ശൈത്യകാലത്ത് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ പരിപാലന നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

ശൈത്യകാല ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ പരിപാലന നിയമം എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്താണ്, ശൈത്യകാലം വളരെ തണുപ്പാണ്. തണുത്ത അന്തരീക്ഷം ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനത്തെ കൂടുതൽ ബാധിക്കുന്നു. ശൈത്യകാലമാകുമ്പോൾ, ബാറ്ററി മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിവിധ പ്രശ്‌നങ്ങൾ മൂലം നിരവധി ഡ്രൈവർമാർ വലയാറുണ്ട്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് എല്ലാ ശൈത്യകാല ബാറ്ററിയിലും ഈ പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകുന്നത്? കാരണം, ബാറ്ററിയുടെ രാസപ്രവർത്തനം വഴിയാണ് കാറിലേക്ക് ബാറ്ററി വിതരണം ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ, ബാറ്ററിയുടെ തന്നെ രാസപ്രവർത്തനം ദുർബലമാകും, അതിനാൽ തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് ഇത്തരത്തിലുള്ളത് സംഭവിക്കുന്നു. രൂപഭാവം. താരതമ്യം ചെയ്യാൻ: ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് ലായനിയുടെ താപനില 25 ¡ã C ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി 100% ആയിരിക്കും.

താപനില -10 ¡ã C ലേക്ക് താഴുമ്പോൾ, 25 ¡ã C ൽ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി ഏകദേശം 70% മാത്രമായിരിക്കും. അതിനാൽ, കുറഞ്ഞ താപനിലയിലോ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി സാന്ദ്രതയിലോ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മുതലായ അപ്രതീക്ഷിത പ്രശ്‌നങ്ങൾ പലപ്പോഴും നേരിടേണ്ടിവരും, കൂടാതെ ബാറ്ററിയുടെ ഗുരുതരമായ സേവന ജീവിതവും ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കും.

നെഗറ്റീവ് ആഘാതം. ബാറ്ററി നല്ല രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, അനാവശ്യമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ തടയുന്നതിന്, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്. ശൈത്യകാലത്ത്, ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് മതിയായ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

മരവിപ്പിക്കൽ, കണ്ടെയ്നർ പൊട്ടൽ, സജീവമായ വസ്തുക്കൾ വേർതിരിക്കൽ മുതലായവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് സാന്ദ്രത എന്ന ദീർഘകാല പ്രശ്നത്തിന്റെ രൂപം തടയുന്നു. കൂടാതെ, ശൈത്യകാലത്ത് ബാറ്ററിയിൽ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർക്കണമെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ എഞ്ചിൻ ബാറ്ററിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴോ നിങ്ങൾ അത് ഉറപ്പാക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളവും ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് മിശ്രിതവും അസമമാണെങ്കിൽ, അത് ഫ്രീസുചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്.

ശൈത്യകാലത്ത് തണുത്ത കാർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ പ്രീഹീറ്റിംഗ് നടത്തണമെന്നും സ്റ്റാർട്ട് ഓണാക്കാനുള്ള സമയം 5 സെക്കൻഡിൽ കൂടരുതെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ബാറ്റിന്റെ ആയുസ്സിനെ സാരമായി ബാധിക്കും.