការ​កែច្នៃ​ថ្ម​លីចូម​ថាមវន្ត។

Prorating Model Design <000000> Shuangli Technology Atmosphere ទោះបីជាគាត់មិនមែនជាលើកទីមួយដែលខ្ញុំឃើញ Weima EX5 ប៉ុន្តែរូបរាងរបស់វានៅតែមានមន្តស្នេហ៍ដដែល។ Vike ជឿជាក់លើការបន្ថែមទៅលើការធ្វើម៉ូដែល បរិយាកាសបច្ចេកវិទ្យា និងវាយនភាពខ្លាំងបំផុត។ នៅពេលសាកថ្ម ឡូហ្គោ Weima មានពន្លឺភ្លឺច្បាស់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ នៅក្នុងចង្កៀងមុខដ៏មុតស្រួច អំពូល LED កំណត់អត្តសញ្ញាណកម្រិតខ្ពស់ និងចំណុចទាញលាក់ទ្វារបួន និងព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀត និន្នាការរបស់ Wema EX5 គឺពេញហើយ។

ការរចនាផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Weima EX5 គឺមានភាពអស្ចារ្យដូចគ្នា ជាពិសេសឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12.3 អ៊ីញពេញ LCD និងអេក្រង់ LCD ដែលអាចបង្វិលបានទំហំ 12.8 អ៊ីង ពិតជាឡូយណាស់។

វាគឺមានតំលៃនិយាយថាផ្ទាំងបញ្ជា I-Control Panel របស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានបទពិសោធន៍អន្តរកម្មឆ្លាតវៃរួមបញ្ចូលគ្នាបីអេក្រង់។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកចង់ងើបឡើងវិញនូវរសជាតិឋិតិវន្តនៃថាមពលថ្មលីចូមដើម្បីធ្វើឱ្យការទទួលស្គាល់តិចតួចរបស់ភ្ញៀវ ភ្ញៀវបន្ទាប់ត្រឡប់ទៅប្រធានបទ: របៀបកែច្នៃថ្មលីចូមថាមពលឡើងវិញ។ វាត្រូវបានគេយល់ថាចាប់ពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2017 ការធានារថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសខ្ញុំលើសពី 1 ។

រថយន្ត ៧ លានគ្រឿង។ អាយុកាលថ្មលីចូមថាមពលនៃម៉ូដែលទាំងនេះជាទូទៅក្នុងរយៈពេល 3-5 ឆ្នាំ។ វាអាចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានអាគុយលីចូមដែលមានថាមពលច្រើននឹងត្រូវលុបចោលនាពេលអនាគត ហើយការកែច្នៃឡើងវិញគឺពិតជាមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។

ថ្ម​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​មក​ប្រើ​ប្រាស់​វិញ ហើយ​អត្ថន័យ​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​មាន​បី​ចំណុច៖ ១. មានសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនប្រភេទដូចជា លោហធាតុធ្ងន់ និងជូរ មូលដ្ឋាន និងចោលដោយចៃដន្យនូវបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី។ វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់; ២.

ការកែច្នៃឡើងវិញអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ធនធានលោហៈដ៏មានតម្លៃដូចជា លីចូម កូបាត។ កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើធនធានធម្មជាតិ។ ការកែច្នៃថ្មលីចូមថាមវន្តមានគោលការណ៍ណែនាំអំពីពេលវេលានៃការកែច្នៃថ្មឡើងវិញ។

វាពិតជាបន្ទាន់ណាស់។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2012 ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងព័ត៌មានវិទ្យា ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍។ល។ ឯកសារគោលនយោបាយចំនួនប្រាំបួន ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិបណ្ដោះអាសន្ននៃការកែច្នៃ និងប្រើប្រាស់ថ្មរថយន្តថាមពលថាមពលថ្មី ជំរុញការសាងសង់ប្រព័ន្ធកែច្នៃថ្មលីចូមថាមវន្ត។

លើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម និងការប្រើប្រាស់គ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃក្រុមហ៊ុន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រង យោងតាមគោលការណ៍នៃបន្ទះឈើដំបូង បន្ទាប់ពីបន្ទះឈើដំបូង ការប្រើប្រាស់សមហេតុផលច្រើនកម្រិត កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងទូលំទូលាយ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងធានាការចោលកាកសំណល់ពីបរិស្ថានដែលមិនអាចស្គាល់បាន។ មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ការ​ណែនាំ​ពី​គោល​នយោបាយ​ផ្សេងៗ​ក្នុង​ការ​គ្រប់​គ្រង​ការ​កែច្នៃ​ថ្ម​លីចូម​ថាមពល​ឡើង​វិញ​ទេ ហើយ​ប្រទេស​អភិវឌ្ឍន៍​ជា​ច្រើន​ក៏​ស្ថិត​ក្នុង​បញ្ហា​នេះ​ដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ រដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តច្បាប់កែច្នៃឡើងវិញ អ្នកផលិតទទួលខុសត្រូវយ៉ាងសំខាន់ និងបង្កើតមូលនិធិដើម្បីកែលម្អការកសាងទីផ្សារនៃប្រព័ន្ធកែច្នៃឡើងវិញ។ ប្រទេសជប៉ុនអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនចូលរួមក្នុងការកែច្នៃថ្ម។

ក្នុង​ចំណោម​ក្រុមហ៊ុន​បរទេស ក្រុមហ៊ុន Toyota នឹង​ប្រើ​ថ្ម​សំណល់​ចម្រុះ​របស់ Camry សម្រាប់​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ថាមពល​ស្តុក​ទុក​នៅ​ក្នុង​ឧទ្យានជាតិ Huangshi ។ Q <000000> ការកែច្នៃថ្ម A-3 Weima គឺជាអ្វីដែល Weima ស្ថិតនៅក្នុងអត្តសញ្ញាណនៃកម្លាំងថ្មី វាគឺជាការត្រួសត្រាយផ្លូវនៃការកែច្នៃថ្មលីចូមថាមវន្ត។ ចំណាប់អារម្មណ៍ខាងមុខបានលើកឡើងថា គោលនយោបាយបានលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម និងក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីធានាថាថ្មលីចូមថាមពលត្រូវបានស្តារឡើងវិញតាមគោលការណ៍នៃបន្ទះឈើដំបូង បន្ទាប់ពីបន្ទះឈើដំបូងត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ដូច្នេះតើរថយន្ត Wema ធ្វើដូចម្តេច? យើងត្រូវតែយល់អំពីទំនាក់ទំនងមួយ៖ ការកែច្នៃថ្មលីចូមដែលប្រើថាមពលនាពេលអនាគតគឺជារោងចក្រចម្បង ភាគីទីបីគឺជាការបន្ថែម ហើយវាក៏អាចទាញយកពីក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាផងដែរ។ លើសពីនេះ ភ្ញៀវបានរៀនពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Weima Auto ឬក្រុមដំបូងនៃការដឹកជញ្ជូននៃកន្លែងផ្តល់សេវាកែឆ្នៃនៅក្នុងប្រទេសចិន។ នេះក៏ពន្យល់ពីផ្នែកខាងមុខនៃផ្នែកខាងមុខដែលហៅថាវាជាថ្មលីចូមដ៏មានឥទ្ធិពល។

ដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មលីចូមកាន់តែគ្រប់គ្រាន់ Weima ត្រូវបានដំណើរការពីប្រព័ន្ធកែច្នៃថ្ម ការសាងសង់ប្រព័ន្ធកែច្នៃថ្មលីចូមថាមពល ទិដ្ឋភាពបីនៃវដ្តជីវិតពេញរបស់ថ្មលីចូមថាមវន្ត និងដឹងពីការចូលនិវត្តន៍របស់លីចូម ការប្រើប្រាស់សមហេតុផលនៃតម្លៃសំណល់ថ្ម។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ប្រព័ន្ធកែឆ្នៃថ្មរបស់វាមានសារៈសំខាន់ពីតំណ R <000000> D តំណភ្ជាប់ផលិតកម្ម តំណភ្ជាប់ការលក់ តំណភ្ជាប់ការស្តារឡើងវិញ និងផ្នែកប្រាំដែលអាចតាមដានបាន។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ថាបន្ទាប់ពីថ្មនៅលើឡានក្មេងលេងអស់ហើយ វានៅតែអាចប្រើនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយរបស់ទូរទស្សន៍។

ការពិតដូចគ្នា ការសង្គ្រោះថ្មនៅលើរថយន្តអគ្គិសនីក៏អាចប្រើបានដែរ។ ចូរយើងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះតំណកែច្នៃរបស់វា។ ការកែច្នៃថ្មលីចូមថាមវន្ត ចំណុចសំខាន់ៗ៖ ទិដ្ឋភាពពីរនៃការប្រើប្រាស់ជណ្ដើរ និងការបង្កើតឡើងវិញ។

អំពី ថ្មសំណល់អេតចាយកម្រិតស្រាល ដំណើរការថ្មធ្លាក់ចុះពី 30% ទៅ 80% ជាទូទៅការប្រើប្រាស់ជម្រាល ដោយការបញ្ចាំង ការរុះរើ ការរៀបចំឡើងវិញ ស្លាកក្រោយការប្រើប្រាស់។ Weima Automobile គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជណ្ដើរ ផ្លូវកែច្នៃឡើងវិញនៃថ្មលីចូមថាមពល Weima គឺជាកញ្ចប់ និងម៉ូឌុលទាំងមូល។ កញ្ចប់ទាំងមូលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលព្រោះវាងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានកាត់បន្ថយការជ្រើសរើសការចំណាយលើរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញការថែទាំងាយស្រួលងាយស្រួលជំនួស។

ការកែច្នៃ Weima បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុង microgrid សេណារីយ៉ូប្រព័ន្ធថាមពលចែកចាយជាកម្មវិធីផ្ទុកថាមពល។ យានជំនិះ និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។ .