+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken
A téli elektromos járművek ólom-savas akkumulátorának karbantartási törvénye országom északi részén érvényes, és a tél rendkívül hideg. Hideg környezet, az akkumulátor teljesítményét jobban befolyásolja. Télen sok sofőrt fog el az akkumulátor okozta különféle problémák.
Miért van ez a jelenség minden téli akkumulátor? Ennek az az oka, hogy az akkumulátort az akkumulátor kémiai reakciója látja el az autóval, alacsonyabb hőmérsékleti viszonyok között pedig maga az akkumulátor kémiai reakciója is gyengül, így a hideg télben ez a fajta fordul elő. Megjelenés. Összehasonlítandó: Ha az elektrolitoldat hőmérséklete 25 ¡ã C, az akkumulátor kapacitása 100%.
Amikor a hőmérséklet -10 ¡ã C-ra csökken, az akkumulátor kapacitása 25 ¡ã C-on csak körülbelül 70%. Ezért, ha az akkumulátort alacsony hőmérsékleten vagy alacsony akkumulátorsűrűségen használják, gyakran váratlan problémákkal találkozik, például motorindítási nehézségekkel stb., és az akkumulátor élettartama is komoly lesz.
Negatív hatás. Az akkumulátor jó állapotának megőrzése érdekében, megelőzze a szükségtelen problémákat, meghosszabbítsa az akkumulátor élettartamát. Télen ajánlott gyakran ellenőrizni az akkumulátor elektrolitját, hogy megfelelő állapotban maradjon.
Megakadályozzuk annak a hosszan tartó problémának a megjelenését, hogy a fagyás, a tartály felszakadása és az aktív anyagleválás okozta elektrolitsűrűség stb. Ezen túlmenően, ha télen desztillált vizet szeretne tölteni az akkumulátorba, akkor ügyelnie kell arra, hogy a motor járjon, vagy a motor az akkumulátorra van töltve. Ellenkező esetben, ha a desztillált víz és az elektrolit keveréke egyenetlen, könnyen fagyást okozhat.
Vegye figyelembe azt is, hogy az előmelegítést akkor kell elvégezni, amikor a hideg autó télen elindul, és az indítási idő nem haladhatja meg az 5 másodpercet, különben ez súlyosan befolyásolja az ütő élettartamát.