Varför körs vinterelbilen? Hur man laddar och underhåller batteriet

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

På vintern finns det många vänner som åker elbil kommer att ha en sådan känsla. När vädret är kallt är elbilen inte långt borta. I det här fallet kan jag tydligt säga att detta är normalt, temperaturfall, Batteriet laddas långsamt och laddas ur.

Så, samma batteri är långt ifrån vintern, eftersom batteriet används, och temperaturen är mycket hög, när temperaturen är hög blir blysyran i batteriet bättre. När den kemiska reaktionen utförs är laddningen och urladdningen mer tillräcklig. När temperaturen är låg är batteriet för litet, batterikapaciteten är standard vid en temperatur på 25 ¡ã C, och temperaturen minskar med 1 ¡ã C, batterikapaciteten är 1%.

I lågtemperaturmiljön är batteriet relativt lågt, elektrolytens viskositet ökar, den kemiska reaktionsbeständigheten läggs till och laddningstiden kan förkortas (70 % laddning under 5 ¡ã C). Avgiftsbeloppet är 60 % - 70 %, urladdning 50 % - 60 % ojämnt, minskning av körsträckan (löpning är inte långt). Vinterkörsträcka (70 % debitering i vikt med ca 42 % på sommaren).

Så, om din bil går 70 kilometer, vintern går 35 kilometer, det är normalt, hitta inte underhållsmästaren, vänta tills sommarbatteriet är långsamt, för du hittar någon, folk ger dig ett testbatteri Fråga, jag sätter upp det igen, så att du har försenat din tid, det fördröjer också tiden för reparation av standarder, oavsett om bly-syra-batterier är låga eller höga batterier, är det inte högt batteri, batterier, batterier, vatten långt från vintern, om du vill springa långt, Det rekommenderas att välja ett litiumjonbatteri eftersom litiumjonbatteriet påverkas av temperaturen. Jag kommer att ge dig hur du underhåller batteriet. Hur man laddar 1, på grund av den låga temperaturen på vintern kommer även elbilarnas körväg att minska, för att säkerställa att elbilen är halvvägs Det enklaste våldsamma tillvägagångssättet är att ladda i tid, och använda den med den.

Laddningssommaren är cirka 8 timmar, det är cirka 10 timmar på vintern, och batterikraften används för att ladda cirka 30 %. Batteriströmmen bör inte använda torr 2. När elbilen startar, förhindra gasreglaget, uppförsbacke Tidskrig för att förhindra stor strömurladdning 3, batteri långtidsanvändning, kompletterande el, batterilagring, inte förlora pengar, elbils höghuvud är bäst att lägga smör för att förhindra korrosionsskruvar eller ladda , Otillfredsställande, batteri och batteri för att förhindra vidhäftning 4, vid laddning vid laddning laddas ladda eller laddare.

Laddaren är bäst att inte blanda, elbilsbatteriet laddas för att inte laddas, och överladdningen gör att batteriet inte har någon belysning, vilket gör att trumman. Om användaren springer nära batteritrumman, finns det inget behov av att byta ut batteriet, gör det. Detta är bra, batteriet byter inte lampan för att lägga till destillerat wat.