パワーバッテリー回復は再び使用可能ですか？

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

耐久性に加え、動力用リチウム電池のリサイクルも多くの関係者の話題となっています。 威馬車は自動車の新たな原動力として、この分野で前向きな思考と実践的な対策を講じています。 以下では、動力用リチウム電池のリサイクルの考え方について見てみましょう。

プロレートモデル設計 <000000> 双里テクノロジー雰囲気 Weima EX5 を見るのは初めてではありませんが、その外観は依然として非常に魅力的です。 Vike は、モデリングに加えて、技術的な雰囲気と最も強力なテクスチャを信じています。 充電中、Weimaのロゴが明るく点灯してとても興味深く、シャープなフロントヘッドライト、識別性の高いLED貫通型テールライト、精巧な四ドア隠しハンドルなどの細部にまで、Wema EX5のトレンドが溢れています。

Weima EX5のインテリアデザインも同様に前衛的で、特に12.3インチのフルLCDデジタル計器と12.8インチの回転式LCDスクリーンは非常にクールです。

I-Control コントロール パネルにより、3 つの画面を統合したインテリジェントなインタラクティブ エクスペリエンスが実現されることは特筆に値します。 なぜパワーリチウム電池の静電気を回復したいのか、ゲストに少し認識してもらうために、次のゲストは話題に戻ります。パワーリチウム電池をどのようにリサイクルするか。 2009年から2017年まで、我が国の新エネルギー自動車の保証は1を超えたと理解されています。

700万台。 これらのモデルのパワーリチウム電池の寿命は通常 3 ～ 5 年です。 今後、大量の電力用リチウム電池が廃棄されることが予想され、リサイクルもそう遠くない。

バッテリーはリサイクルされており、その意味は次の3点であると考えられます。1. 重金属や酸、塩基など様々な有害物質が存在し、生態環境に無秩序に廃棄されています。 非常に有害です。2.

リチウムコバルトなどの貴金属資源としてリサイクルに活用できます。 天然資源への依存を減らす。 ダイナミックリチウム電池リサイクルでは、電池のリサイクル時期をガイドするポリシーがあります。

実は非常に緊急なんです。 2012年からは国務院、工業情報化部、発展部など。 「新エネルギー自動車の電力貯蔵バッテリーの回収と利用に関する暫定規定」など9つの政策文書は、動態リチウムバッテリー回収システムの構築を推進する。

電池生産会社と総合利用会社が安全と管理を確保し、一級から一級の原則に従い、多段階、多目的の合理的利用を行い、総合的なエネルギー消費を削減し、エネルギー利用効率を高め、識別できない残留物の環境処理を保証することを奨励します。 動力用リチウム電池のリサイクルを規制するための各種政策の指導だけでなく、多くの先進国もこの点に取り組んでいます。 例えば、ドイツでは、政府がリサイクルに関する法律を可決し、生産者が重要な責任を負い、リサイクルシステムのマーケティング構築を改善するための基金を設立しました。日本では、企業が電池のリサイクルに参加できるようにしています。

外資系企業では、トヨタがカムリの混合廃棄電池を黄石国家公園施設の蓄電電源として活用する。 Q <000000> A-3 WeimaバッテリーリサイクルはWeimaが新しい力のアイデンティティであり、動的リチウムバッテリーリサイクルの先駆者です。 冒頭陳述では、この政策は電池生産会社と総合利用会社に対し、動力用リチウム電池が一次電池の使用後、一次電池の原則に従って回収されることを確実にするよう奨励するとした。

では、Wema自動車はどのようにするのでしょうか？関係を理解する必要があります。未来動力リチウム電池リサイクルはメイン工場であり、サードパーティは補助であり、合弁会社を派生させることもできます。 また、来賓は工業情報化部から威馬汽車まで、中国初の輸送リサイクルサービス店について説明を受けた。 これは、フロンティアの最前線がそれを強力なリチウム電池と呼んだことも説明しています。

動力リチウム電池をより十分に活用するために、Weimaは電池リサイクルシステムを運営し、動力リチウム電池リサイクルシステムを構築し、リチウム電池のライフサイクル全体を3つの側面から動的に制御し、リチウム電池の残存価値の合理的な使用を実現します。 中でも、R <000000> Dリンク、生産リンク、販売リンク、回収リンク、追跡可能な5つのセクターからバッテリーリサイクルシステムが重要です。 おもちゃの車の電池が切れた後でも、テレビのリモコンとして使用できることは誰もが理解しています。

同じ真実、電気自動車のバッテリー回収も使用できます。 リサイクルリンクに注目してみましょう。 動的リチウム電池リサイクルの重要なポイント：ラダー利用と再生の2つの側面。

軽度スクラップバッテリーについては、バッテリーの性能が30％～80％低下しており、一般的に段階的に利用され、選別、解体、再編成、使用後ラベル付けが行われています。 威馬自動車は梯子の使用が重要であり、威馬動力リチウム電池のリサイクル経路はパッケージとモジュール全体です。 エネルギー貯蔵システムでは、入手が容易で、選択が減り、再構築コストが削減され、メンテナンスが容易で、交換が容易なため、一般にホールパックが使用されます。

Weima のリサイクルは現在、マイクログリッド、分散型エネルギー システムのシナリオ、エネルギー貯蔵アプリケーション、車両などの分野で使用されています。 .