सर्दियों में बैटरी रखरखाव विधि

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

चूंकि सर्दियों का तापमान अपेक्षाकृत कम होता है, जब पावर लिथियम बैटरी सेल 0 डिग्री सेल्सियस से नीचे होता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से बैटरी सेल को गर्म कर देगा। जब बैटरी सेल का तापमान 5 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है, तो वास्तव में वाहन को चार्ज करना शुरू कर दिया जाता है। बहुत सारे इलेक्ट्रिक कार मालिकों को लगेगा कि सर्दियों में इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने की गति अचानक धीमी हो जाती है, लेकिन वास्तव में, वाहन को चार्ज करने से पहले बैटरी सेल को गर्म करने के लिए अधिक समय मिलता है।

जब वाहन का उपयोग किया जाता है, तो बैटरी अभी भी गर्म होती है, इस समय, यह बैटरी को गर्म होने में लगने वाले समय को कम कर सकता है। 25 ¡ã C के तापमान में उच्च तापमान पर सर्वोत्तम परिवेश तापमान चार्ज करने का प्रयास करें, अब अधिकांश चार्जर परिवेश तापमान स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के अनुकूल नहीं होते हैं, अधिकांश चार्जर परिवेश तापमान 25 ¡ã C के अनुसार डिज़ाइन किए जाते हैं। चाहे वह अस्थायी पार्किंग हो या चार्जिंग, भूमिगत पार्किंग स्थल, गेराज और अन्य बंद स्थानों को चुनने की कोशिश करने की एक शर्त है, जो पावर लिथियम बैटरी की गतिविधि को बढ़ाने में मदद करती है, न केवल माइलेज के नुकसान को कम करती है, बल्कि चार्जिंग की दक्षता में भी सुधार करती है, समय बचाती है।

जब आप बाहर जाते हैं, तो आप सर्दियों में पहले से गरम हो जाते हैं, और ऐसी स्थिति हो सकती है: एक दिन से पहले अभी भी 70% इलेक्ट्रिक कारें हैं, लेकिन एक और रात के बाद, मुझे यह मिल जाएगा! वास्तव में, यह एक रिसाव नहीं है, बल्कि एक कम तापमान है। ड्राइविंग की प्रक्रिया में, बैटरी ऐसी स्थिति में होती है जिसमें बैटरी लगातार डिस्चार्ज होती रहती है। जब बैटरी गर्म होगी, तो बैटरी स्वयं अधिक गर्म होगी, बैटरी वोल्टेज भी अपेक्षाकृत अधिक है, इसलिए यह देखता है कि वाहन में शेष शक्ति अधिक है।

हालांकि, कम तापमान वाली सर्दियों की रात को पार्क करने के बाद, बैटरी पहले से ही ठंडा हो गई है, वोल्टेज कम हो गया है, और बीएमएस स्वचालित रूप से शक्ति और जीवन के प्रदर्शन को समायोजित करेगा, यह तथाकथित रिसाव है। बाहर जाने से पहले, मैं थोड़ी देर के लिए चार्ज करूंगा, मुझे इस तरह का रिसाव नहीं होगा। वाहन चलाते समय, अपने स्वयं के पैर ड्राइविंग को चलाने का तरीका अपनाएं, चलती कार में इलेक्ट्रिक वाहन को चालू रखने की कोशिश करें, गति बढ़ाने के लिए गति बढ़ानी चाहिए, तेज त्वरण, तेजी से कमी, तेजी से मोड़ और तकनीक ब्रेक को रोकना चाहिए।

ईंधन वाहनों के बारे में अच्छी ड्राइविंग आदतें ईंधन की खपत को कम कर सकती हैं, ब्रेक पैड, इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में, ब्रेक पैड हानि, बैटरी बिजली की खपत को प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं। माइलेज की योजना बनाकर, सर्दियों के बाकी दिनों में इलेक्ट्रिक कार चलाने का समय सुरक्षित रखा जा सकता है, और अंतहीन माइलेज आम तौर पर 10% -20%, लगभग 15 किमी -30 किमी के बीच होगी। हालाँकि, चूंकि वर्तमान चार्जिंग पाइल पूरी तरह से लोकप्रिय नहीं है, इसलिए यात्रा से पहले एक अच्छी यात्रा की योजना बनानी चाहिए, और कमरे को बनाए रखना चाहिए।

अन्यथा, इलेक्ट्रिक कार की बिजली चमकती रहती है, चार्ज करने के लिए जगह नहीं मिल पाती, फिर मुसीबत! पार्किंग करते समय, बैटरी को अत्यधिक डिस्चार्ज होने से रोकें, लंबे समय तक वाहन न चलाएं, बैटरी को नकारात्मक रूप से खींचना चाहिए। पार्किंग के कारण वाहन सर्किट सिस्टम में भी कमजोर करंट खपत होती है। लंबे समय तक वाहन चलाने से बैटरी खत्म हो जाएगी।

इसलिए, बैटरी को खराब होने से बचाने के लिए लंबे समय तक उपयोग न किए गए वाहन को अनप्लग कर देना चाहिए। पार्किंग करते समय उच्च शक्ति वाले उपकरणों का उपयोग न करें। उच्च शक्ति वाले उपकरणों में हेडलाइट्स, फॉग लाइट्स, सीट हीटिंग, ऑडियो, एयर कंडीशनिंग आदि शामिल हैं।

सबसे आसान तरीका यह है कि पूरी तरह चार्ज होने का प्रयास करें, वाहन पूरी तरह चार्ज हो जाने के बाद ही चार्ज करना जारी रखें। बस उसी के साथ, नियमित उन्नयन, अद्यतन, और अन्य, कोई विशेष बिजली की मांग नहीं है, यह शुद्ध बिजली आर्थिक मॉडल के साथ वाहनों को चलाने के लिए सिफारिश की है। अयोग्य या संशोधित प्लगबोर्ड का उपयोग न करें, चार्जिंग डिवाइस चार्जिंग, वाहन को लंबे समय तक पूरी तरह से चार्ज करता है, हालांकि ये रखरखाव का बुनियादी ज्ञान है, लेकिन इसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

कार बैटरी के चार्जिंग और डिस्चार्जिंग आयाम पर ध्यान दें, जब बिजली 50% 70% पर प्रदर्शित होती है या जब पीली रोशनी का संकेत मिलता है, तो यह सबसे अच्छा है। जब आपको लंबे समय तक इसका उपयोग नहीं करना है, तो आपको जनवरी में एक स्वस्थ चार्जिंग या 50% बिजली पूरी कर लेनी चाहिए। बैटरी के लिए सर्वोत्तम वातावरण तापमान 25 डिग्री सेल्सियस है, और ठण्डे सर्दियों में इसे प्राप्त करना असंभव है, इसलिए जितना संभव हो सके उतना तापमान बनाए रखने का प्रयास करें।

इसे घर के अंदर चार्ज करना सबसे अच्छा है। यदि कोई स्थिति नहीं है, तो दिन के दौरान धूप में चार्ज करना सबसे अच्छा है, जो बैटरी गतिविधि में सुधार और जीवन के नुकसान को कम करने के लिए अनुकूल है।