Можно ли повторно использовать восстановленную батарею?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Помимо долговечности, многих людей волнует также вопрос переработки литиевых аккумуляторов. Автомобиль Weima как новая сила автомобиля, с дальновидным мышлением и практическими мерами в этой области. Ниже давайте рассмотрим подход к переработке динамических литиевых батарей.

Пропорциональный дизайн модели <000000> Атмосфера технологии Shuangli Хотя я и не в первый раз вижу Weima EX5, но его внешний вид все равно очень очарователен. Вайк верит в дополнение к моделированию, технологичную атмосферу и максимально сильную фактуру. Во время зарядки логотип Weima ярко светится довольно интересно, в острых передних фарах, очень высоких светодиодных задних фонарях сквозного типа и детализированных четырехдверных скрытых ручках и других деталях, тренд Wema EX5 полон.

Дизайн салона Weima EX5 не менее авангарден, особенно впечатляют 12,3-дюймовая полностью цифровая ЖК-панель приборов и 12,8-дюймовый поворотный ЖК-экран.

Стоит отметить, что панель управления I-Control обеспечивает интегрированный интеллектуальный интерактивный интерфейс на трех экранах. Почему вы хотите восстановить статический заряд литиевой батареи, чтобы сделать небольшое признание гостя, следующий гость возвращается к теме: как переработать литиевую батарею. Известно, что с 2009 по 2017 год гарантия на новые энергетические транспортные средства в моей стране превысила 1.

7 миллионов автомобилей. Срок службы литиевых аккумуляторов этих моделей обычно составляет 3–5 лет. Можно ожидать, что в будущем будет утилизировано много мощных литиевых батарей, и переработка уже не за горами.

Батарея подлежит вторичной переработке, и ее значение рассматривается в трех пунктах: 1. Существует множество вредных веществ, таких как тяжелые металлы и кислоты, основания, и беспорядочно выбрасываемых в экологическую среду. Это очень вредно; 2.

Вторичная переработка может применяться для получения драгоценных металлов, таких как литий-кобальт. Снизить зависимость от природных ресурсов; Компания Dynamic Lithium Recycling имеет политику, регулирующую сроки переработки батареи.

На самом деле это очень срочно. С 2012 года — Государственный совет, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство развития и т. д. Девять политических документов, таких как «Временные положения по переработке и использованию аккумуляторных батарей для новых энергетических транспортных средств», способствуют созданию динамической системы переработки литиевых батарей.

Поощрять компании по производству аккумуляторных батарей и компании по комплексному использованию для обеспечения безопасности и контроля, в соответствии с принципом первой решетки после первой решетки, многоуровневого, многоцелевого разумного использования, снижения комплексного потребления энергии и повышения эффективности использования энергии, а также гарантии экологической утилизации нераспознаваемых остатков. Не только руководствоваться различными политиками по регулированию переработки литиевых батарей, и многие развитые страны также действуют в этом отношении. Например, в Германии правительство приняло закон о переработке отходов, производители взяли на себя важную ответственность и создали фонды для улучшения маркетинговой структуры системы переработки; Япония разрешила компаниям участвовать в переработке аккумуляторов.

Среди иностранных компаний Toyota будет использовать смешанные аккумуляторные батареи Camry для хранения электроэнергии на объектах национального парка Хуанши. Q <000000> Переработка аккумуляторов A-3 Weima — это то, чем является Weima в идентичности новой силы, это пионер в области динамической переработки литиевых аккумуляторов. Передовая партия отметила, что политика поощряет компании по производству аккумуляторов и компании по комплексной утилизации гарантировать, что литиевые аккумуляторы будут восстанавливаться в соответствии с принципом первичной решетки после использования первой решетки.

Итак, как же поступают автомобили Wema? Мы должны понять взаимосвязь: переработка литиевых аккумуляторов будущего — это основной завод, третья сторона — это дополнение, а также возможно вывести совместное предприятие. Кроме того, гость узнал от Министерства промышленности и информационных технологий Китая о первой партии перевозок в пункты утилизации Weima Auto в Китае. Это также объясняет, почему фронтир называют его мощной литиевой батареей.

Для того чтобы обеспечить более эффективное использование литиевых аккумуляторов, компания Weima применяет систему переработки аккумуляторов, строит систему переработки литиевых аккумуляторов, учитывает три аспекта полного жизненного цикла литиевых аккумуляторов и реализует разумное использование остаточной стоимости аккумуляторов при выводе из эксплуатации лития. Среди них система переработки аккумуляторных батарей занимает важное место в канале R <000000> D, канале производства, канале продаж, канале восстановления и пяти отслеживаемых секторах. Все понимают, что после того, как батарейка в игрушечной машинке разрядится, ее все равно можно использовать в качестве пульта дистанционного управления телевизором.

По той же причине можно использовать и восстановление аккумуляторов на электромобилях. Давайте обратим внимание на ссылку на переработку. Важные моменты динамической переработки литиевых батарей: два аспекта лестничной утилизации и регенерации.

О, мягкие батареи лома, производительность батареи упала на 30% - 80%, как правило, градиентная утилизация, путем просеивания, демонтажа, реорганизации, маркировки после использования. Компания Weima Automobile важна для использования в качестве лестницы, путь переработки литиевой батареи Weima Power — это вся упаковка и модуль. В системах накопления энергии обычно используются целые пакеты, поскольку их легко получить, они сокращают выбор, затраты на реструктуризацию, просты в обслуживании и легко заменяются.

В настоящее время переработанные отходы Weima используются в микросетях, распределенных энергетических системах в качестве накопителей энергии, в транспортных средствах и других областях. .