Hobaneng ha koloi ea motlakase ea mariha e tsamaisoa? Mokhoa oa ho tjhaja le ho hlokomela betri

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Mariha, ho na le metsoalle e mengata e tsamaeang ka koloi ea motlakase e tla ba le maikutlo a joalo. Ha boemo ba leholimo bo bata, koloi ea motlakase ha e hole. Tabeng ena, nka u bolella ka ho hlaka hore sena se tloaelehile, ho theoha ha mocheso, Betri e qosoa butle-butle &39;me e tsoa.

Kahoo, betri e tšoanang e hole le mariha, hobane betri e sebelisoa, &39;me mocheso o moholo haholo, ha mocheso o phahame, acid e etellang pele ka betri e tla ba molemo. Ha ts&39;ebetso ea lik&39;hemik&39;hale e etsoa, ​​tefiso le ho tsoa li lekane ho feta. Ha mocheso o le tlase, betri e nyenyane haholo, matla a betri a tloaelehile ka mocheso oa 25 ¡ã C, &39;me mocheso o fokotseha ka 1 ¡ã C, matla a betri ke 1%.

Sebakeng sa mocheso o tlase, betri e batla e le tlase, viscosity ea electrolyte e eketseha, khanyetso ea lik&39;hemik&39;hale ea lik&39;hemik&39;hale e eketsoa, ​​​​&39;me nako ea ho tjhaja e ka khutsufatsoa (70% ho tjhaja ka tlase ho 5 ¡ã C). Износ пуњења је 60% - 70%, пражњење 50% - 60% неједнако, смањење километраже (трчање није далеко). Зимски обрачун километраже (70% наплате по тежини са око 42% лети).

Дакле, ако ти ауто пређе 70 километара, зима 35 километара, то је нормално, немој да нађеш мајстора за одржавање, чекај да се летњи акумулатор успори, јер нађеш неког, људи ти дају пробну батерију Питање, поставићу поново, да одложиш време, такође одлаже време поправке стандарда без обзира на олово-киселинску батерију, велику воду. ћелије, није далеко од зиме, ако желите да трчите далеко, Препоручује се да изаберете литијум-јонску батерију јер на литијум-јонску батерију утиче температура. Рећи ћу вам како да одржавате батерију. Како напунити 1, због ниске температуре зими, биће смањена и рута вожње електричних аутомобила, како би се осигурало да електрични аутомобил буде на пола пута Најједноставнији насилни приступ је пуњење на време, и коришћење са њим.

Пуњење лети је око 8 сати, зими је око 10 сати, а снага батерије се користи за пуњење око 30%. Напајање батерије не би требало да се користи на суво 2. Када се електрични аутомобил покрене, спречите гас, узбрдо Рат времена да бисте спречили велико пражњење струје 3, дуготрајна употреба батерије, додатна струја, складиштење батерије, не губите новац, глава електричног аутомобила на гомилу најбоље је ставити путер да бисте спречили корозију шрафова или пуњење, незадовољно, батерија и батерија за спречавање адхезије 4, када се пуњење пуни, пуњач се пуни, пуњач се пуни.

Пуњач је најбоље да се не меша, батерија електричног аутомобила се пуни да се не пуни, а прекомерна плоча ће проузроковати да батерија нема осветљење, што ће изазвати бубањ. Ако корисник трчи близу бубња батерије, нема потребе да мењате батерију, урадите то. Ово је добро, батерија не мења лампу да би додала дестиловани ват.