Għaliex il-karozza elettrika tax-xitwa taħdem? Kif tiċċarġja u żżomm il-batterija

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Fix-xitwa, hemm ħafna ħbieb li jsuqu karozza elettrika se jkollhom tali sensazzjoni. Meta t-temp ikun kiesaħ, il-karozza elettrika ma tkunx &39;il bogħod. F&39;dan il-każ, nista &39;ngħidlek b&39;mod ċar li dan huwa normali, tnaqqis fit-temperatura, Il-batterija tiġi ċċarġjata bil-mod u tiskarika.

Allura, l-istess batterija hija &39;l bogħod mix-xitwa, minħabba li l-batterija tintuża, u t-temperatura hija kbira ħafna, meta t-temperatura tkun għolja, l-aċidu taċ-ċomb fil-batterija jkun aħjar. Meta titwettaq ir-reazzjoni kimika, iċ-ċarġ u l-iskariku huma aktar suffiċjenti. Meta t-temperatura tkun baxxa, il-batterija tkun żgħira wisq, il-kapaċità tal-batterija hija standard f&39;temperatura ta &39;25 ¡ã C, u t-temperatura tonqos b&39;1 ¡ã C, il-kapaċità tal-batterija hija 1%.

Fl-ambjent ta &39;temperatura baxxa, il-batterija hija relattivament baxxa, il-viskożità tal-elettrolit tiżdied, ir-reżistenza tar-reazzjoni kimika tiżdied, u l-ħin tal-iċċarġjar jista&39; jitqassar (70% iċċarġjar taħt 5 ¡ã C). L-ammont ta &39;ħlas huwa 60% - 70%, skarigu 50% - 60% inugwali, tnaqqis fil-mili (ġiri mhux &39;il bogħod). Kalkolu tal-mili tax-xitwa (70% ħlas bil-piż b&39;madwar 42% fis-sajf).

Allura, jekk il-karozza tiegħek timxi 70 kilometru, ix-xitwa taħdem 35 kilometru, jiġifieri normali, ma ssibx il-kaptan tal-manutenzjoni, stenna sakemm il-batterija tas-sajf tkun bil-mod, għax issib xi ħadd, in-nies jagħtuk batterija tat-test Mistoqsija, nerġa &39;npoġġiha, sabiex ikollok dewmien fil-ħin tiegħek, ittardja wkoll il-ħin tat-tiswija tal-istandards irrispettivament mill-batteriji taċ-ċomb jew tal-aċidu, mhux taċ-ċelluli taċ-ċomb jew tal-batteriji tal-kapaċità tal-ilma. &39;il bogħod mix-xitwa, jekk trid tmexxi &39;l bogħod, Huwa rakkomandat li tagħżel batterija tal-jone tal-litju minħabba li l-batterija tal-jone tal-litju hija affettwata mit-temperatura. Jiena nagħtik kif iżżomm il-batterija. Kif tiċċarġja 1, minħabba t-temperatura baxxa fix-xitwa, ir-rotta tas-sewqan tal-karozzi elettriċi se titnaqqas ukoll, sabiex jiġi żgurat li l-karozza elettrika tkun fin-nofs L-iktar approċċ vjolenti sempliċi huwa li tiċċarġja fil-ħin, u tużaha magħha.

Is-sajf tal-iċċarġjar huwa ta &39;madwar 8 sigħat, hemm madwar 10 sigħat fix-xitwa, u l-enerġija tal-batterija tintuża biex tiċċarġja għal madwar 30%. Il-qawwa tal-batterija m&39;għandhiex tuża xott 2. Meta l-karozza elettrika tibda, jipprevjenu l-throttle, għat-telgħa Gwerra taż-żmien biex jipprevjenu skariku ta &39;kurrent kbir 3, batterija użu fit-tul, elettriku supplimentari, ħażna tal-batterija, ma jitilfux flus, ras tal-pil tal-karozzi elettriċi huwa aħjar li tpoġġi butir biex tevita viti tal-korrużjoni jew ħlas , Unsatisfast, batterija u batterija biex tevita l-adeżjoni 4, meta l-iċċarġjar ikun iċċarġjat, charger jew iċċarġjar.

Il-ċarġer huwa l-aħjar mhux imħallat, il-batterija tal-karozza elettrika hija ċċarġjata biex ma tiċċarġjax, u l-overchard se tikkawża li l-batterija ma jkollha l-ebda dawl, li jikkawża t-tanbur. Jekk l-utent imur ħdejn it-tanbur tal-batterija, m&39;hemmx bżonn li tissostitwixxi l-batterija, agħmel dan Dan huwa tajjeb, il-batterija ma tbiddilx il-lampa biex iżżid wat distillat.