Metudu di mantenimentu di a bateria invernale

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Siccomu a temperatura di l&39;inguernu hè relativamente bassu, quandu a cellula di a bateria di lithium di u putere hè sottu à 0 gradi Celsius, u sistema riscalda automaticamente a cellula di bateria. Quandu a temperatura di a cellula di a bateria righjunghji 5 gradi Celsius, hè veramente cuminciatu à carricà u veiculu. Un saccu di pruprietarii di vitture elettriche sentenu chì a vitezza di a carica di a vittura elettrica hè subitu più lenta in l&39;invernu, ma in fattu, ci hè più tempu per riscalda a cellula di a bateria prima di carricà u veiculu.

Quandu u veiculu hè utilizatu, a bateria hè sempre calda, in questu tempu, pò riduce u tempu di riscaldamentu di a bateria. Pruvate di carricà a megliu temperatura ambientale à una temperatura alta in a temperatura di 25 ¡ã C, avà a maiò parte di i caricatori ùn si adattanu micca à u sistema di cuntrollu automaticu di a temperatura di l&39;ambienti, a maiò parte di i caricatori sò cuncepiti secondu a temperatura ambiente 25 ¡ã C. Ch&39;ella sia parcheghju tempuranee o carica, ci hè una cundizione per pruvà à sceglie u parcheghju sotterraneo, garage è altri lochi chjusi, chì aiuta à aumentà l&39;attività di a bateria di lithium di u putere, micca solu riduce a perdita di u chilometru, ma ancu migliurà l&39;efficienza di carica, risparmià u tempu.

Quandu surtite, sarete preriscaldatu in l&39;inguernu, è pò esse una tale situazione: ci hè sempre 70% di vitture elettriche prima di un ghjornu, ma dopu una altra notte, l&39;aghju trovu! In fatti, questu ùn hè micca una fuga, ma una temperatura bassa. In u prucessu di guida, a bateria hè in un statu in quale a bateria hè continuamente scaricata. Quandu a bateria sarà calore, a batteria stessa hè più calda, a tensione di a bateria hè ancu relativamente alta, cusì vede chì u veiculu di putenza ferma More.

In ogni casu, dopu à a notte di l&39;inguernu di bassa temperatura hè parcheggiata, a bateria hè digià rinfriscata, a tensione hè calata, è u BMS aghjustà automaticamente a visualizazione di u putere è a vita, questu hè u cusì chjamatu fuga. Prima di esce, cargueraghju per un tempu, ùn aghju micca una fuga simili. Quandu guidate, pigliate a strada per guidà u vostru propiu pede, pruvate à mantene i veiculi elettrici in muvimentu in una vittura in muvimentu, duverebbe accelerà per accelerà, impediscenu l&39;accelerazione rapida, a riduzione rapida, a rotazione rapida è i freni tecnologichi.

I boni abitudini di guida, nantu à i veiculi di carburante, ponu riduce u cunsumu di carburante, i freni, i veiculi elettrici, ponu efficacemente riduce a perdita di i freni, u cunsumu di energia di a bateria. A pianificazione di u chilometru, riservà cusì u restu di l&39;inguernu chì guidanu e vitture elettriche, è u chilometru senza fine generalmente falà trà 10% -20%, circa 15 km-30 km. Tuttavia, postu chì a pila di carica attuale ùn hè micca cumplettamente populari, deve pianificà un bonu viaghju prima di viaghjà, è mantene a stanza.

Altrimenti, l&39;elettricità di e vitture elettriche lampeggia, ùn si pò truvà un locu per carricà, allora prublemi! Quandu parcheghju, impediscenu a bateria da scarica eccessiva, senza veiculi per un bellu pezzu, deve tirà a bateria negativa. A causa di u parcheghju, ci hè ancu un cunsumu di corrente debule in u sistema di circuitu di u veiculu. Per un bellu pezzu, u veiculu pruvucarà a batteria per esse esaurita.

Dunque, u veiculu chì ùn hè micca usatu per un bellu pezzu deve esse unplugged per impedisce a bateria per impedisce a bateria. Quandu parcheghju, ùn aduprate micca l&39;apparecchi d&39;alta putenza. L&39;apparecchi d&39;alta putenza includenu fari, luci di nebbia, riscaldamentu di u sediu, audio, aria condizionata, etc.

A manera più faciule hè di pruvà à esse pienu, cuntinuà a carica dopu chì u veiculu hè cumplettamente carricu. Just cù u listessu, aghjurnamentu rigulari, aghjurnamentu, è l &39;àutri, ùn ci hè micca una dumanda di putenza spiciali, hè cunsigliatu à guidà i veiculi cù mudellu ecunomica pura elettrica. Ùn aduprate micca plugboards senza qualificazione o mudificate, carica di u dispositivu di carica, u veiculu hè cumplettamente carica per un bellu pezzu, ancu s&39;ellu hè a cunniscenza basica di mantenimentu, ma ùn pò esse ignoratu.

Prestate attenzione à l&39;ampiezza di carica è scaricamentu di a bateria di a vittura, quandu l&39;electricità hè visualizata à 50% 70% o quandu a luce gialla hè indicata, hè megliu. Quandu ùn avete micca aduprà per un bellu pezzu, duvete piglià una carica sana o piena d&39;electricità à 50% in ghjennaghju. A megliu temperatura di l&39;ambienti di a bateria hè di 25 gradi Celsius, è questu hè impussibile di ottene in l&39;invernu friddu, cusì pruvate d&39;esse pussibule.

Hè megliu carricà in casa. Se ùn ci hè micca cundizione, hè megliu di sceglie di carica quandu u sole durante u ghjornu, chì hè favurevule à migliurà l&39;attività di a bateria è riduce a perdita di vita.