Метод за поддръжка на батерията през зимата

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Тъй като през зимата температурата е сравнително ниска, когато захранващата литиева батерия е под 0 градуса по Целзий, системата автоматично ще загрее батерията. Когато температурата на батерията достигне 5 градуса по Целзий, тя наистина започва да зарежда автомобила. Много собственици на електрически автомобили ще почувстват, че скоростта на зареждане на електрически автомобили внезапно е по-бавна през зимата, но всъщност има повече време за загряване на батерията преди зареждане на автомобила.

Когато превозното средство се използва, акумулаторът е все още горещ, по това време може да намали времето за загряване на акумулатора. Опитайте се да заредите най-добрата околна температура при висока температура от 25 ¡ã C, сега повечето зарядни устройства не се адаптират към системата за автоматичен контрол на околната температура, повечето зарядни устройства са проектирани в съответствие с околна температура 25 ¡ã C. Независимо дали става въпрос за временно паркиране или зареждане, има условие да се опитате да изберете подземния паркинг, гаража и други затворени места, което помага да се увеличи активността на захранващата литиева батерия, не само да се намали загубата на пробег, но и да се подобри ефективността на зареждането, спестете време.

Когато излезете, ще бъдете предварително загряти през зимата и може да има такава ситуация: все още има 70% електрически коли преди един ден, но след още една нощ ще го намеря! Всъщност това не е изтичане, а ниска температура. В процеса на шофиране батерията е в състояние, в което батерията е непрекъснато разредена. Когато батерията се нагрява, самата батерия е по-гореща, напрежението на батерията също е относително високо, така че вижда, че захранващото превозно средство остава повече.

Въпреки това, след като зимната нощ с ниска температура е паркирана, батерията вече е охладена, напрежението е понижено и BMS автоматично ще коригира дисплея на мощността и живота, това е така нареченото изтичане. Преди да изляза ще заредя известно време, няма да имам подобен теч. Когато шофирате, карайте собствения си крак, опитайте се да продължите да се движите електрически превозни средства в движеща се кола, трябва да ускорите, за да ускорите, да предотвратите бързо ускорение, бързо намаляване, бързо завиване и технически спирачки.

Добрите навици за шофиране, за превозни средства с гориво, могат да намалят разхода на гориво, спирачни накладки, относно електрически превозни средства, могат ефективно да намалят загубата на спирачни накладки, консумация на енергия от батерията. Планирането на пробега, по този начин запазва останалата част от електрическите автомобили през зимата, а безкрайният пробег обикновено ще падне между 10% -20%, около 15 km-30 km. Въпреки това, тъй като текущата купчина за зареждане не е напълно популярна, тя трябва да планира добро пътуване преди пътуване и да запази стаята.

В противен случай електричеството на електрическата кола мига, не може да намери място за зареждане, тогава проблеми! Когато паркирате, предпазвайте батерията от прекомерно разреждане, без превозни средства за дълго време, трябва да издърпате батерията отрицателна. Поради паркиране има и слаба консумация на ток в системата на веригата на автомобила. За дълго време автомобилът ще доведе до изтощаване на батерията.

Следователно превозното средство, което не се използва дълго време, трябва да бъде изключено от контакта, за да се предотврати батерията, за да се предотврати батерията. Когато паркирате, не използвайте уреди с висока мощност. Уредите с висока мощност включват фарове, фарове за мъгла, отопление на седалки, аудио, климатик и др.

Най-лесният начин е да опитате да сте пълни, да продължите да зареждате, след като автомобилът е напълно зареден. Само със същото, редовно надграждане, актуализиране и другото, няма специално търсене на мощност, препоръчва се превозни средства да се управляват с чисто електрически икономичен модел. Не използвайте неквалифицирани или модифицирани табла, зареждащо устройство за зареждане, превозното средство е напълно заредено за дълго време, въпреки че това са основните познания за поддръжка, но не могат да бъдат пренебрегнати.

Обърнете внимание на амплитудата на зареждане и разреждане на акумулатора на автомобила, когато електричеството се показва на 50% 70% или когато свети жълта светлина, най-добре е да. Когато не се налага да го използвате дълго време, трябва да вземете здраво зареждане или пълно електричество до 50% през януари. Най-добрата температура на околната среда на батерията е 25 градуса по Целзий, а това е невъзможно да се постигне през студената зима, така че се опитайте да бъдете възможно най-добри.

Най-добре е да зареждате на закрито. Ако няма условия, най-добре е да изберете да зареждате, когато е слънчево през деня, което е благоприятно за подобряване на активността на батерията и намаляване на загубата на живот.