loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Зимски начин одржавања акумулатора

Tác giả :Iflowpower – Добављач преносних електрана

Пошто је зимска температура релативно ниска, када је ћелија литијумске батерије испод 0 степени Целзијуса, систем ће аутоматски загрејати ћелију батерије. Када температура ћелије батерије достигне 5 степени Целзијуса, возило се заиста почиње пунити. Многи власници електричних аутомобила ће осетити да је брзина пуњења електричног аутомобила нагло спорија зими, али у ствари, има више времена да се батерија загреје пре пуњења возила.

Када се возило користи, батерија је још увек врућа, у овом тренутку може смањити време загревања батерије. Покушајте да пуните најбољу температуру околине на високој температури на температури од 25 °Ц, сада се већина пуњача не прилагођава систему аутоматске контроле температуре околине, већина пуњача је дизајнирана према температури околине од 25 °Ц. Било да се ради о привременом паркирању или пуњењу, постоји услов да покушате да изаберете подземни паркинг, гаражу и друга затворена места, што помаже да се повећа активност литијумске батерије, не само да се смањи губитак километраже, већ и побољша ефикасност пуњења, уштеди време.

Када изађете, зими ћете бити прегрејани, а може доћи до такве ситуације: још увек има 70% електричних аутомобила пре једног дана, али после друге ноћи ћу га пронаћи! У ствари, ово није цурење, већ ниска температура. У процесу вожње, батерија је у стању у коме се батерија непрекидно празни. Када се батерија загреје, сама батерија је топлија, напон батерије је такође релативно висок, тако да се види да је мотору возила остало више.

Међутим, након што се нискотемпературна зимска ноћ паркира, батерија је већ охлађена, напон је спуштен, а БМС ће аутоматски подесити приказ снаге и живота, то је такозвано цурење. Пре изласка ћу наплаћивати неко време, нећу имати слично цурење. Када возите, узмите пут да возите својом ногом, покушајте да наставите да се крећу електрична возила у аутомобилу у покрету, требало би да убрзате да бисте убрзали, спречите брзо убрзање, брзо смањење, брзо скретање и технолошке кочнице.

Добре навике у вожњи, о возилима на гориво, могу смањити потрошњу горива, кочионе плочице, о електричним возилима, могу ефикасно смањити губитак кочионих плочица, потрошњу енергије батерије. Планирањем километраже, на тај начин резервишемо остатак зимске вожње електричним аутомобилима, а бесконачна километража ће генерално пасти између 10% -20%, око 15 км-30 км. Међутим, пошто тренутна гомила за пуњење није у потпуности популарна, она мора да испланира добро путовање пре путовања и да задржи собу.

Иначе, струја електричног аутомобила трепери, не може да нађе место за пуњење, онда невоља! Када паркирате, спречите прекомерно пражњење батерије, ниједно возило дуго времена, не би требало да повуче негативну батерију. Због паркирања постоји и слаба потрошња струје у систему кола возила. Дуго времена, возило ће узроковати да се батерија испразни.

Због тога, возило које се не користи дуже време треба да буде искључено из струје да би се спречило да батерија спречи батерију. Када паркирате, немојте користити уређаје велике снаге. Уређаји велике снаге укључују фарове, светла за маглу, грејање седишта, аудио, клима уређај итд.

Најлакши начин је да покушате да будете пуни, наставите да пуните након што се возило потпуно напуни. Само уз исту, редовну надоградњу, ажурирање и друго, нема посебне потражње за снагом, препоручује се вожња возила са чисто електричним економским моделом. Не користите неквалификоване или модификоване утичнице, уређај за пуњење се пуни, возило је дуго напуњено, иако су то основна знања о одржавању, али се не могу занемарити.

Обратите пажњу на амплитуду пуњења и пражњења акумулатора аутомобила, када је електрична енергија приказана на 50% 70% или када је упаљено жуто светло, најбоље је да. Када не морате да га користите дуже време, требало би да узмете здраво пуњење или пуну струју до 50% у јануару. Најбоља температура околине батерије је 25 степени Целзијуса, а то је немогуће постићи у хладној зими, па се потрудите да будете што је могуће.

Најбоље је пунити у затвореном простору. Ако нема услова, најбоље је изабрати пуњење када је сунчано током дана, што доприноси побољшању активности батерије и смањењу губитка живота.

Ступите у контакт са нама
Препоручени чланци
Знање Вести О Сунчевом систему
нема података

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect