+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken
Talvisähköauton lyijyakun huoltolaki on kotimaani pohjoisosassa, ja talvi on erittäin kylmä. Kylmä ympäristö vaikuttaa akun suorituskykyyn enemmän. Talvella monet kuljettajat jäävät kiinni erilaisiin akun aiheuttamiin ongelmiin.
Miksi sinulla on tämä ilmiö joka talvi akku? Tämä johtuu siitä, että akku syötetään autoon akun kemiallisella reaktiolla, ja alemmissa lämpötiloissa akun kemiallinen reaktio vaimenee, joten tällaista syntyy kylmällä talvella. Ulkonäkö. Vertailun vuoksi: Kun elektrolyyttiliuoksen lämpötila on 25 ¡ã C, akun kapasiteetti on 100 %.
Kun lämpötila laskee -10 ¡ã C, akun kapasiteetti on vain noin 70 % 25 ¡ã C lämpötilassa. Siksi, jos akkua käytetään alhaisessa lämpötilassa tai alhaisessa akun tiheydessä, se kohtaa usein odottamattomia ongelmia, kuten moottorin käynnistysvaikeuksia jne., ja sillä on myös vakava akun käyttöikä.
Negatiivinen vaikutus. Akun pitämiseksi hyvässä toimintakunnossa, turhien ongelmien välttämiseksi, akun käyttöiän pidentämiseksi. Talvella on suositeltavaa tarkistaa akun elektrolyytti usein, jotta se pysyy riittävässä kunnossa.
Estää pitkän ongelman ilmaantumisen, että elektrolyytin tiheys johtuu jäätymisestä, säiliön repeämisestä ja aktiivisen materiaalin erottumisesta jne. Lisäksi, jos haluat lisätä tislattua vettä akkuun talvella, sinun on suoritettava suoritus siinä tapauksessa, että moottori on käynnissä tai moottori on ladattu akkuun. Muuten, jos tislattu vesi ja elektrolyyttiseos ovat epätasaisia, on helppo aiheuttaa jäätymistä.
Huomaa myös, että esilämmitys tulee suorittaa kylmän auton käynnistyessä talvella, ja käynnistyksen käynnistysaika ei saa ylittää 5 sekuntia, muuten se vaikuttaa vakavasti akun käyttöikään.