+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Tác giả :Iflowpower – Добављач преносних електрана
Nieft der Ausdauer ass d&39;Recycling vun der Power Lithium Batterie och d&39;Thema vu ville betraffene Leit. Weima Auto als nei Kraaft vum Auto, mat viraussiichtlech Denken a praktizéierend Moossnamen an dësem Beräich. Hei drënner kucke mer d&39;Denken vum Recycling vun dynamesche Lithium Batterien.
Prorating Model Design <000000> Shuangli Technology Atmosphär Obwuel hien net déi éischte Kéier ass, datt ech Weima EX5 gesinn, awer seng Erscheinung ass nach ëmmer ganz charmant. Vike gleeft nieft der Modelléierung, déi technologesch Atmosphär an déi staarkst Textur. Wann Opluedstatiounen, Weima logo hell beliichten ganz interessant, a schaarf virun headlights, ganz héich Identifikatioun LED duerch-Typ taillights an detailléiert véier-Dier verstoppt geréiert an aner Detailer, Wema EX5 Trend ass voll.
Den Interieur Design vum Weima EX5 ass gläich avantgardistesch, besonnesch 12,3 Zoll voll LCD digital Instrumentatioun an 12,8 Zoll rotéierbar LCD Bildschierm zimlech cool.
Et ass derwäert ze erwähnen datt seng I-Control Control Panel dräi-Écran integréiert intelligent interaktiv Erfahrung erméiglecht. Firwat wëllt Dir statesch Degustatioun vun der Muecht Lithium Batterie ze recuperéieren fir de Gaascht kleng unerkannt ze maachen, den nächste Gaascht zréck op d&39;Thema: wéi der Muecht Lithium Batterie recycléiert. Et ass verstan datt vun 2009 bis 2017, meng Land hir nei Energie Gefier Garantie 1 iwwerschratt.
7 Millioune Gefierer. D&39;Muecht Lithium Batterie Liewen vun dëse Modeller ass allgemeng an 3-5 Joer. Et kann erwaart ginn datt et vill Kraaft Lithium-Batterien an Zukunft verschrott ginn, an de Recycling ass wierklech net wäit.
D&39;Batterie gëtt recycléiert, a seng Bedeitung gëtt als dräi Punkte ugesinn: 1. Et gëtt eng Vielfalt vu schiedleche Substanzen wéi Schwéiermetaller a Sauer, Basen, an zoufälleg d&39;ökologesch Ëmfeld entwerfen. Et ass ganz schiedlech; 2.
Recycling kann fir e wäertvollt Metal Ressourcen wéi Lithium Kobalt benotzt ginn. Ofhängegkeet vun natierleche Ressourcen reduzéieren;. Dynamesch Lithium Batterie Recycling huet eng Politik fir d&39;Zäit vum Recycling vun der Batterie ze guidéieren.
Et ass eigentlech ganz dréngend. Vun 2012 un, de Staatsrot, de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie, Ministère fir Entwécklung, etc. Néng Politikdokumenter wéi déi provisoresch Bestëmmunge vun der neier Energie Gefier Batterie Recycling a Gebrauch ", förderen de Bau vum dynamesche Lithium Batterie Recycling System.
Encouragéiert Batterie Produktioun Firma an ëmfaassend Notzung vun Entreprisen d&39;Sécherheet a Kontroll ze garantéieren, no de Prinzip vun der éischter Gitter no der éischter Gitter, Multi-Niveau, Multi-Zweck raisonnabel Notzung, reduzéieren iwwergräifend Energieverbrauch, an Energie Notzung Effizienz verbesseren, a garantéieren ëmweltfrëndlech Entsuergung vun unrecognizable Reschter. Net nëmmen ass d&39;Leedung vu verschiddene Politiken fir d&39;Recycling vu Kraaft Lithium Batterien ze regléieren, a vill entwéckelt Länner sinn och an dëser Hisiicht. Zum Beispill, an Däitschland huet d&39;Regierung legislativ Recycling gestëmmt, Produzenten iwwerhuelen wichteg Verantwortung, a setzen Fongen op fir de Marketingbau vum Recyclingsystem ze verbesseren; Japan, loosst Firmen un der Batterieverwäertung deelhuelen.
Ënnert auslännesch Firmen, Toyota wäert Camry gemëscht Offall Batterie benotzen fir Stockage Muecht Energieversuergung an Huangshi National Park Ariichtungen. Q <000000> A-3 Weima Batterie Recycling ass wat Weima an der Identitéit vun der neier Kraaft ass, et ass e Pionéier vun der dynamescher Lithium Batterie Recycling. Déi viischt Passioun erwähnt datt d&39;Politik d&39;Batterieproduktiounsfirma an eng ëmfaassend Notzungsfirma encouragéiert huet fir sécherzestellen datt d&39;Muecht Lithium Batterie no dem Prinzip vum primäre Gitter erëmfonnt gouf nodeems déi éischt Gitter benotzt gouf.
Also, wéi maachen Wema Autoen? Mir mussen eng Relatioun verstoen: zukünfteg ugedriwwen Lithium Batterie Recycling ass d&39;Haaptfabrik, Drëtt Partei ass en Zousaz, an et ass och méiglech d&39;Joint Venture Firma ofzeleeën. Zousätzlech huet de Gaascht vum Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie geléiert Weima Auto oder déi éischt Partie vum Transport vu Recycling-Service-Outlets a China. Dëst erkläert och d&39;Front vun der Grenz genannt et als mächteg Lithium Batterie.
Fir eng méi ausräichend Notzung vun der Muecht Lithium Batterie ze maachen, Weima gëtt aus dem Batterie Recycling System operéiert, der Konstruktioun vun der Muecht Lithium Batterie Recycling System, déi dräi Aspekter vun der dynamesch Lithium Batterie voll Liewen Zyklus, a realiséiert d&39;Lithium Pensioun raisonnabel Notzung vun Batterie Reschtwäert. Ënnert hinnen ass säi Batterieverwäertungssystem wichteg aus dem R <000000> D Link, Produktiounslink, Verkafslink, Erhuelungslink, a traceable fënnef Secteuren. Jiddereen versteet datt nodeems d&39;Batterie um Spillauto ausgelaaf ass, et nach ëmmer op der Fernseh Fernsteierung benotzt ka ginn.
Déi selwecht Wourecht, Batterie Erhuelung op Elektroautoen kann och benotzt ginn. Loosst eis op säi Recyclinglink oppassen. Dynamesch Lithium Batterie Recycling wichteg Punkten: zwee Aspekter vun Leeder Notzung an Erhuelung.
Iwwer, mëll Schrott Batterien, Batterie Leeschtung vun 30% op 80% erofgaang, allgemeng Gradient Notzung, duerch Duerchmusterung, Ofbau, Reorganisatioun, Post-Benotzung Label. Weima Automobile ass wichteg fir d&39;Leeder benotzt, de Recyclingswee vun der Weima Power Lithium Batterie ass de ganze Package a Modul. Ganz Packs ginn allgemeng am Energiespeichersystem benotzt, well et einfach ze kréien ass, d&39;Auswiel reduzéieren, d&39;Restrukturéierungskäschte, einfach Ënnerhalt, einfach ze ersetzen.
De Recycling vu Weima gëtt am Moment a Mikrogrid benotzt, verdeelt Energiesystemszenarien als Energielagerungsapplikatiounen; Gefier an aner Felder. .