ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮಗಳು ಯಾವುವು?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

ಚಳಿಗಾಲದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮವು ನನ್ನ ದೇಶದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲವು ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರತಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲೂ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನ ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋಚರತೆ. ಹೋಲಿಸಬೇಕಾದರೆ: ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದನ ದ್ರಾವಣದ ತಾಪಮಾನವು 25 ¡ã C ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು 100% ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನವು -10 ¡ã C ಗೆ ಇಳಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 25 ¡ã C ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 70% ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ತೊಂದರೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗಂಭೀರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು, ಅನಗತ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಘನೀಕರಿಸುವಿಕೆ, ಪಾತ್ರೆಯ ಛಿದ್ರ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದೀರ್ಘ ಸಮಸ್ಯೆಯ ನೋಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುವಾಗ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಿಶ್ರಣವು ಅಸಮಾನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬ್ಯಾಟೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.