Қыста қорғасын-қышқылды аккумуляторды күту ережелері қандай?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Қысқы электр көлігінің қорғасын-қышқылды аккумуляторына қызмет көрсету заңы менің елімнің солтүстігінде, ал қысы өте суық. Суық орта батареяның өнімділігіне көбірек әсер етеді. Қыс мезгілінде аккумулятордан туындаған түрлі мәселелерге тап болған жүргізушілер көп.

Неліктен сізде бұл құбылыс әр қыста батареяда болады? Себебі, аккумулятор автомобильге аккумулятордың химиялық реакциясы арқылы беріледі, ал төмен температура жағдайында батареяның химиялық реакциясы әлсірейді, сондықтан мұндай түр суық қыста пайда болады. Сыртқы түрі. Салыстыру үшін: Электролиттік ерітіндінің температурасы 25 ¡ã C болғанда, аккумулятордың сыйымдылығы 100% болады.

Температура -10 ¡ã C дейін төмендегенде, батареяның сыйымдылығы 25 ¡ã C кезінде шамамен 70% құрайды. Сондықтан, егер аккумулятор төмен температурада немесе төмен батарея тығыздығында пайдаланылса, қозғалтқышты іске қосу қиындықтары және т.б. сияқты күтпеген ақауларға жиі тап болады және батареяның қызмет ету мерзімі де айтарлықтай болады.

Теріс әсер. Батареяны жақсы жұмыс күйінде ұстау үшін қажетсіз ақаулардың алдын алу, батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту. Қыс мезгілінде аккумулятордың жеткілікті күйде болуы үшін электролитті жиі тексеріп тұру ұсынылады.

Мұздату, контейнердің жарылуы және белсенді материалдың бөлінуінен туындаған электролит тығыздығы ұзақ мәселенің пайда болуын болдырмау және т.б. Сонымен қатар, қыста аккумуляторға тазартылған су қосқыңыз келсе, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған немесе қозғалтқыш батареяға зарядталған жағдайда орындауды қамтамасыз етуіңіз керек. Әйтпесе, тазартылған су мен электролит қоспасы біркелкі болмаса, мұздату оңай.

Сондай-ақ, алдын ала қыздыруды суық автомобиль қыста іске қосылғанда жүзеге асыру керек екенін ескеріңіз, ал іске қосу уақыты 5 секундтан аспауы керек, әйтпесе бұл батпақтың қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етеді.