Dull cynnal a chadw batri gaeaf

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Gan fod tymheredd y gaeaf yn gymharol isel, pan fydd y gell batri lithiwm pŵer yn is na 0 gradd Celsius, bydd y system yn gwresogi&39;r gell batri yn awtomatig. Pan fydd tymheredd y gell batri yn cyrraedd 5 gradd Celsius, mae&39;n dechrau codi tâl ar y cerbyd mewn gwirionedd. Bydd llawer o berchnogion ceir trydan yn teimlo bod cyflymder gwefru car trydan yn sydyn yn arafach yn y gaeaf, ond mewn gwirionedd, mae mwy o amser i gynhesu&39;r gell batri cyn codi tâl ar y cerbyd.

Pan ddefnyddir y cerbyd, mae&39;r batri yn dal yn boeth, ar yr adeg hon, gall leihau&39;r amser i wresogi batri. Ceisiwch godi&39;r tymheredd amgylchynol gorau ar dymheredd uchel yn y tymheredd o 25 ¡ã C, nawr nid yw&39;r rhan fwyaf o chargers yn addasu i&39;r system rheoli awtomatig tymheredd amgylchynol, mae&39;r rhan fwyaf o wefrwyr wedi&39;u cynllunio yn ôl y tymheredd amgylchynol 25 ¡ã C. P&39;un a yw&39;n barcio dros dro neu&39;n codi tâl, mae yna amod i geisio dewis y maes parcio tanddaearol, garej a lleoedd caeedig eraill, sy&39;n helpu i gynyddu gweithgaredd y batri lithiwm pŵer, nid yn unig yn lleihau colli&39;r milltiroedd, ond hefyd yn gwella effeithlonrwydd codi tâl, arbed amser.

Pan fyddwch chi&39;n mynd allan, byddwch chi&39;n cael eich cynhesu ymlaen llaw yn y gaeaf, ac efallai y bydd sefyllfa o&39;r fath: mae yna 70% o geir trydan o hyd cyn yr un diwrnod, ond ar ôl noson arall, fe&39;i dof o hyd iddo! Mewn gwirionedd, nid gollyngiad yw hwn, ond tymheredd isel. Yn y broses o yrru, mae&39;r batri mewn cyflwr lle mae&39;r batri yn cael ei ollwng yn barhaus. Pan fydd y batri yn gwresogi, mae&39;r batri ei hun yn fwy poeth, mae foltedd y batri hefyd yn gymharol uchel, felly mae&39;n gweld bod y cerbyd pŵer yn weddill Mwy.

Fodd bynnag, ar ôl i&39;r noson gaeaf tymheredd isel gael ei barcio, mae&39;r batri eisoes wedi&39;i oeri, mae&39;r foltedd yn cael ei ostwng, a bydd y BMS yn addasu arddangosfa&39;r pŵer a&39;r bywyd yn awtomatig, dyma&39;r gollyngiad fel y&39;i gelwir. Cyn mynd allan, byddaf yn codi tâl am ychydig, ni fydd gennyf ollyngiad tebyg. Wrth yrru, cymerwch y ffordd i yrru eich troed eich hun yn gyrru, ceisiwch gadw symud cerbydau trydan mewn car sy&39;n symud, dylai gyflymu i gyflymu, atal cyflymiad cyflym, gostyngiad cyflym, tro cyflym, a breciau technoleg.

Gall arferion gyrru da, am gerbydau tanwydd, leihau&39;r defnydd o danwydd, gall padiau brêc, am gerbydau trydan, leihau colli padiau brêc yn effeithiol, defnydd pŵer batri. Cynllunio&39;r milltiroedd, a thrwy hynny yn cadw gweddill y gaeaf gyrru ceir trydan, a bydd y milltiroedd diddiwedd yn gyffredinol yn disgyn rhwng 10% -20%, tua 15 km-30 km. Fodd bynnag, gan nad yw&39;r pentwr codi tâl presennol yn gwbl boblogaidd, rhaid iddo gynllunio taith dda cyn teithio, a chadw&39;r ystafell.

Fel arall, mae trydan car trydan yn fflachio, ni all ddod o hyd i le i godi tâl, yna drafferth! Wrth barcio, atal y batri rhag rhyddhau gormodol, ni ddylai unrhyw gerbydau am amser hir dynnu&39;r batri yn negyddol. Oherwydd parcio, mae yna hefyd ddefnydd cyfredol gwan yn y system cylched cerbydau. Am gyfnod hir, bydd y cerbyd yn achosi i&39;r batri ddod i ben.

Felly, dylai&39;r cerbyd nad yw&39;n cael ei ddefnyddio am amser hir gael ei ddad-blygio i atal y batri rhag atal y batri. Wrth barcio, peidiwch â defnyddio offer pŵer uchel. Mae offer pŵer uchel yn cynnwys prif oleuadau, goleuadau niwl, gwresogi sedd, sain, aerdymheru, ac ati.

Y ffordd hawsaf yw ceisio bod yn llawn, parhau i wefru ar ôl i&39;r cerbyd gael ei wefru&39;n llawn. Yn union gyda&39;r un peth, uwchraddio rheolaidd, diweddaru, a&39;r llall, nid oes galw pŵer arbennig, argymhellir gyrru cerbydau gyda model economaidd trydan pur. Peidiwch â defnyddio plugboards heb gymhwyso neu wedi&39;u haddasu, codi tâl dyfais codi tâl, codir y cerbyd yn llawn am amser hir, er mai dyma&39;r wybodaeth sylfaenol am gynnal a chadw, ond ni ellir ei anwybyddu.

Rhowch sylw i osgled gwefru a gollwng y batri car, pan fydd y trydan yn cael ei arddangos ar 50% 70% neu pan nodir y golau melyn, mae&39;n well gwneud hynny. Pan nad oes rhaid i chi ei ddefnyddio am amser hir, dylech gymryd gwefr iach neu llawn trydan i 50% ym mis Ionawr. Tymheredd amgylchedd gorau&39;r batri yw 25 gradd Celsius, ac mae hyn yn amhosibl ei gyflawni yn y gaeaf oer, felly ceisiwch fod â phosib.

Mae&39;n well codi tâl dan do. Os nad oes unrhyw gyflwr, mae&39;n well dewis codi tâl pan fydd yn heulog yn ystod y dydd, sy&39;n ffafriol i wella gweithgaredd batri a lleihau colli lif.