Jaká jsou pravidla údržby olověných akumulátorů v zimě?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Na severu mé země platí zákon o údržbě olověné baterie zimního elektrického vozidla a zima je extrémně chladná. V chladném prostředí je výkon baterie více ovlivněn. V zimě je mnoho řidičů, které zastihnou různé problémy způsobené baterií.

Proč máte tento jev každou zimní baterii? Baterie je totiž do auta dodávána chemickou reakcí baterie a za nižších teplot se samotná chemická reakce baterie utlumí, takže tento druh je způsoben v chladné zimě. Vzhled. Pro srovnání: Když je teplota elektrolytického roztoku 25 ¡ã C, baterie má kapacitu 100 %.

Když teplota klesne na -10 ¡ã C, kapacita baterie je pouze asi 70 % při 25 ¡ã C. Pokud je tedy baterie používána při nízké teplotě nebo nízké hustotě baterie, často se setká s neočekávanými problémy, jako jsou potíže se startováním motoru atd., a také bude mít značnou životnost baterie.

Negativní dopad. Abyste udrželi baterii v dobrém provozním stavu, předešli zbytečným problémům a prodloužili životnost baterie. V zimě se doporučuje často kontrolovat elektrolyt baterie, aby se udržela v dostatečném stavu.

Zabránění vzniku dlouhého problému, kterým je hustota elektrolytu způsobená zamrznutím, prasknutím nádoby a separací aktivního materiálu atd. Kromě toho, pokud chcete v zimě doplnit destilovanou vodu do baterie, musíte zajistit provedení v případě, že motor běží nebo je motor nabitý na baterii. V opačném případě, pokud je směs destilované vody a elektrolytu nerovnoměrná, může snadno dojít ke zmrznutí.

Také si uvědomte, že předehřívání by mělo být prováděno, když studené auto startuje v zimě, a čas pro zapnutí startu by neměl přesáhnout 5 sekund, jinak to vážně ovlivní životnost baterie.