Naha usum mobil listrik dijalankeun? Kumaha ngecas jeung ngajaga batré

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Dina usum tiis, aya loba babaturan naek mobil listrik bakal boga rarasaan kitu. Lamun hawa tiis, mobil listrik teu jauh. Dina hal ieu, abdi jelas bisa ngabejaan Anjeun yen ieu normal, turunna suhu, batréna dicas lalaunan jeung discharges.

Janten, batré anu sami jauh ti usum tiris, sabab batréna dianggo, sareng suhuna ageung pisan, nalika suhu luhur, asam timbal dina batréna bakal langkung saé. Nalika réaksi kimia dilaksanakeun, muatan sareng ngaleupaskeun langkung cekap. Nalika hawa handap, batréna leutik teuing, kapasitas batréna baku dina suhu 25 ¡ã C, sarta suhu nurun ku 1 ¡ã C, kapasitas batré 1%.

Dina lingkungan hawa low, batréna relatif low, viskositas éléktrolit naek, résistansi réaksi kimiawi ditambahkeun, sarta waktu ngecas bisa disingget (70% ngecas handap 5 ¡ã C). Jumlah muatan nyaéta 60% - 70%, ngurangan 50% - 60% teu sarua, ngurangan mileage (ngajalankeun teu jauh). Itungan mileage usum tiis (70% ngecas ku beurat ku ngeunaan 42% dina usum panas).

Ku kituna, upami mobil anjeun ngajalankeun 70 kilométer, usum ngalir 35 kilométer, éta normal, teu manggihan master pangropéa, antosan dugi batré usum panas slow, sabab manggihan batur, jalma masihan anjeun batré test Patarosan, abdi bakal nempatkeun eta up deui, ku kituna anjeun geus reureuh waktu anjeun, éta ogé nyangsang waktu perbaikan standar paduli accu timbal-asam, atawa batré tebih-asam, atawa batré tebih-asam, atawa batré-timbal-asam, atawa batré tebih ti cai, atawa batré tebih ti usum tiis. lamun rék ngajalankeun jauh, Disarankeun milih batré litium-ion sabab batré litium-ion kapangaruhan ku hawa. Kuring bakal masihan anjeun kumaha ngajaga batréna. Kumaha ngecas 1, alatan hawa low dina usum tiis, jalur nyetir mobil listrik ogé bakal ngurangan, guna mastikeun yén mobil listrik satengahna Pendekatan telenges pangbasajanna nyaeta ngecas dina waktu, sarta ngagunakeun eta kalawan eta.

Usum panas ngecas sakitar 8 jam, aya sakitar 10 jam dina usum tiis, sareng daya batre dianggo pikeun ngecas sakitar 30%. Daya batre teu kedah nganggo garing 2. Nalika mobil listrik dimimitian, nyegah throttle nu, uphill Perang waktu pikeun nyegah ngurangan ayeuna badag 3, pamakéan jangka panjang batré, listrik suplemén, neundeun batré, teu leungit duit, sirah tihang mobil listrik téh pangalusna pikeun nempatkeun mentega pikeun nyegah screws korosi atawa muatan , Unsatisfast, batré jeung batré pikeun nyegah adhesion 4, nalika ngecas dieusi, carjer atawa ngarojong carjer.

Carjer anu pangalusna henteu dicampurkeun, batré mobil listrik dieusi teu ngeusi batre, sarta overchard bakal ngabalukarkeun batréna teu boga cahaya, nu bakal ngabalukarkeun kendang. Lamun pamaké ngajalankeun deukeut kendang batré, teu kudu ngaganti batréna, ngalakukeun eta Ieu alus, batréna teu ngarobah lampu pikeun nambahkeun wat sulingan.