Кои се правилата за одржување на оловно-киселинската батерија во зима?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Законот за одржување на оловно-киселинската батерија на зимското електрично возило е на северот од мојата земја, а зимата е исклучително студена. Студената средина, перформансите на батеријата се повеќе погодени. До зима, има многу возачи кои се фатени од разни проблеми предизвикани од батеријата.

Зошто ја имате оваа појава секоја зимска батерија? Тоа е затоа што акумулаторот се доставува до автомобилот со хемиската реакција на акумулаторот, а при пониски температурни услови хемиската реакција на самата батерија ќе ослабне, така што овој вид се предизвикува во студената зима. Изглед. За споредба: Кога температурата на електролитскиот раствор е 25 ¡ã C, батеријата има капацитет од 100%.

Кога температурата паѓа на -10 ¡ã C, капацитетот на батеријата е само околу 70% на 25 ¡ã C. Затоа, ако батеријата се користи при ниска температура или мала густина на батеријата, таа често ќе наиде на неочекувани проблеми како што се тешкотии при стартување на моторот итн., а исто така ќе има сериозен век на траење на батеријата.

Негативно влијание. За да ја одржите батеријата во добра работна состојба, да спречите непотребни проблеми, да го продолжите животниот век на батеријата. Во зима се препорачува често да го проверувате електролитот на батеријата, за да се одржува во доволна состојба.

Спречување на појава на долг проблем што густината на електролитот е предизвикана од замрзнување, кинење на контејнерот и одвојување на активниот материјал итн. Дополнително, ако сакате да додадете дестилирана вода на батеријата во зима, мора да се погрижите да го направите тоа во случај кога моторот работи или моторот е наполнет на батеријата. Во спротивно, ако дестилираната вода и мешавината на електролити се нерамномерни, лесно е да се предизвика замрзнатост.

Исто така, забележете дека претходното загревање треба да се изврши кога ладниот автомобил ќе стартува во зима, а времето за вклучување на стартот не треба да надминува 5 секунди, во спротивно тоа сериозно ќе влијае на животниот век на летвата.