Por que o carro elétrico de inverno é executado? Como carregar e manter a bateria

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No inverno, muitos amigos que andam de carro elétrico terão essa sensação. Quando o tempo está frio, o carro elétrico não está longe. Neste caso, posso dizer claramente que isso é normal, queda de temperatura, a bateria carrega lentamente e descarrega.

Portanto, a mesma bateria está longe do inverno, porque a bateria é usada e a temperatura é muito alta. Quando a temperatura é alta, o ácido de chumbo na bateria será melhor. Quando a reação química é realizada, a carga e a descarga são mais suficientes. Quando a temperatura está baixa, a bateria é muito pequena, a capacidade da bateria é padrão a uma temperatura de 25 ¡ã C, e a temperatura diminui em 1 ¡ã C, a capacidade da bateria é de 1%.

Em ambiente de baixa temperatura, a bateria fica relativamente baixa, a viscosidade do eletrólito aumenta, a resistência à reação química é adicionada e o tempo de carregamento pode ser reduzido (70% de carregamento abaixo de 5 ¡ã C). A quantidade de carga é de 60% - 70%, descarga de 50% - 60% desigual, redução de quilometragem (correr não é longe). Cálculo de quilometragem no inverno (70% de carga por peso e cerca de 42% no verão).

Então, se seu carro roda 70 quilômetros, no inverno roda 35 quilômetros, isso é normal, não procure o mestre de manutenção, espere até que a bateria do verão esteja lenta, porque você encontra alguém, as pessoas lhe dão uma pergunta de bateria de teste, vou colocá-la novamente, para que você tenha que atrasar seu tempo, isso também atrasa o tempo de padrões de reparo, independentemente de baterias de chumbo-ácido, baterias de íons de lítio ou células de água de grande capacidade, não está longe do inverno, se você quiser correr longe, é recomendável selecionar uma bateria de íons de lítio porque a bateria de íons de lítio é afetada pela temperatura. Vou lhe mostrar como fazer a manutenção da bateria. Como carregar 1, devido à baixa temperatura no inverno, a rota de condução dos carros elétricos também será reduzida, a fim de garantir que o carro elétrico esteja na metade do caminho. A abordagem violenta mais simples é carregar a tempo e usá-lo com ele.

O carregamento no verão dura cerca de 8 horas, no inverno, cerca de 10 horas, e a energia da bateria é usada para carregar cerca de 30%. A energia da bateria não deve ser usada seca 2. Quando o carro elétrico der partida, evite o acelerador, subida do tempo de guerra para evitar grande descarga de corrente 3, uso de bateria a longo prazo, eletricidade suplementar, armazenamento de bateria, não perca dinheiro, cabeça de pilha de carro elétrico é melhor colocar manteiga para evitar parafusos de corrosão ou carga, Insatisfatório, bateria e bateria para evitar adesão 4, quando o carregamento é carregado, carregador ou carregador de suporte durante o carregamento.

É melhor não misturar o carregador, a bateria do carro elétrico é carregada para não carregar, e a sobrecarga fará com que a bateria não tenha iluminação, o que causará o tambor. Se o usuário correr perto do tambor da bateria, não há necessidade de substituir a bateria, faça isso. Isso é bom, a bateria não troca a lâmpada para adicionar água destilada.