Ձմեռային մարտկոցի պահպանման մեթոդ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Քանի որ ձմեռային ջերմաստիճանը համեմատաբար ցածր է, երբ ուժային լիթիումի մարտկոցի մարտկոցը 0 աստիճանից ցածր է, համակարգը ավտոմատ կերպով կջերմացնի մարտկոցի մարտկոցը: Երբ մարտկոցի մարտկոցի ջերմաստիճանը հասնում է 5 աստիճան Ցելսիուսի, այն իսկապես սկսում է լիցքավորել մեքենան: Էլեկտրական մեքենաների շատ սեփականատերեր կզգան, որ ձմռանը էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արագությունը հանկարծակի ավելի դանդաղ է, բայց իրականում ավելի շատ ժամանակ կա տաքացնելու մարտկոցի բջիջը մինչև մեքենան լիցքավորելը:

Երբ մեքենան օգտագործվում է, մարտկոցը դեռ տաք է, այս պահին այն կարող է նվազեցնել մարտկոցի տաքացման ժամանակը: Փորձեք լիցքավորել շրջակա միջավայրի լավագույն ջերմաստիճանը բարձր ջերմաստիճանում 25 ¡ã C ջերմաստիճանում, այժմ լիցքավորիչների մեծ մասը չի հարմարվում շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի ավտոմատ կառավարման համակարգին, լիցքավորիչների մեծ մասը նախագծված է շրջակա միջավայրի 25 ¡ã C ջերմաստիճանի համաձայն: Լինի դա ժամանակավոր կայանատեղի, թե լիցքավորում, կա պայման՝ փորձել ընտրել ստորգետնյա կայանատեղի, ավտոտնակ և այլ փակ վայրեր, ինչը օգնում է մեծացնել հոսանքի լիթիումի մարտկոցի ակտիվությունը, ոչ միայն նվազեցնել վազքի կորուստը, այլև բարելավել լիցքավորման արդյունավետությունը, խնայել ժամանակը:

Երբ դուրս գաս, ձմռանը նախապես տաքացվես, և կարող է նման իրավիճակ լինել՝ մինչև մեկ օր դեռ 70% էլեկտրական մեքենաներ կան, բայց մյուս գիշերից հետո ես կգտնեմ այն: Փաստորեն, սա արտահոսք չէ, այլ ցածր ջերմաստիճան: Վարելու գործընթացում մարտկոցը գտնվում է այն վիճակում, երբ մարտկոցը անընդհատ լիցքաթափվում է: Երբ մարտկոցը տաքանա, մարտկոցն ինքնին ավելի տաք է, մարտկոցի լարումը նույնպես համեմատաբար բարձր է, ուստի այն տեսնում է, որ ուժային մեքենան ավելի շատ է մնում:

Այնուամենայնիվ, ցածր ջերմաստիճանի ձմեռային գիշերը կայանելուց հետո մարտկոցը արդեն սառեցվել է, լարումը իջեցվել է, և BMS-ը ավտոմատ կերպով կկարգավորի հզորության և կյանքի ցուցադրումը, սա այսպես կոչված արտահոսք է: Դուրս գալուց առաջ մի քիչ լիցքավորելու եմ, նման արտահոսք չեմ ունենա։ Մեքենա վարելիս ընտրեք ձեր սեփական ոտքով վարելու ճանապարհը, փորձեք շարունակել շարժվել էլեկտրական մեքենաները շարժվող մեքենայում, պետք է արագացնեք արագությունը արագացնելու համար, կանխեք արագ արագացումը, արագ նվազեցումը, արագ շրջադարձը և տեխնոլոգիական արգելակները:

Վարելու լավ սովորությունները, վառելիքի տրանսպորտային միջոցների մասին, կարող են նվազեցնել վառելիքի սպառումը, արգելակային բարձիկները, էլեկտրական մեքենաների մասին, կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել արգելակային բարձիկների կորուստը, մարտկոցի էներգիայի սպառումը: Պլանավորելով վազքը, դրանով իսկ պահպանում է մնացած ձմռանը էլեկտրական մեքենաներ վարելու համար, իսկ անվերջ վազքը հիմնականում կնվազի 10%-20%-ի սահմաններում, մոտ 15 կմ-30 կմ: Այնուամենայնիվ, քանի որ ներկայիս լիցքավորման կույտը լիովին տարածված չէ, այն պետք է լավ ճանապարհորդություն պլանավորի նախքան ճանապարհորդելը և պահպանի սենյակը:

Հակառակ դեպքում էլեկտրական մեքենայի հոսանքը թարթում է, լիցքավորելու տեղ չի գտնում, հետո անախորժություն: Կայանելիս կանխեք մարտկոցի ավելորդ լիցքաթափումը, երկար ժամանակ տրանսպորտային միջոցների բացակայությունը պետք է մարտկոցը բացասական կողմ քաշի: Կայանման պատճառով թույլ հոսանքի սպառում կա նաև մեքենայի միացման համակարգում: Երկար ժամանակ մեքենան կհանգեցնի մարտկոցի սպառման:

Հետևաբար, երկար ժամանակ չօգտագործվող մեքենան պետք է անջատել վարդակից, որպեսզի մարտկոցը կանխի մարտկոցը: Կայանելիս մի օգտագործեք բարձր հզորությամբ սարքեր: Բարձր հզորությամբ սարքերը ներառում են լուսարձակներ, մառախուղի լույսեր, նստատեղերի ջեռուցում, աուդիո, օդորակիչ և այլն:

Ամենահեշտ ձևն այն է, որ փորձեք լիցքաթափվել, շարունակեք լիցքավորել մեքենայի լրիվ լիցքավորումից հետո: Պարզապես նույն, կանոնավոր արդիականացումով, թարմացումով, և մյուսը, էներգիայի հատուկ պահանջարկ չկա, խորհուրդ է տրվում վարել մաքուր էլեկտրական տնտեսական մոդելով մեքենաներ: Մի օգտագործեք որակավորված կամ փոփոխված վարդակներ, լիցքավորող սարքի լիցքավորում, մեքենան երկար ժամանակ լիովին լիցքավորված է, թեև դրանք տեխնիկական սպասարկման հիմնական գիտելիքներն են, բայց դա չի կարելի անտեսել:

Ուշադրություն դարձրեք մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման ամպլիտուդին, երբ էլեկտրականությունը ցուցադրվում է 50% 70% կամ երբ նշվում է դեղին լույսը, լավագույնս դա անել: Երբ դուք ստիպված չեք լինի երկար ժամանակ օգտագործել այն, ապա հունվարին պետք է առողջ լիցքավորումը կամ էլեկտրաէներգիան լիցքավորել մինչև 50%: Մարտկոցի միջավայրի լավագույն ջերմաստիճանը 25 աստիճան Ցելսիուս է, և դա անհնար է հասնել ցուրտ ձմռանը, այնպես որ աշխատեք լինել հնարավորինս:

Ավելի լավ է լիցքավորել ներսում: Եթե ​​պայմաններ չկան, ավելի լավ է ընտրել լիցքավորումը, երբ ցերեկը արև է, ինչը նպաստում է մարտկոցի ակտիվությունը բարելավելու և կյանքի կորուստը նվազեցնելու համար: