冬に電気自動車を走らせる理由とは？バッテリーの充電とメンテナンス方法

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

冬になると電気自動車に乗る友人もそんな気持ちになる人が多いでしょう。 寒い季節には、電気自動車が欠かせません。 この場合、これは正常であり、温度が低下し、バッテリーがゆっくりと充電され、放電していることが明確にわかります。

だから、同じバッテリーは冬から遠く離れています。バッテリーが使用されているため、温度が非常に大きく、温度が高いと、バッテリー内の鉛酸がより良くなります。 化学反応が行われると、充放電がより適切になります。 温度が低い場合、バッテリーが小さすぎます。バッテリー容量は、温度 25 ℃ で標準であり、温度が 1 ℃ 低下すると、バッテリー容量は 1% になります。

低温環境では、バッテリーの温度が比較的低く、電解液の粘度が上昇し、化学反応抵抗が加わり、充電時間が短くなる可能性があります（5℃以下で70％充電）。 充電量が60%～70%、放電量が50%～60%と不均等で、走行距離が減る（走れない）状態です。 冬季走行距離計算（夏季に重量比70％、重量比42％程度充電）。

だから、あなたの車が70キロ走ったとしても、冬は35キロ走ったとしても、それは正常であり、メンテナンスマスターを見つけないでください、夏のバッテリーが遅くなるまで待ってください、あなたが誰かを見つけたら、人々はあなたにテストバッテリーの質問をします、私はそれを再度立てます、そうすればあなたの時間を遅らせることができます、それはまた修理基準の時間も遅らせます、鉛蓄電池、リチウムイオン電池、または大容量水電池に関係なく、冬から遠くありません、遠くまで走りたいなら、リチウムイオン電池を選択することをお勧めします。リチウムイオン電池は温度の影響を受けるため。 バッテリーのメンテナンス方法をご紹介します。 充電方法 1、冬は気温が低いため、電気自動車の走行ルートも短くなるため、電気自動車が途中で充電されることを確保するために、最も簡単な強引な方法は、時間通りに充電し、それと一緒に使用することです。

充電時間は夏は約8時間、冬は約10時間で、バッテリー電力を約30%充電するのに使用されます。 バッテリー電源はドライ2を使用しないでください。 電気自動車の始動時に、スロットルを止め、上り坂の戦争時に大電流放電を防ぎます。 3、バッテリーを長期間使用し、補助電力を供給してバッテリーを保管すると、お金が無駄になりません。電気自動車の山の頭にバターを入れて、ネジや充電器の腐食を防ぎ、バッテリーとバッテリーの接着を防ぎます。 4、充電するときは、充電器または補助充電器を使用して充電します。

充電器は混ぜない方がよいでしょう。電気自動車のバッテリーは充電しないように充電され、過剰充電によりバッテリーが点灯しなくなり、ドラムが故障する原因になります。 ユーザーがバッテリードラムの近くを走った場合、バッテリーを交換する必要はありません。これは良いことです。バッテリーはランプを変えずに蒸留水を追加します。