Qışda qurğuşun-turşu akkumulyatoruna qulluq qaydaları hansılardır?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Qış elektrik avtomobilinin qurğuşun-turşu akkumulyatorunun istismar qanunu mənim ölkəmin şimalındadır və qış həddindən artıq soyuqdur. Soyuq mühit, batareyanın performansını daha çox təsir edir. Qışa, akkumulyatorun yaratdığı müxtəlif problemlərə qapılan bir çox sürücü var.

Niyə hər qış batareyasında bu fenomen var? Bunun səbəbi akkumulyatorun avtomobilə akkumulyatorun kimyəvi reaksiyası ilə verilməsi və aşağı temperatur şəraitində batareyanın özünün kimyəvi reaksiyasının zəifləyərək soyuq qışda bu cür hallara səbəb olmasıdır. Görünüş. Müqayisə üçün: Elektrolitik məhlulun temperaturu 25 ¡ã C olduqda, batareyanın tutumu 100% təşkil edir.

Temperatur -10 ¡ã C-ə endikdə, batareyanın tutumu 25 ¡ã C-də cəmi 70% təşkil edir. Buna görə də, batareya aşağı temperaturda və ya aşağı batareya sıxlığında istifadə edilərsə, o, tez-tez mühərrikin işə salınmasında çətinliklər və s. kimi gözlənilməz problemlərlə qarşılaşacaq və eyni zamanda batareyanın ciddi xidmət müddətinə sahib olacaqdır.

Mənfi təsir. Batareyanı yaxşı işlək vəziyyətdə saxlamaq, lazımsız problemlərin qarşısını almaq, batareyanın ömrünü uzatmaq üçün. Qışda batareyanın elektrolitini tez-tez yoxlamaq tövsiyə olunur ki, kifayət qədər vəziyyətdə olsun.

Donma, qabın qırılması və aktiv materialın ayrılması və s. nəticəsində elektrolit sıxlığının səbəb olduğu uzun bir problemin görünüşünün qarşısının alınması. Bundan əlavə, qışda akkumulyatora distillə edilmiş su əlavə etmək istəyirsinizsə, mühərrikin işlədiyi və ya mühərrikin akkumulyatora doldurulduğu halda yerinə yetirdiyinizə əmin olmalısınız. Əks təqdirdə, distillə edilmiş su və elektrolit qarışığı qeyri-bərabərdirsə, dondurulmağa səbəb olmaq asandır.

Həm də nəzərə alın ki, soyuq avtomobil qışda işə salındıqda əvvəlcədən isitmə aparılmalıdır və başlanğıcı işə salmaq üçün vaxt 5 saniyədən çox olmamalıdır, əks halda bu, battenin ömrünə ciddi təsir göstərəcəkdir.