Kan batteriåtervinningen användas igen?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Förutom uthållighet är återvinningen av kraftlitiumbatteriet också ett ämne för många berörda. Weima bil som en ny kraft i bilen, med framåtblickande tänkande och övningsåtgärder inom detta område. Nedan, låt oss ta en titt på tanken kring återvinning av dynamiska litiumbatterier.

Prorating Model Design <000000> Shuangli Technology Atmosphere Även om han inte är första gången jag ser Weima EX5, men dess utseende är fortfarande mycket charmig. Vike tror utöver modellering, den tekniska atmosfären och den starkaste texturen. Vid laddning, Weima logotyp starkt upplyst ganska intressant, i skarpa främre strålkastare, mycket hög identifiering LED genomgående baklyktor och detaljerade fyra-dörrars dolda handtag och andra detaljer, Wema EX5: s trend är full.

Inredningen i Weima EX5 är lika avantgardistisk, speciellt 12,3-tums full LCD digital instrumentering och 12,8-tums roterbar LCD-skärm ganska cool.

Det är värt att nämna att dess I-Control Control Panel möjliggör treskärmsintegrerad intelligent interaktiv upplevelse. Varför vill du återställa statisk provning av kraftlitiumbatteriet för att göra gästens lilla erkännande, nästa gäst återvänder till ämnet: hur man återvinner det kraftfulla litiumbatteriet. Det är underförstått att från 2009 till 2017 översteg mitt lands nya energifordonsgaranti 1.

7 miljoner fordon. Litiumbatteriets livslängd för dessa modeller är vanligtvis 3-5 år. Det kan förväntas att det kommer att finnas en hel del kraft litiumbatterier kommer att skrotas i framtiden, och återvinningen är verkligen inte långt.

Batteriet återvinns och dess betydelse anses vara tre punkter: 1. Det finns en mängd olika skadliga ämnen som tungmetaller och sura, baser, och slumpmässigt kassera den ekologiska miljön. Det är mycket skadligt; 2.

Återvinning kan användas för ädelmetallresurser som litiumkobolt. Minska beroendet av naturresurser;. Dynamisk återvinning av litiumbatterier har en policy som styr tidpunkten för återvinning av batteriet.

Det är faktiskt väldigt brådskande. Från 2012 har statsrådet, industri- och informationsministeriet, utvecklingsdepartementet m.fl. Nio policydokument, såsom de provisoriska bestämmelserna i det nya energifordonets batteriåtervinning och användning ", främjar konstruktionen av det dynamiska litiumbatteriåtervinningssystemet.

Uppmuntra batteriproduktionsföretag och omfattande användning av företag för att säkerställa säkerheten och kontrollen, enligt principen om det första gittret efter det första gittret, flera nivåer, mångsidigt rimligt utnyttjande, minska omfattande energiförbrukning och förbättra energiutnyttjandet Effektivitet och garantera miljömässig bortskaffande av oigenkännliga rester. Inte bara är vägledningen från olika policyer för att reglera återvinningen av kraftlitiumbatterier, och många utvecklade länder är också i detta avseende. Till exempel, i Tyskland, regeringen antog lagstiftande återvinning, producenter åtar sig ett viktigt ansvar, och inrätta fonder för att förbättra marknadsföring konstruktion av återvinningssystem; Japan, låt företag delta i batteriåtervinning.

Bland utländska företag kommer Toyota att använda Camrys blandade avfallsbatteri för lagring av strömförsörjning i Huangshi National Park-anläggningar. Q <000000> A-3 Weima batteriåtervinning är vad Weima är i identiteten för den nya kraften, det är en pionjär inom den dynamiska litiumbatteriåtervinningen. Frontpassionen nämnde att policyn uppmuntrade batteriproduktionsföretag och företag för omfattande användning att se till att kraftlitiumbatteriet återvanns enligt principen för det primära gittret efter att det första gittret använts.

Så, hur gör Wema-bilar? Vi måste förstå ett förhållande: framtida återvinning av litiumbatterier är huvudfabriken, den tredje parten är ett komplement, och det är också möjligt att härleda joint venture-företaget. Dessutom har gästen lärt sig från ministeriet för industri och informationsteknologi till Weima Auto eller den första omgången av transporter av återvinningstjänster i Kina. Detta förklarar också fronten av gränsen som kallas det som ett kraftfullt litiumbatteri.

För att göra en mer tillräcklig användning av kraftlitiumbatteriet drivs Weima från batteriåtervinningssystemet, konstruktionen av kraftlitiumbatteriåtervinningssystemet, de tre aspekterna av det dynamiska litiumbatteriets hela livscykel och realisera litiumpensioneringen Rimlig användning av batteriets restvärde. Bland dem är dess batteriåtervinningssystem viktigt från R <000000> D-länken, produktionslänken, försäljningslänken, återvinningslänken och spårbara fem sektorer. Alla förstår att efter att batteriet på leksaksbilen är slut kan det fortfarande användas på TV:ns fjärrkontroll.

Samma sanning, batteriåtervinning på elbilar kan också användas. Låt oss uppmärksamma dess återvinningslänk. Dynamisk litiumbatteriåtervinning viktiga punkter: två aspekter av steganvändning och regenerering.

Om, milda skrotbatterier, batteriprestanda sjönk med 30% till 80%, generellt gradientanvändning, genom screening, demontering, omorganisering, efteranvändningsetikett. Weima Automobile är viktig för steganvändning, återvinningsvägen för Weima power litiumbatteri är hela paketet och modulen. Hela förpackningar används vanligtvis i energilagringssystemet, eftersom det är lätt att få, minska urvalet, omstruktureringskostnader, enkelt underhåll, lätt att byta ut.

Återvinningen av Weima används för närvarande i scenarier för mikronät, distribuerade energisystem som energilagringstillämpningar; Fordon och andra områden. .