Millised on pliiaku hooldamise reeglid talvel?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Talvise elektrisõiduki pliiaku hooldusseadus kehtib minu kodumaa põhjaosas ja talv on äärmiselt külm. Külm keskkond mõjutab aku jõudlust rohkem. Talvel on palju juhte, keda tabavad erinevad akust tingitud probleemid.

Miks teil on see nähtus igal talvel aku? Selle põhjuseks on asjaolu, et aku tarnitakse autosse aku keemilise reaktsiooni teel ja madalamal temperatuuril aku enda keemiline reaktsioon nõrgeneb, nii et selline reaktsioon tekib külmal talvel. Välimus. Võrdluseks: Kui elektrolüütilise lahuse temperatuur on 25 ¡ã C, on aku mahutavus 100%.

Kui temperatuur langeb -10 ¡ã C, on aku mahutavus 25 ¡ã C juures vaid umbes 70%. Seega, kui akut kasutatakse madalal temperatuuril või madalal akutihedusel, tekivad sellel sageli ootamatud probleemid, nagu mootori käivitamise raskused jne, ning aku kasutusiga on samuti tõsine.

Negatiivne mõju. Aku töökorras hoidmiseks, tarbetute probleemide vältimiseks, aku eluea pikendamiseks. Talvel on soovitatav sageli kontrollida aku elektrolüüti, et see püsiks piisavas seisukorras.

Pikaajalise probleemi ilmnemise vältimine, et elektrolüüdi tihedus, mis on põhjustatud külmumisest, mahuti purunemisest ja aktiivse materjali eraldumisest jne. Lisaks, kui soovite talvel akule destilleeritud vett lisada, peate kindlasti toimima juhul, kui mootor töötab või mootor on akuga laetud. Vastasel juhul, kui destilleeritud vesi ja elektrolüüdi segu on ebaühtlane, võib see kergesti külmuda.

Pange tähele ka seda, et eelsoojendus tuleks läbi viia siis, kui külm auto talvel käivitub ja käivituse sisselülitamise aeg ei tohiks ületada 5 sekundit, vastasel juhul mõjutab see tõsiselt aku eluiga.