冬季电动车为何跑偏？电池该如何充电和保养
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冬季，很多骑电动车的朋友都会有这样的感受。 天气一冷，电动车就在身边。 在这种情况下，我可以明确地告诉你，这是正常的，温度下降，电池充电缓慢，放电。
所以，同样电池离冬天还有一段距离，因为电池在使用过程中，和温度的关系很大，当温度高的时候，电池里的铅酸会比较好。 当进行化学反应时，充电和放电更加充分。 温度较低时，电池容量偏小，电池容量在温度25°C时为标准，温度每下降1°C，电池容量减少1%。
在低温环境下，电池温度相对较低，电解液粘度增大，增加化学反应阻力，可能会缩短充电时间（5℃以下可充电70%）。 充电量60%—70%，放电50%—60%不等，行驶里程减少（跑不远）。 冬季里程计算（按重量计费70%，夏季约42%）。
所以，如果你的车子跑70公里，冬天跑35公里，那是正常的，不要找维修师傅，等到夏天电池慢了，因为你找人，人家给你测电池问题，我再贴上去，这样就耽误了你的时间，也耽误了修复标准的时间不管铅酸电池，锂电池，还是大容量的水电池，离冬天也不远了，如果想跑得远，建议选择锂电池，因为锂电池受温度影响很大。 我来教你如何保养电池。 如何充电 1、冬季由于气温较低，电动车的行驶路线也会减少，为了保证电动车半程用电，最简单暴力的做法就是及时充电，随用随充。
充电夏天大概有8个小时，冬天大概有10个小时，用电池电量充电大概有30%左右。 2.电池电源不宜使用干电池。 电动车启动时，防止猛踩油门，上坡的时候要及时停车，防止大电流放电3、电池长期不使用，要补充电，电池存放时，不要亏电，电动车桩头上最好抹黄油，防止螺丝腐蚀或者充电不畅，防止电池与电池粘连4、充电时要用充电器或者配套的充电器充电。
充电器最好不要混用，电动车电池充不过充，过充会造成电池不亮，从而造成鼓。 如果用户在电池鼓包附近运行时，没有必要更换电池，这样做很好，电池不换灯要加蒸馏水。
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