ಚಳಿಗಾಲದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ಏಕೆ ಓಡುತ್ತದೆ? ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಓಡಿಸುವ ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಅಂತಹ ಭಾವನೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ದೂರವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ, ತಾಪಮಾನ ಇಳಿಕೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಹಾಗಾಗಿ, ಅದೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಳಿಗಾಲದಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಸೀಸದ ಆಮ್ಲವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ, 25 ¡ã C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು 1 ¡ã C ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 1% ಆಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು (70% 5 ¡ã C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್). ಚಾರ್ಜ್ ಮೊತ್ತ 60% - 70%, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ 50% - 60% ಅಸಮಾನ, ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿತ (ಓಟವು ಹೆಚ್ಚು ದೂರವಿಲ್ಲ). ಚಳಿಗಾಲದ ಮೈಲೇಜ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ (ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೂಕದಿಂದ 70% ಸುಮಾರು 42% ರಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್).

ಹಾಗಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿದರೆ, ಚಳಿಗಾಲ 35 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿದರೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಡಿ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಧಾನವಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಜನರು ನಿಮಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಶ್ನೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾಕುತ್ತೇನೆ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ, ಇದು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನೀರಿನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಿಂದ ದೂರವಿಲ್ಲ, ನೀವು ದೂರ ಓಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಇರುವುದರಿಂದ 1 ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾದ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದು.

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಗಂಟೆಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 30% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪವರ್ ಡ್ರೈ 2 ಅನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ, ಹತ್ತುವಿಕೆ ದೊಡ್ಡ ಕರೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಮಯದ ಯುದ್ಧ 3, ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆ, ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಿನ ಪೈಲ್ ಹೆಡ್ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಉತ್ತಮ, ಅತೃಪ್ತಿಕರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ಯಾಟರಿ 4, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಪೋಷಕ ಚಾರ್ಜರ್.

ಚಾರ್ಜರ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದಂತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಡ್ರಮ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಡ್ರಮ್ ಬಳಿ ಓಡಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ದೀಪವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.