Ngano nga ang tingtugnaw nga electric car gipadagan? Unsaon pag-charge ug pagmentinar sa baterya

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Sa tingtugnaw, adunay daghang mga higala nga nagsakay sa usa ka electric car nga adunay ingon nga pagbati. Kung bugnaw ang panahon, dili layo ang electric car. Sa kini nga kaso, tin-aw nakong isulti kanimo nga kini normal, pagkunhod sa temperatura, Ang baterya hinay nga gi-charge ug gi-discharge.

Busa, ang parehas nga baterya layo sa tingtugnaw, tungod kay ang baterya gigamit, ug ang temperatura dako kaayo, kung ang temperatura taas, ang lead acid sa baterya mas maayo. Kung ang kemikal nga reaksyon gihimo, ang bayad ug pag-discharge mas igo. Kung ang temperatura ubos, ang baterya gamay ra kaayo, ang kapasidad sa baterya standard sa temperatura nga 25 ¡ã C, ug ang temperatura mikunhod sa 1 ¡ã C, ang kapasidad sa baterya mao ang 1%.

Sa ubos nga temperatura nga palibot, ang baterya medyo ubos, ang viscosity sa electrolyte nagdugang, ang kemikal nga reaksyon nga pagsukol gidugang, ug ang oras sa pag-charge mahimong mub-an (70% nga pag-charge ubos sa 5 ¡ã C). Ang kantidad sa bayad mao ang 60% - 70%, discharge 50% - 60% dili patas, pagkunhod sa milyahe (dili layo ang pagdagan). Pagkalkula sa mileage sa tingtugnaw (70% nga bayad sa gibug-aton sa mga 42% sa ting-init).

Busa, kung ang imong sakyanan modagan ug 70 kilometros, ang tingtugnaw modagan ug 35 kilometros, normal kana, ayaw pangitaa ang maintenance master, paghulat hangtod nga ang baterya sa ting-init mahinay, tungod kay makakita ka og usa ka tawo, ang mga tawo mohatag kanimo og usa ka pagsulay nga baterya Pangutana, akong ibutang kini pag-usab, aron malangan nimo ang imong oras, kini usab maglangan sa oras sa pag-ayo sa mga sumbanan bisan unsa pa ang lead-acid nga mga baterya, dili ang mga baterya sa lead-acid, ang mga baterya sa tingga-acid, ang mga baterya nga layo sa tingtugnaw, ang mga baterya sa tingtugnaw, o ang mga baterya nga layo sa tingtugnaw. kung gusto nimo nga modagan sa layo, Girekomenda nga magpili usa ka baterya nga lithium-ion tungod kay ang baterya sa lithium-ion naapektuhan sa temperatura. Hatagan ko ikaw kung giunsa ang pagmentinar sa baterya. Giunsa ang pag-charge sa 1, tungod sa ubos nga temperatura sa tingtugnaw, ang ruta sa pagmaneho sa mga de-koryenteng sakyanan makunhuran usab, aron maseguro nga ang electric nga sakyanan anaa sa tunga Ang pinakasimple nga bayolente nga pamaagi mao ang pag-charge sa panahon, ug gamiton kini uban niini.

Ang pag-charge sa ting-init mga 8 ka oras, adunay mga 10 ka oras sa tingtugnaw, ug ang gahum sa baterya gigamit sa pag-charge sa mga 30%. Ang gahum sa baterya kinahanglan dili mogamit ug uga 2. Sa diha nga ang electric sakyanan magsugod, sa pagpugong sa throttle, uphill Gubat sa panahon sa pagpugong sa dako nga kasamtangan nga discharge 3, battery long-term nga paggamit, supplementary elektrisidad, battery storage, dili mawad-an sa salapi, electric car pile ulo mao ang labing maayo sa pagbutang sa mantikilya aron sa pagpugong sa corrosion screws o bayad , Dili kontento, baterya ug baterya sa pagpugong sa adhesion 4, sa diha nga ang pag-charge gi-charge, charger o pagsuporta sa charger.

Ang charger labing maayo nga dili isagol, ang electric car battery gi-charge nga dili ma-charge, ug ang overchard maoy hinungdan sa battery nga walay suga, nga maoy hinungdan sa drum. Kung ang user modagan duol sa battery drum, dili kinahanglan nga ilisan ang baterya, buhata kini Maayo kini, ang baterya dili mag-usab sa lampara aron makadugang sa distilled wat.