Spôsob zimnej údržby batérie

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Keďže zimná teplota je relatívne nízka, keď je teplota lítiovej batérie nižšia ako 0 stupňov Celzia, systém automaticky zahreje článok batérie. Keď teplota batériového článku dosiahne 5 stupňov Celzia, začne sa skutočne nabíjať vozidlo. Veľa majiteľov elektromobilov bude mať pocit, že rýchlosť nabíjania elektromobilu je v zime zrazu pomalšia, no v skutočnosti je viac času na zahriatie článku batérie pred nabíjaním vozidla.

Keď sa vozidlo používa, batéria je stále horúca, v tomto čase môže skrátiť čas na zahriatie batérie. Snažte sa nabíjať čo najlepšie pri teplote okolia pri vysokej teplote pri teplote 25 ¡ã C, teraz sa väčšina nabíjačiek neprispôsobuje systému automatického riadenia okolitej teploty, väčšina nabíjačiek je navrhnutá podľa teploty okolia 25 ¡ã C. Či už ide o dočasné parkovanie alebo nabíjanie, podmienkou je pokúsiť sa vybrať podzemné parkovisko, garáž a iné uzavreté miesta, čo pomáha zvýšiť aktivitu výkonovej lítiovej batérie, nielen znížiť stratu najazdených kilometrov, ale aj zlepšiť efektivitu nabíjania, šetriť čas.

Keď idete von, v zime sa vám predhreje a môže nastať taká situácia: pred jedným dňom je ešte 70 % elektromobilov, ale po ďalšej noci to nájdem! V skutočnosti nejde o únik, ale o nízku teplotu. Počas jazdy je batéria v stave, v ktorom je nepretržite vybíjaná. Keď sa batéria zahreje, batéria sama o sebe je viac horúca, napätie batérie je tiež relatívne vysoké, takže vidí, že hnacie vozidlo zostáva Viac.

Po odstavení zimnej noci pri nízkej teplote je však už batéria ochladená, napätie je znížené a BMS automaticky upraví zobrazenie výkonu a životnosti, ide o takzvaný únik. Pred výjazdom budem chvíľu nabíjať, nebudem mať podobný únik. Pri šoférovaní sa riaďte vlastnou nohou, snažte sa udržať v pohybe elektrické vozidlá v pohybujúcom sa aute, mali by ste zrýchliť, aby ste zrýchlili, zabráňte prudkému zrýchleniu, rýchlemu znižovaniu, rýchlemu otáčaniu a tech brzdám.

Dobré vodičské návyky, o vozidlách na palivo, môžu znížiť spotrebu paliva, brzdových doštičiek, o elektrických vozidlách, môžu účinne znížiť stratu brzdových doštičiek, spotrebu energie batérie. Plánovaním najazdených kilometrov si tým zarezervujete zvyšok zimných jazdných elektrických áut a nekonečný počet najazdených kilometrov bude vo všeobecnosti klesať medzi 10% -20%, približne 15 km - 30 km. Keďže však súčasná nabíjacia hromada nie je úplne populárna, musí si pred cestou naplánovať dobrý výlet a zachovať si miestnosť.

Inak elektrina v elektromobile bliká, nemôže nájsť miesto na nabíjanie, potom problémy! Pri parkovaní zabráňte nadmernému vybitiu batérie, žiadne vozidlá po dlhú dobu, mali by vytiahnuť zápornú batériu. Vplyvom parkovania je tiež slabý odber prúdu v obvodovom systéme vozidla. Vozidlo po dlhú dobu spôsobí vybitie batérie.

Preto vozidlo, ktoré sa dlhší čas nepoužíva, by malo byť odpojené, aby sa zabránilo tomu, že batéria zabráni batérii. Pri parkovaní nepoužívajte spotrebiče s vysokým výkonom. Medzi vysokovýkonné spotrebiče patria svetlomety, hmlové svetlá, vyhrievanie sedadiel, audio, klimatizácia atď.

Najjednoduchším spôsobom je pokúsiť sa naplniť, pokračovať v nabíjaní po úplnom nabití vozidla. Len s tým istým, pravidelným upgradom, aktualizáciou a ďalším, nie je potrebná žiadna špeciálna spotreba energie, odporúča sa jazdiť s vozidlami s čisto elektrickým ekonomickým modelom. Nepoužívajte nekvalifikované alebo upravené plugboardy, nabíjanie nabíjacieho zariadenia, vozidlo je dlhodobo plne nabité, aj keď sú to základné znalosti údržby, ale nemožno ich ignorovať.

Dávajte pozor na amplitúdu nabíjania a vybíjania autobatérie, keď je elektrina zobrazená na 50% 70% alebo keď je indikované žlté svetlo, je najlepšie. Keď ho dlho nemusíte používať, mali by ste v januári zobrať zdravé nabitie alebo plnú elektrinu na 50 %. Najlepšia teplota prostredia batérie je 25 stupňov Celzia, čo sa v chladnej zime nedá dosiahnuť, preto sa snažte byť čo najviac.

Najlepšie je nabíjať vo vnútri. Ak nie je žiadna podmienka, je najlepšie zvoliť nabíjanie za slnečného počasia počas dňa, čo prispieva k zlepšeniu aktivity batérie a zníženiu straty životnosti.