loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Hvers vegna er vetrarrafbíllinn keyrður? Hvernig á að hlaða og viðhalda rafhlöðunni

Tác giả :Iflowpower – Добављач преносних електрана

Á veturna eru margir vinir sem hjóla á rafmagnsbíl hafa slíka tilfinningu. Þegar kalt er í veðri er rafbíllinn ekki langt undan. Í þessu tilfelli get ég greinilega sagt þér að þetta er eðlilegt, hitastigslækkun, Rafhlaðan hleðst hægt og tæmist.

Svo, sama rafhlaðan er langt frá veturinn, vegna þess að rafhlaðan er notuð og hitastigið er mjög stórt, þegar hitastigið er hátt, verður blýsýran í rafhlöðunni betri. Þegar efnahvarfið er framkvæmt er hleðsla og losun nægjanlegri. Þegar hitastigið er lágt er rafhlaðan of lítil, rafhlaðan er staðalbúnaður við 25 ¡ã C hitastig og hitinn lækkar um 1 ¡ã C, rafhlaðan er 1%.

Í umhverfi við lágt hitastig er rafhlaðan tiltölulega lág, seigja raflausnarinnar eykst, efnahvarfviðnám er bætt við og hleðslutíminn getur verið styttur (70% hleðsla undir 5 ¡ã C). Upphæð gjaldsins er 60% - 70%, losun 50% - 60% ójöfn, kílómetraminnkun (hlaup er ekki langt). Vetrarakstursútreikningur (70% gjald miðað við þyngd um 42% á sumrin).

Svo, ef bíllinn þinn keyrir 70 kílómetra, veturinn keyrir 35 kílómetra, það er eðlilegt, finndu ekki viðhaldsstjórann, bíddu þangað til sumarrafhlaðan er hæg, því þú finnur einhvern, fólk gefur þér prófunarrafhlöðu Spurning, ég mun setja það upp aftur, svo að þú hafir seinkað tíma þínum, það seinkar líka tíma viðgerða við staðla, óháð blý-sýrurafhlöðum, það eru ekki háar rafhlöður, langt frá vetri, ef þú vilt hlaupa langt, Mælt er með því að velja litíumjónarafhlöðu vegna þess að litíumjónarafhlaðan hefur áhrif á hitastigið. Ég mun gefa þér hvernig á að viðhalda rafhlöðunni. Hvernig á að hlaða 1, vegna lágs hita á veturna mun akstursleið rafbíla einnig minnka, til að tryggja að rafbíll sé hálfnaður Einfaldasta ofbeldisaðferðin er að hlaða tímanlega, og nota hann með honum.

Hleðslusumarið er um 8 klukkustundir, það eru um 10 klukkustundir á veturna og rafhlaðan er notuð til að hlaða í um 30%. Rafhlaðan ætti ekki að nota þurrt 2. Þegar rafmagnsbíllinn byrjar, komdu í veg fyrir inngjöfina, upp á við tímastríð til að koma í veg fyrir mikla straumhleðslu 3, langtímanotkun rafhlöðu, viðbótarrafmagn, rafhlöðugeymsla, ekki tapa peningum, rafbílahögg er best að setja smjör til að koma í veg fyrir tæringarskrúfur eða hleðslu , Óánægður, rafhlaða og rafhlaða til að koma í veg fyrir viðloðun 4, þegar hleðsla er hleðsla eða hleðsla hleðslutæki.

Best er að hleðslutækið sé ekki blandað saman, rafhlaðan í rafbílnum hleðst ekki og yfirhleðslan mun valda því að rafhlaðan hefur enga lýsingu, sem veldur því að tromlan. Ef notandinn hleypur nálægt rafhlöðutrommu, það er engin þörf á að skipta um rafhlöðu, gerðu það Þetta er gott, rafhlaðan breytir ekki lampanum til að bæta við eimuðu vatni.

Komast í samband við okkur
Ráðlagðar greinar
Þekking Fréttir Um sólkerfið
engin gögn

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect