ශීත බැටරි නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රමය

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

ශීත ඍතුවේ උෂ්ණත්වය සාපේක්ෂව අඩු බැවින්, බල ලිතියම් බැටරි සෛලය සෙල්සියස් අංශක 0 ට වඩා අඩු වූ විට, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව බැටරි සෛලය රත් කරනු ඇත. බැටරි සෛලයේ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 5 දක්වා ළඟා වූ විට, එය සැබවින්ම වාහනය ආරෝපණය කිරීමට පටන් ගනී. බොහෝ විදුලි මෝටර් රථ හිමියන්ට ශීත ඍතුවේ දී විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීමේ වේගය හදිසියේම මන්දගාමී වන බව හැඟෙනු ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහනය ආරෝපණය කිරීමට පෙර බැටරි සෛලය රත් කිරීමට වැඩි කාලයක් තිබේ.

වාහනය භාවිතා කරන විට, බැටරිය තවමත් උණුසුම්ව පවතින බැවින්, මෙම අවස්ථාවේදී, එය බැටරිය රත් කිරීමට ගතවන කාලය අඩු කළ හැකිය. 25 ¡ã C උෂ්ණත්වයකදී ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී හොඳම පරිසර උෂ්ණත්වය ආරෝපණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න, දැන් බොහෝ චාජර් පරිසර උෂ්ණත්ව ස්වයංක්‍රීය පාලන පද්ධතියට අනුවර්තනය නොවේ, බොහෝ චාජර් පරිසර උෂ්ණත්වය 25 ¡ã C අනුව නිර්මාණය කර ඇත. තාවකාලික වාහන නැවැත්වීම හෝ ආරෝපණය කිරීම වේවා, භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය, ගරාජය සහ අනෙකුත් වසා දැමූ ස්ථාන තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමේ කොන්දේසියක් ඇත, එය බල ලිතියම් බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි කිරීමට, සැතපුම් අලාභය අඩු කිරීමට පමණක් නොව, ආරෝපණය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ කාලය ඉතිරි කිරීමට උපකාරී වේ.

ඔබ පිටතට යන විට, ශීත ඍතුවේ දී ඔබ උණුසුම් වනු ඇත, එවැනි තත්වයක් ඇති විය හැකිය: එක් දිනක් දක්වා තවමත් විදුලි මෝටර් රථවලින් 70% ක් ඇත, නමුත් තවත් රාත්‍රියකින් පසු, මම එය සොයා ගන්නෙමි! ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කාන්දුවක් නොව, අඩු උෂ්ණත්වයකි. රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, බැටරිය අඛණ්ඩව විසර්ජනය වන තත්වයක පවතී. බැටරිය රත් වන විට, බැටරියම වඩාත් උණුසුම් වන අතර, බැටරි වෝල්ටීයතාවය ද සාපේක්ෂව ඉහළ බැවින්, වාහනයේ බලය වැඩි බව පෙනේ.

කෙසේ වෙතත්, අඩු උෂ්ණත්වයේ ශීත රාත්‍රිය නවතා තැබීමෙන් පසු, බැටරිය දැනටමත් සිසිල් කර ඇති අතර, වෝල්ටීයතාවය අඩු කර ඇති අතර, BMS ස්වයංක්‍රීයව බලය සහ ආයු කාලය පිළිබඳ සංදර්ශකය සකස් කරනු ඇත, මෙය ඊනියා කාන්දුවයි. එළියට යන්න කලින් ටික වෙලාවක් චාජ් කරනවා, මටත් ඒ වගේ ලීක් එකක් එන්නේ නෑ. රිය පැදවීමේදී, ඔබේම පාදයෙන් රිය පැදවීමට මාර්ගයක් ගන්න, චලනය වන මෝටර් රථයක විදුලි වාහන ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න, වේගවත් කිරීමට වේගවත් විය යුතුය, වේගවත් ත්වරණය, වේගවත් අඩු කිරීම, වේගවත් හැරීම සහ තාක්ෂණික තිරිංග වැළැක්වීම.

හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු, ඉන්ධන වාහන ගැන, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කළ හැකිය, තිරිංග පෑඩ්, විදුලි වාහන ගැන, තිරිංග පෑඩ් නැතිවීම, බැටරි බල පරිභෝජනය ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය. සැතපුම් ගණන සැලසුම් කිරීමෙන්, එමඟින් විදුලි මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමෙන් ශීත ඍතුවේ ඉතිරි කාලය වෙන් කර ගත හැකි අතර, නිමක් නැති සැතපුම් ගණන සාමාන්‍යයෙන් 10% -20% අතර, කිලෝමීටර 15-30 පමණ පහත වැටෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, වත්මන් ආරෝපණ ගොඩ සම්පූර්ණයෙන්ම ජනප්‍රිය නොවන බැවින්, එය සංචාරයට පෙර හොඳ ගමනක් සැලසුම් කළ යුතු අතර, කාමරය රඳවා ගත යුතුය.

නැත්නම්, විදුලි කාර් විදුලිය දැල්වෙනවා, ආරෝපණය කරන්න තැනක් හොයාගන්න බැහැ, ඊට පස්සේ කරදරයි! වාහන නවත්තනකොට, බැටරිය අධික ලෙස විසර්ජනය වීම වළක්වන්න, කිසිම වාහනයක් දිගු වේලාවක් බැටරිය සෘණ ලෙස ඇද නොගත යුතුයි. වාහන නැවැත්වීම හේතුවෙන්, වාහන පරිපථ පද්ධතියේ දුර්වල ධාරා පරිභෝජනයක් ද පවතී. දිගු වේලාවක් වාහනය බැටරිය අවසන් වීමට හේතු වේ.

එමනිසා, දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන වාහනයක බැටරිය කැඩී යාම වැළැක්වීම සඳහා එය විසන්ධි කළ යුතුය. වාහන නැවැත්වීමේදී, අධි බලැති උපකරණ භාවිතා නොකරන්න. අධි බලැති උපකරණ අතරට හෙඩ් ලයිට්, මීදුම ලයිට්, ආසන උණුසුම, ශ්‍රව්‍ය, වායු සමීකරණ යනාදිය ඇතුළත් වේ.

පහසුම ක්‍රමය නම් පිරෙන්න උත්සාහ කිරීමයි, වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ පසුවත් ආරෝපණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න. එකම, නිතිපතා උත්ශ්‍රේණි කිරීම, යාවත්කාලීන කිරීම සහ අනෙක සමඟ, විශේෂ බල ඉල්ලුමක් නොමැති බැවින්, පිරිසිදු විදුලි ආර්ථික ආකෘතියක් සහිත වාහන ධාවනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. නුසුදුසු හෝ වෙනස් කරන ලද ප්ලග්බෝඩ් භාවිතා නොකරන්න, ආරෝපණ උපාංග ආරෝපණය කිරීම, වාහනය දිගු කාලයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇත, මේවා නඩත්තු කිරීම පිළිබඳ මූලික දැනුම වුවද, එය නොසලකා හැරිය නොහැක.

විදුලිය 50% 70% කින් පෙන්වන විට හෝ කහ ආලෝකය දක්වන විට, මෝටර් රථ බැටරියේ ආරෝපණ සහ විසර්ජන විස්තාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔබට එය දිගු වේලාවක් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවන විට, ජනවාරි මාසයේදී සෞඛ්‍ය සම්පන්න ආරෝපණයක් හෝ සම්පූර්ණ විදුලි බලයක් 50% දක්වා ගෙන යා යුතුය. බැටරියේ හොඳම පරිසර උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 25 ක් වන අතර සීතල ශීත ඍතුවේ දී මෙය සාක්ෂාත් කරගත නොහැකි බැවින් හැකිතාක් දුරට එසේ වීමට උත්සාහ කරන්න.

ගෘහස්ථව ආරෝපණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. කිසිදු කොන්දේසියක් නොමැති නම්, දිවා කාලයේදී හිරු එළිය ඇති විට ආරෝපණය කිරීමට තෝරා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, එය බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ජීවිත අලාභය අඩු කිරීමට හිතකර වේ.