Pourquoi utiliser une voiture électrique en hiver ? Comment charger et entretenir la batterie

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

En hiver, de nombreux amis qui conduisent une voiture électrique éprouveront ce sentiment. Quand il fait froid, la voiture électrique n&39;est pas loin. Dans ce cas, je peux clairement vous dire que c&39;est normal, la température baisse, la batterie se charge lentement et se décharge.

Ainsi, la même batterie est loin de l&39;hiver, car la batterie est utilisée et la température est très élevée, lorsque la température est élevée, l&39;acide de plomb dans la batterie sera meilleur. Lorsque la réaction chimique est réalisée, la charge et la décharge sont plus suffisantes. Lorsque la température est basse, la batterie est trop petite, la capacité de la batterie est standard à une température de 25 °C, et la température diminue de 1 °C, la capacité de la batterie est de 1 %.

Dans un environnement à basse température, la batterie est relativement faible, la viscosité de l&39;électrolyte augmente, la résistance à la réaction chimique est ajoutée et le temps de charge peut être raccourci (70 % de charge en dessous de 5 °C). Le montant de la charge est de 60% - 70%, la décharge de 50% - 60% inégale, la réduction du kilométrage (la course n&39;est pas loin). Calcul du kilométrage hivernal (charge de 70% par rapport au poids d&39;environ 42% en été).

Donc, si votre voiture roule 70 kilomètres, l&39;hiver roule 35 kilomètres, c&39;est normal, ne trouvez pas le maître d&39;entretien, attendez que la batterie d&39;été soit lente, car vous trouvez quelqu&39;un, les gens vous donnent une question de batterie de test, je vais la remettre en place, pour que vous ayez retardé votre temps, cela retarde également le temps de réparation des normes indépendamment des batteries au plomb-acide, des batteries lithium-ion ou des cellules à eau de grande capacité, ce n&39;est pas loin de l&39;hiver, si vous voulez courir loin, il est recommandé de sélectionner une batterie lithium-ion car la batterie lithium-ion est affectée par la température. Je vais vous donner comment entretenir la batterie. Comment charger 1, en raison de la basse température en hiver, l&39;itinéraire de conduite des voitures électriques sera également réduit, afin de garantir que la voiture électrique soit à mi-chemin. L&39;approche violente la plus simple consiste à charger à temps et à l&39;utiliser avec.

La charge en été dure environ 8 heures, elle dure environ 10 heures en hiver et la puissance de la batterie est utilisée pour charger environ 30 %. La batterie ne doit pas être utilisée à sec 2. Lorsque la voiture électrique démarre, empêchez l&39;accélérateur, la guerre en montée du temps pour empêcher une décharge de courant importante 3, utilisation à long terme de la batterie, électricité supplémentaire, stockage de la batterie, ne perdez pas d&39;argent, la tête de pile de voiture électrique est préférable de mettre du beurre pour éviter la corrosion des vis ou de la charge, insatisfaisant, batterie et batterie pour empêcher l&39;adhérence 4, lorsque la charge est chargée, chargeur ou chargeur de support lors de la charge.

Il est préférable de ne pas mélanger le chargeur, la batterie de la voiture électrique est chargée pour ne pas se charger, et le surchauffeur fera que la batterie n&39;aura pas d&39;éclairage, ce qui provoquera le tambour. Si l&39;utilisateur court à proximité du tambour de la batterie, il n&39;est pas nécessaire de remplacer la batterie, faites-le. C&39;est bien, la batterie ne change pas la lampe pour ajouter de l&39;eau distillée.