Hoekom word die winter elektriese motor bestuur? Hoe om die battery te laai en te onderhou

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

In die winter is daar baie vriende wat &39;n elektriese motor ry, sal so &39;n gevoel hê. Wanneer die weer koud is, is die elektriese motor nie ver nie. In hierdie geval kan ek jou duidelik vertel dat dit normaal is, temperatuur daal, Die battery word stadig gelaai en ontlaai.

Dus, dieselfde battery is ver van die winter af, want die battery word gebruik, en die temperatuur is baie groot, wanneer die temperatuur hoog is, sal die loodsuur in die battery beter wees. Wanneer die chemiese reaksie uitgevoer word, is die lading en ontlading meer voldoende. Wanneer die temperatuur laag is, is die battery te klein, die batterykapasiteit is standaard by &39;n temperatuur van 25 ¡ã C, en die temperatuur daal met 1 ¡ã C, die batterykapasiteit is 1%.

In die lae temperatuur omgewing is die battery relatief laag, die viskositeit van die elektroliet neem toe, die chemiese reaksie weerstand word bygevoeg, en die laai tyd kan verkort word (70% laai onder 5 ¡ã C). Die bedrag van heffing is 60% - 70%, ontlading 50% - 60% ongelyk, kilometers vermindering (hardloop is nie ver nie). Winter kilometers berekening (70% heffing volgens gewig met ongeveer 42% in die somer).

So, as jou kar 70 kilometer loop, die winter loop 35 kilometer, dit is normaal, kry nie die instandhoudingsmeester nie, wag tot die somerbattery stadig is, want jy kry iemand, mense gee vir jou &39;n toetsbattery Vraag, ek sal dit weer opsit, sodat jy jou tyd vertraag het, dit vertraag ook die tyd van herstel van standaarde, ongeag van lood-suur-batterye, dit is nie lood-suur-batterye nie, dit is nie hoë batterye nie, ver van die winter af, as jy ver wil hardloop, Dit word aanbeveel om &39;n litiumioonbattery te kies omdat die litiumioonbattery deur die temperatuur beïnvloed word. Ek sal jou gee hoe om die battery te onderhou. Hoe om 1 te laai, as gevolg van die lae temperatuur in die winter, sal die ryroete van elektriese motors ook verminder word, om te verseker dat elektriese motor halfpad is Die eenvoudigste gewelddadige benadering is om betyds te laai, en daarmee te gebruik.

Die laai-somer is ongeveer 8 uur, daar is ongeveer 10 uur in die winter, en die batterykrag word gebruik om vir ongeveer 30% te laai. Die batterykrag moet nie droog gebruik nie 2. Wanneer die elektriese motor begin, verhoed dat die versneller, opdraande Oorlog van die tyd om groot stroom ontlading te voorkom 3, battery langtermyn gebruik, aanvullende elektrisiteit, battery stoor, moenie geld verloor, elektriese motor stapel kop is die beste om botter te sit om korrosieskroewe te voorkom of laai , Onbevredig, battery en battery om adhesie te voorkom 4, wanneer laai gelaai word wanneer laai gelaai word, laaier.

Die laaier word die beste nie gemeng nie, die elektriese motorbattery word gelaai om nie te laai nie, en die oorlaaier sal veroorsaak dat die battery geen beligting het nie, wat die drom sal veroorsaak. As die gebruiker naby die battery drom hardloop, is dit nie nodig om die battery te vervang nie, doen dit Dit is goed, die battery verander nie die lamp om gedistilleerde wat by te voeg nie.