როგორია ტყვიმჟავა ბატარეის მოვლის წესები ზამთარში?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

ზამთრის ელექტრომობილის ტყვიის მჟავა ბატარეის შენარჩუნების კანონი ჩემი ქვეყნის ჩრდილოეთით არის და ზამთარი უკიდურესად ცივია. ცივი გარემო, ბატარეის მუშაობა უფრო მეტად მოქმედებს. ზამთრამდე ბევრი მძღოლია, რომლებსაც აკუმულატორით გამოწვეული სხვადასხვა პრობლემები აწუხებთ.

რატომ გაქვთ ეს ფენომენი ყოველ ზამთრის ბატარეაში? ეს იმიტომ ხდება, რომ აკუმულატორი მანქანას მიეწოდება აკუმულატორის ქიმიური რეაქციით და დაბალ ტემპერატურულ პირობებში თვით აკუმულატორის ქიმიური რეაქცია შესუსტდება, რის გამოც ასეთი სახის ცივ ზამთარში ხდება. გარეგნობა. შედარება: როდესაც ელექტროლიტური ხსნარის ტემპერატურაა 25 ¡ã C, ბატარეას აქვს 100% ტევადობა.

როდესაც ტემპერატურა ეცემა -10 ¡ã C-მდე, ბატარეის სიმძლავრე მხოლოდ 70% -ია 25¡ã C ტემპერატურაზე. ამიტომ, თუ ბატარეა გამოიყენება დაბალ ტემპერატურაზე ან ბატარეის დაბალ სიმკვრივეში, მას ხშირად წააწყდება მოულოდნელი პრობლემები, როგორიცაა ძრავის გაშვების სირთულეები და ა.შ.

უარყოფითი გავლენა. ბატარეის კარგ სამუშაო მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად, ზედმეტი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, ბატარეის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის. ზამთარში რეკომენდირებულია ხშირად შეამოწმოთ ბატარეის ელექტროლიტი, რათა ის საკმარის მდგომარეობაში იყოს.

ხანგრძლივი პრობლემის წარმოქმნის პრევენცია, რომელიც გამოწვეულია ელექტროლიტების სიმკვრივით გაყინვით, კონტეინერის რღვევით და აქტიური მასალის გამოყოფით და ა.შ. გარდა ამისა, თუ გსურთ ზამთარში აკუმულატორის გამოხდილი წყლის დამატება, აუცილებლად უნდა შეასრულოთ იმ შემთხვევაში, როდესაც ძრავა მუშაობს ან ძრავა დატენულია ბატარეაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ გამოხდილი წყალი და ელექტროლიტური ნაზავი არათანაბარია, გაყინვა ადვილია.

ასევე გაითვალისწინეთ, რომ წინასწარ გათბობა უნდა განხორციელდეს ცივ მანქანაზე ზამთარში დაწყებისას და სტარტის ჩართვის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 5 წამს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს სერიოზულად იმოქმედებს ბატის სიცოცხლეზე.