Жалпы электромобиль литий-ионды батарея жөндеу әдісі

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

өмір, сіз электрондық өнімдердің кең ассортиментін қозғады болуы мүмкін, онда сіз содан кейін литий-ион аккумуляторларын бірге жөндеу үйрену Xiaobian қорғасын барлығына мүмкіндік, ол болуы мүмкін, мұндай литий-ионды батарея, оның компоненттерін кейбір түсіну мүмкін емес. Жалпы, литий-ионды батарея өмір 300-ден 500 зарядтау циклдары бар. рет белгілі бір санын пайдалана кейін, сыйымдылығы айтарлықтай қысқаратын болады, және ол жөндеуден өтеді.

Литий-иондық батареялар осы кезеңде литий-ион аккумуляторларын жоғары зарядтау-разрядтау жылдамдығы мен энергия тығыздығы, және электромобиль қалалық күтудегі қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін кездесті болады. көптеген артықшылықтары бар болғанымен, литий-ионды батарея электр Көлік құралдарының қауіпсіздігі мәселелері, сондай-ақ өте бір аспектісі алаңдатады. мынадай шағын сериясын ұсынады литий-ионды батарея жөндеу технологиясы мен әдістері.

электромобиль орындау және энергия үнемдейтін қоршаған ортаны қорғау талаптарын үздіксіз жетілдірумен талдау литий-ионды батарея жөндеу технологиясы, литий-ионды батареялар біртіндеп қорғасын-қышқылды батареялар ауыстырған, бірақ мұндай батареяларды әрдайым қол жетімді емес, тіпті жоғары сапалы литий-ионды батареяларды, сондай-ақ пайдалану болып табылады. уақыт қуат өнімділігімен және беріктік қажеттіліктерін қанағаттандыру мүмкін емес, басу кейін ғана таңдау, оны ауыстыру болып табылады. Коммерциялық литий-ионды батареялар жиі т.б. жаңа ішкі кедергісі, төмен деңгейі орындау, газ пайда, сұйықтықтың ағуына, қысқа тұйықталу, деформация, жылу жоғалту, литий, оның ішінде, пайдалану немесе сақтау кезінде белгілі бір кемшіліктер тап

Осы литий-ион аккумуляторларын барлық ауыр істемеуіне, сенімділік және қауіпсіздік болып табылады. Осы кемшіліктерді дұрыс талдау және түсіну литий-ионды батареяларын Өнімділік және қызмет көрсету технологиясын жетілдіру маңызды. Литий-иондық батареялар шамадан тыс зарядтау және шамадан тыс ағызу туралы ең мазасыздану, сондықтан Батарея мен сыртқы қос тізбек жоғарғы шектеу және батареяның жұмыс төмендету үшін кернеуі тізбек өтуі керек.

Көп батареяларын жолы 18650 батарея сыйымдылығы, ішкі кедергісі, және разряд алаңы бірдей болуы керек, жоғары талаптар бар. ғылым және технология өтінімдерді тұрғысынан, жаңа энергетикалық көлік дамыту, сондай-ақ жаңа энергетикалық көлік маңызды ерекшеліктерінің бірі болып табылатын, жоғары технологиялар туралы қосымша тәуелді. Оның нақты өнімділігі жаңа энергетикалық көлік құралдары электр отын ретінде дәстүрлі емес энергия көздерін пайдалану, сондай-ақ қауіпсіздік орындау саласындағы жоғары технологиялық дамуына көшбасшы ғана емес, бұл, осы жаңа энергетика болашақ автомобиль салалардың дамуы бағыты болып табылады.

жөндеу қалай Электр машина литий-ионды батарея? 1. Бірінші литий-ионды батарея, әдетте 48V немесе 24В жұмыс кернеуін анықтау. Содан кейін кернеу қалыпты болып табылады ма шара әрбір аккумуляторге түйінін таба.

Әдетте, бір пас кернеу бірдей болуы тиіс. Егер кернеу басқа болса, онда ол батарея топтамасы проблемалар болуы мүмкін екенін көрсетеді. 2.

Батарея sulfurization істен жөндеу құралдарын жүргізетін болады. Батарея күйін өлшеу арқылы, оң және теріс қайта жиілігін бөлшектердің толқындық үздіксіз зарядтау және разрядтау кезінде беріледі. 15 туралы сағаттан кейін, батарея кристаллизация және беріктендіру алып тастауға болады.

Алайда, ол электр көлік литий-иондық аккумуляторларды жөндеу әдісі жұмсақ sulfurization үшін, әдетте, тек қолданылатын екенін атап өткен жөн. күкірт ауыр болса, жаңа батареяны ауыстыру сұраймыз. 3.

Батарея басқарма жұмсартылған соң, батарея 1-ден 5 сағатқа шам терең разряд, содан кейін ағызу кейін 10.5V үшін таусылған болуы тиіс. Содан кейін жөндеу іске қосу үшін белсендіру құралы пайдаланыңыз.

Осылайша, электр көлігінің литий-ионды аккумуляторын жөндеу ықтималдығы жоғары, бірақ жағдай күрделі болса, тек жаңа литий-ионды батареяларды ауыстыруға болады. 4, көп ішекті көп параллельді әдіс: әдетте төмен кернеулі аккумуляторға тікелей қуат көзін қосыңыз немесе кернеуді азайту үшін жоғары вольтты батареяны серияға қосу үшін жүктеме кестесін пайдаланыңыз. Аккумуляторлық кернеу балансының әсері; егер кернеу айырмашылығы ондаған милливольт болса, зарядтау немесе разрядтау оңай емес.

Егер біреу қорғалған болса, оны зарядтау немесе зарядтау оңай болады. Бұл техникалық қызмет көрсету әдісі өте ыңғайсыз екені анық. Тиімділігі де өте төмен, күніне бірнеше литий-иондық батареялар жинағын жөндей алмайсыз.

Литий-ионды аккумулятордың жадыға жатпайтын сипаттамаларына байланысты аккумуляторлар жинағын әр сапардан кейін күн сайын мезгіл-мезгіл зарядтау керек; егер литий-ионды велосипед екі айға қойылса, батарея жинағын зарядтау керек; зарядтау және Зарядтау циклі 5 айдан астам болуы керек; литий-ионды батарея пайдаланылмаған кезде қуат көзін өшіру керек немесе батарея жинағын батарея қорабынан алып тастау керек, себебі электр қозғалтқышы мен контроллер әлі де бос күйде қуат тұтынады.

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі