შესაძლებელია თუ არა ბატარეის აღდგენის ხელახლა გამოყენება?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

გამძლეობის გარდა, დენის ლითიუმის ბატარეის გადამუშავება ასევე ბევრი დაინტერესებული ადამიანის თემაა. Weima მანქანა, როგორც მანქანის ახალი ძალა, წინდახედული აზროვნებითა და პრაქტიკული ზომებით ამ სფეროში. ქვემოთ, მოდით შევხედოთ დინამიური ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების აზროვნებას.

პროპორციული მოდელის დიზაინი <000000> Shuangli Technology Atmosphere მართალია ის პირველად არ ვხედავ Weima EX5-ს, მაგრამ მისი გარეგნობა მაინც ძალიან მომხიბვლელია. ვაიკს სჯერა, გარდა მოდელირებისა, ტექნოლოგიური ატმოსფერო და ყველაზე ძლიერი ტექსტურა. დატენვისას Weima-ს ლოგო კაშკაშა განათებული საკმაოდ საინტერესოა, მკვეთრი წინა ფარებით, ძალიან მაღალი იდენტიფიკაციის LED-ტიპის უკანა შუქებით და დეტალური ოთხკარიანი ფარული სახელურებით და სხვა დეტალებით, Wema EX5-ის ტენდენცია სავსეა.

Weima EX5-ის ინტერიერის დიზაინი თანაბრად ავანგარდულია, განსაკუთრებით 12.3 დიუმიანი სრული LCD ციფრული ინსტრუმენტები და 12.8 დიუმიანი მბრუნავი LCD ეკრანი საკმაოდ მაგარი.

აღსანიშნავია, რომ მისი I-Control Panel იძლევა სამ ეკრანიან ინტეგრირებულ ინტელექტუალურ ინტერაქტიულ გამოცდილებას. რატომ გსურთ აღადგინოთ ელექტრული ლითიუმის ბატარეის სტატიკური დეგუსტაცია, რომ სტუმარმა პატარა აღიაროს, შემდეგი სტუმარი უბრუნდება თემას: როგორ გადავამუშავოთ დენის ლითიუმის ბატარეა. გასაგებია, რომ 2009 წლიდან 2017 წლამდე ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული მანქანის გარანტია 1-ს აჭარბებდა.

7 მილიონი მანქანა. ამ მოდელების სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეის ხანგრძლივობა ჩვეულებრივ 3-5 წელია. მოსალოდნელია, რომ იქნება ბევრი სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეები, რომლებიც მომავალში გაუქმდება და გადამუშავება ნამდვილად არ არის შორს.

ბატარეა გადამუშავდება და მის მნიშვნელობად ითვლება სამი წერტილი: 1. არსებობს სხვადასხვა სახის მავნე ნივთიერებები, როგორიცაა მძიმე ლითონები და მაწონი, ბაზები და შემთხვევით აშორებენ ეკოლოგიურ გარემოს. ძალიან მავნეა; 2.

გადამუშავება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძვირფასი ლითონის რესურსებისთვის, როგორიცაა ლითიუმის კობალტი. ბუნებრივ რესურსებზე დამოკიდებულების შემცირება; დინამიური ლითიუმის ბატარეის გადამუშავებას აქვს პოლიტიკა, რომელიც განსაზღვრავს ბატარეის გადამუშავების დროს.

ფაქტიურად ძალიან სასწრაფოა. 2012 წლიდან სახელმწიფო საბჭო, მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტრო, განვითარების სამინისტრო და ა.შ. ცხრა პოლიტიკის დოკუმენტი, როგორიცაა ახალი ენერგეტიკული მანქანის ენერგიის შესანახი ბატარეის გადამუშავებისა და გამოყენების დროებითი დებულებები, ხელს უწყობს დინამიური ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების სისტემის მშენებლობას.

წაახალისეთ ბატარეის მწარმოებელი კომპანია და კომპანიების ყოვლისმომცველი გამოყენება უსაფრთხოებისა და კონტროლის უზრუნველსაყოფად, პირველი გისოსის შემდეგ პირველი გისოსის პრინციპის შესაბამისად, მრავალ დონის, მრავალფუნქციური გონივრული გამოყენების, ენერგიის ყოვლისმომცველი მოხმარების შემცირება და ენერგიის გამოყენების ეფექტურობის გაუმჯობესება და შეუცნობელი ნარჩენების გარემოს განადგურების გარანტია. არა მხოლოდ სხვადასხვა პოლიტიკის მითითებებია ძალაუფლების ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების რეგულირება, და ბევრი განვითარებული ქვეყანა ასევე ამ მხრივ. მაგალითად, გერმანიაში მთავრობამ მიიღო საკანონმდებლო გადამუშავება, მწარმოებლები იღებენ მნიშვნელოვან პასუხისმგებლობას და ქმნიან ფონდებს გადამუშავების სისტემის მარკეტინგული მშენებლობის გასაუმჯობესებლად; იაპონია, მიეცით უფლება კომპანიებს მონაწილეობა მიიღონ ბატარეის გადამუშავებაში.

უცხოურ კომპანიებს შორის Toyota გამოიყენებს Camry-ის შერეული ნარჩენების ბატარეას ჰუანგშის ეროვნული პარკის ობიექტებში ენერგიის შესანახად. Q <000000> A-3 Weima ბატარეის გადამუშავება არის ის, რაც Weima არის ახალი ძალის იდენტურობაში, ის არის ლითიუმის ბატარეის დინამიური გადამუშავების პიონერი. წინა პასიაში აღნიშნული იყო, რომ პოლიტიკამ წაახალისა ბატარეის მწარმოებელი კომპანია და ყოვლისმომცველი უტილიზაციის კომპანია, რათა უზრუნველყონ, რომ ელექტრო ლითიუმის ბატარეა აღდგენილი იყო პირველადი გისოსის პრინციპის შესაბამისად, პირველი გისოსის გამოყენების შემდეგ.

მაშ, როგორ მუშაობენ Wema მანქანები? ჩვენ უნდა გვესმოდეს ურთიერთობა: მომავალი იკვებება ლითიუმის ბატარეის გადამუშავება არის მთავარი ქარხანა, მესამე მხარე არის დანამატი და ასევე შესაძლებელია ერთობლივი საწარმოს გამოყვანა. გარდა ამისა, სტუმარმა შეიტყო მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროდან Weima Auto-ზე ან გადამუშავების სერვისის ცენტრების ტრანსპორტირების პირველ პარტიაზე ჩინეთში. ეს ასევე განმარტავს საზღვრის წინა მხარეს, რომელსაც მას ძლიერი ლითიუმის ბატარეა უწოდეს.

ელექტრო ლითიუმის ბატარეის უფრო საკმარისად გამოყენების მიზნით, Weima მუშაობს ბატარეის გადამუშავების სისტემიდან, ელექტრო ლითიუმის ბატარეის გადამუშავების სისტემის კონსტრუქციით, დინამიური ლითიუმის ბატარეის სრული სიცოცხლის ციკლის სამი ასპექტით და გააცნობიეროს ლითიუმის ამოღება ბატარეის ნარჩენი ღირებულების გონივრული გამოყენება. მათ შორის, მისი ბატარეის გადამუშავების სისტემა მნიშვნელოვანია R <000000> D ბმულიდან, წარმოების ბმულიდან, გაყიდვების ბმულიდან, აღდგენის ბმულიდან და მიკვლევადი ხუთი სექტორიდან. ყველას ესმის, რომ სათამაშო მანქანის ბატარეის ამოწურვის შემდეგ, მისი გამოყენება კვლავ შესაძლებელია ტელევიზორის დისტანციური მართვის საშუალებით.

იგივე სიმართლე, ელექტრო მანქანებზე ბატარეის აღდგენა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას. ყურადღება მივაქციოთ მის გადამუშავების ბმულს. დინამიური ლითიუმის ბატარეის გადამუშავების მნიშვნელოვანი პუნქტები: კიბეების გამოყენების და რეგენერაციის ორი ასპექტი.

რბილი ჯართის ბატარეების შესახებ, ბატარეის მოქმედება შემცირდა 30%-დან 80%-მდე, ზოგადად გრადიენტური გამოყენება, სკრინინგის, დემონტაჟის, რეორგანიზაციის, გამოყენების შემდგომი ეტიკეტის გამო. Weima Automobile მნიშვნელოვანია კიბეების გამოყენებისთვის, Weima power ლითიუმის ბატარეის გადამუშავების გზა არის მთელი პაკეტი და მოდული. მთლიანი პაკეტები ზოგადად გამოიყენება ენერგიის შესანახ სისტემაში, რადგან მისი მიღება მარტივია, შერჩევის შემცირება, რესტრუქტურიზაციის ხარჯები, მარტივი მოვლა, მარტივი ჩანაცვლება.

Weima-ს გადამუშავება ამჟამად გამოიყენება მიკროქსელში, განაწილებული ენერგეტიკული სისტემის სცენარებში, როგორც ენერგიის შენახვის აპლიკაციებში; ავტომობილი და სხვა სფეროები. .