Koja su pravila održavanja olovnih akumulatora zimi?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Zakon o održavanju olovnog akumulatora zimskog električnog vozila je na sjeveru moje zemlje, a zima je izuzetno hladna. Hladno okruženje, performanse baterije su više pogođene. Do zime ima mnogo vozača koje zahvate razni problemi uzrokovani akumulatorom.

Zašto imate ovu pojavu svake zimske baterije? To je zato što se baterija u automobil napaja hemijskom reakcijom akumulatora, a pod nižim temperaturnim uslovima, hemijska reakcija samog akumulatora će oslabiti, tako da ovakva vrsta nastaje u hladnoj zimi. Izgled. Za usporedbu: Kada je temperatura elektrolitičke otopine 25 °C, baterija ima kapacitet od 100%.

Kada temperatura padne na -10 °C, kapacitet baterije je samo oko 70% na 25 °C. Stoga, ako se baterija koristi na niskoj temperaturi ili niskoj gustini baterije, često će naići na neočekivane probleme kao što su poteškoće pri pokretanju motora itd., a također će imati ozbiljan vijek trajanja baterije.

Negativan uticaj. Kako bi baterija bila u dobrom radnom stanju, spriječite nepotrebne probleme, produžite vijek trajanja baterije. Zimi se preporučuje da često provjeravate elektrolit akumulatora, kako bi se održao u dovoljnom stanju.

Sprečavanje pojave dugotrajnog problema da je gustoća elektrolita uzrokovana smrzavanjem, pucanjem posude, odvajanjem aktivnog materijala itd. Osim toga, ako zimi želite u akumulator dodati destiliranu vodu, morate se pobrinuti da to učinite u slučaju kada motor radi ili je motor napunjen na akumulator. U suprotnom, ako su destilirana voda i mješavina elektrolita neravnomjerna, lako je izazvati smrzavanje.

Također imajte na umu da predgrijavanje treba obaviti kada se hladni automobil pokrene zimi, a vrijeme za paljenje ne bi trebalo biti duže od 5 sekundi, inače će ozbiljno utjecati na vijek trajanja baterije.