Mahimo ba nimo ma-charge ang ev sa ulan?? | iFlowPower

Kini usa ka pangutana nga daghang unang higayon nga mga drayber sa de-koryenteng sakyanan nga nangutana sa ilang kaugalingon: 'Mahimo ba nako nga i-charge ang akong EV sa ulan?'

Usa sa mga benepisyo sa mga de-koryenteng sakyanan kay mahimo kining ma-charge sa balay, nagpasabot nga dili ka magsalig sa mga gasolinahan. Apan Mahimo ba nimo nga ma-charge ang usa ka EV sa ulan?

Ang yano nga tubag mao ang oo, mahimo nimong ma-charge ang usa ka electric car sa ulan. Sa tinuud, ang pag-charge sa usa ka de-koryenteng awto sa ulan dili lahi sa pag-charge niini sa bisan unsang kahimtang sa panahon, tungod kay ang mga sistema sa pag-charge sa mga EV gidisenyo aron makasukol sa mga elemento ug makuha ang bisan unsang potensyal nga peligro nga may kalabotan sa pag-charge sa ulan.

Kini nagpasabut nga ang pag-charge sa tibuok gabii kombenyente, tungod kay dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa pagbag-o sa panahon. Siguruha lang nga ang imong charger sa balay husto nga na-install ug ang imong awto nasaksak sa husto, ug maayo ka nga moadto - mag-ulan o modan-ag.

Unsa ang mahitabo kung ang tubig mosulod sa usa ka electric car charger?

Dili kaayo kini mahitabo, apan kung ang tubig mosulod sa charger hangtod sa usa ka punto diin kini mahimong peligro, ang koneksyon sa pag-charge dili mahitabo. Nagpasabot kini nga wala'y kasamtangan nga pag-agos, busa walay risgo sa usa ka shock o electrocution.

Kini nga mga pag-amping sa kahilwasan gibutang aron mapadayon ka nga luwas kutob sa mahimo, ug kini nagpasabut nga ang imong mga kable dili makasugakod sa pag-ulan ug pagsulod sa tubig. Ang pipila sa mga pag-amping sa kaluwasan nga gitukod sa plug sa pag-charge aron malikayan ang pagsulod sa tubig naglakip:

Ang mga pin ug prong sa charger gidisenyo aron ang panguna nga "charging pin" mao ang katapusan nga makontak kung gisaksak sa konektor. Kini usab ang una nga kontak nga maputol kung kini gitangtang. Kini nagpasabot nga ang bisan unsa nga mga depekto sa connector mailhan sa dili pa ang nag-unang lagdok bisan sa bug-os nga plug in.

Ang mga connectors daghan kaayo nga adunay daghan nga plastik sa ilang palibot, bisan kung ang mga pin mismo gamay ra kaayo. Kini nanalipod batok sa pagsulod sa tubig ug nagpugong sa bisan unsang kadaot nga mahitabo. Ang matag connector prong o pin adunay plastik nga tabon sa charging port ug ang katugbang nga pantalan sa sakyanan.

Kini nga mga function sa kaluwasan ang tanan nagtrabaho aron masiguro nga, bisan kung ang tubig mosulod sa usa sa mga pin, ang kaumog dili makahikap sa bisan unsang ubang mga pin, nga makapugong sa bisan unsang mga mubu nga sirkito.

Kinahanglan ba akong buhaton ang bisan unsang lahi kung nag-charge og EV sa ulan?

Kung ang imong punto sa pag-charge, ug ang tanan nga mga kable, gihimo sa husto nga mga sumbanan sa kaluwasan, dili nimo kinahanglan nga buhaton ang bisan unsang lahi. Ang proseso sa pag-charge sa usa ka de-koryenteng awto parehas sa tanan nga kahimtang sa panahon.

Ania ang upat ka mga tip aron masiguro nga ang pag-charge kanunay nga luwas:

Paggamit gipahinungod nga mga punto sa pag-charge - Nag-charge ka man sa balay o sa usa ka publiko nga charger,  Ang propesyonal nga na-install nga EV charging port mao ang pinakaluwas nga paagi sa pag-charge sa imong electric car.

Pagpalit og gi-aprubahan nga mga kable sa pag-charge - Kadaghanan sa mga EV adunay mga kable sa pag-charge apan kung kinahanglan nimo nga mopalit, siguroha nga kini girekomenda sa tiggama.

Ayaw paggamit ug multi-plug extension cords - Kanunay gamita ang husto, giaprobahan sa manufacturer nga mga cable ug cord. Ang mga kable sa balay dili kinahanglan nga gamiton.

Susihon ang imong punto sa pag-charge - Kanus-a ka mogamit usa ka charger, maayo nga ideya nga susihon kini nga naa sa maayong kahimtang