Зашто се вози зимски електрични аутомобил? Како напунити и одржавати батерију

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Зими ће многи пријатељи који се возе електричним аутомобилом имати такав осећај. Када је хладно време, електрични аутомобил није далеко. У овом случају, могу вам јасно рећи да је то нормално, пад температуре, батерија се полако пуни и празни.

Дакле, иста батерија је далеко од зиме, јер се батерија користи, а температура је веома велика, када је температура висока, оловна киселина у батерији ће бити боља. Када се изврши хемијска реакција, пуњење и пражњење су довољнији. Када је температура ниска, батерија је премала, капацитет батерије је стандардан на температури од 25 °Ц, а температура се смањује за 1 °Ц, капацитет батерије је 1%.

У окружењу ниске температуре, батерија је релативно ниска, вискозност електролита се повећава, отпорност на хемијску реакцију се додаје, а време пуњења може бити скраћено (70% пуњења испод 5 °Ц). Износ пуњења је 60% - 70%, пражњење 50% - 60% неједнако, смањење километраже (трчање није далеко). Зимски обрачун километраже (70% наплате по тежини са око 42% лети).

Дакле, ако ти ауто пређе 70 километара, зима 35 километара, то је нормално, немој да нађеш мајстора за одржавање, чекај да се летњи акумулатор успори, јер нађеш неког, људи ти дају пробну батерију Питање, поставићу поново, да одложиш време, такође одлаже време поправке стандарда без обзира на олово-киселинску батерију, велику воду. ћелије, није далеко од зиме, ако желите да трчите далеко, Препоручује се да изаберете литијум-јонску батерију јер на литијум-јонску батерију утиче температура. Рећи ћу вам како да одржавате батерију. Како напунити 1, због ниске температуре зими, биће смањена и рута вожње електричних аутомобила, како би се осигурало да електрични аутомобил буде на пола пута Најједноставнији насилни приступ је пуњење на време, и коришћење са њим.

Пуњење лети је око 8 сати, зими је око 10 сати, а снага батерије се користи за пуњење око 30%. Напајање батерије не би требало да се користи на суво 2. Када се електрични аутомобил покрене, спречите гас, узбрдо Рат времена да бисте спречили велико пражњење струје 3, дуготрајна употреба батерије, додатна струја, складиштење батерије, не губите новац, глава електричног аутомобила на гомилу најбоље је ставити путер да бисте спречили корозију шрафова или пуњење, незадовољно, батерија и батерија за спречавање адхезије 4, када се пуњење пуни, пуњач се пуни, пуњач се пуни.

Пуњач је најбоље да се не меша, батерија електричног аутомобила се пуни да се не пуни, а прекомерна плоча ће проузроковати да батерија нема осветљење, што ће изазвати бубањ. Ако корисник трчи близу бубња батерије, нема потребе да мењате батерију, урадите то. Ово је добро, батерија не мења лампу да би додала дестиловани ват.