Өвлийн батерейг арчлах арга

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Өвлийн температур харьцангуй бага байдаг тул эрчим хүчний лити батерейны зай 0 хэмээс доош байх үед систем автоматаар батерейг халаана. Батерейны температур 5 хэм хүрэхэд машин үнэхээр цэнэглэж эхэлдэг. Өвлийн улиралд цахилгаан машиныг цэнэглэх хурд нь гэнэт удааширдаг гэдгийг олон цахилгаан автомашин эзэмшигчид мэдрэх болно, гэхдээ үнэндээ тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхээс өмнө батерейг халаахад илүү их цаг хугацаа байдаг.

Тээврийн хэрэгсэл ашиглах үед батерей нь халуун хэвээр байгаа бөгөөд энэ үед батерейг халаах хугацааг багасгаж чадна. Орчны хамгийн сайн температурыг өндөр температурт 25 ¡ã С температурт цэнэглэхийг хичээ, одоо ихэнх цэнэглэгч нь орчны температурын автомат удирдлагын системд дасан зохицохгүй, ихэнх цэнэглэгч нь орчны температур 25 ¡ã С-ийн дагуу хийгдсэн байдаг. Түр зогсоол эсвэл цэнэглэх эсэхээс үл хамааран газар доорхи зогсоол, гараж болон бусад хаалттай газруудыг сонгохыг оролдох нөхцөл байдаг бөгөөд энэ нь цахилгаан лити батерейны үйл ажиллагааг нэмэгдүүлэх, миль алдагдлыг бууруулж зогсохгүй цэнэглэх үр ашгийг дээшлүүлэх, цаг хугацаа хэмнэх боломжийг олгодог.

Гадаа гарахдаа өвлийн улиралд урьдчилан халаах болно, ийм нөхцөл байдал байж магадгүй: нэг өдрийн өмнө цахилгаан машинуудын 70% хэвээр байгаа, гэхдээ өөр шөнийн дараа би үүнийг олох болно! Үнэн хэрэгтээ энэ нь алдагдал биш, харин бага температур юм. Жолоо барих явцад батерей нь батарейг тасралтгүй цэнэглэдэг байдалд байна. Батерейг халаах үед зай нь өөрөө илүү халуун, батерейны хүчдэл нь харьцангуй өндөр байдаг тул цахилгаан тээврийн хэрэгсэл илүү үлдэж байгааг хардаг.

Гэсэн хэдий ч, бага температур өвлийн шөнө зогсоол дараа, зай аль хэдийн хөргөлттэй байна, хүчдэл буурсан байна, мөн BMS автоматаар эрчим хүч, амьдралын дэлгэц тохируулах болно, энэ нь алдагдал гэж нэрлэгддэг юм. Гарахаасаа өмнө би түр цэнэглэнэ, ийм гоожихгүй байх болно. Жолоо барьж байхдаа өөрийн хөлөө жолоодох замаар явах, хөдөлж буй машинд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг үргэлжлүүлэн хөдөлгөхийг хичээ, хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд хурдаа нэмэгдүүлэх, хурдацтай хурдасахаас сэргийлж, хурдацтай бууруулах, хурдан эргэх, технологийн тоормостой байх ёстой.

Машин жолоодох сайн зуршил, түлшний тээврийн хэрэгслийн тухай, түлшний зарцуулалтыг бууруулж, тоормосны дэвсгэр, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тухай, тоормосны талбайн алдагдал, зайны эрчим хүчний зарцуулалтыг үр дүнтэй бууруулах боломжтой. Милийг төлөвлөхдөө цахилгаан машин жолоодох өвлийн үлдсэн хэсгийг нөөцлөх бөгөөд эцэс төгсгөлгүй миль нь ерөнхийдөө 10% -20%, ойролцоогоор 15 км-30 км-ийн хооронд буурах болно. Гэсэн хэдий ч одоогийн цэнэглэгч овоо бүрэн түгээмэл биш тул аялахаасаа өмнө сайн аялал төлөвлөж, өрөөг хадгалах ёстой.

Тэгэхгүй бол цахилгаан машины цахилгаан анивчаад, цэнэглэх газар олдохгүй, асуудал үүснэ! Зогсоол хийх үед зайг хэт их цэнэглэхээс сэргийлж, тээврийн хэрэгсэл удаан хугацаагаар явахгүй, зайг сөрөг татах ёстой. Зогсоолын улмаас тээврийн хэрэгслийн хэлхээний системд гүйдлийн зарцуулалт сул байна. Удаан хугацааны туршид тээврийн хэрэгсэл нь зайг дуусгахад хүргэдэг.

Тиймээс удаан хугацаагаар ашиглаагүй тээврийн хэрэгслийг зайнаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд зайнаас салгах хэрэгтэй. Зогсоол хийхдээ өндөр хүчин чадалтай цахилгаан хэрэгсэл бүү ашигла. Өндөр хүчин чадалтай цахилгаан хэрэгсэлд урд гэрэл, манангийн гэрэл, суудал халаалт, аудио, агааржуулагч гэх мэт орно.

Хамгийн хялбар арга бол дүүрсэн байхыг хичээх, машин бүрэн цэнэглэгдсэний дараа үргэлжлүүлэн цэнэглэх явдал юм. Яг ижилхэн, тогтмол шинэчлэлт, шинэчлэлт, нөгөө талаас эрчим хүчний онцгой хэрэгцээ байхгүй тул цэвэр цахилгаан эдийн засгийн загвартай тээврийн хэрэгслийг жолоодохыг зөвлөж байна. Шаардлага хангаагүй эсвэл өөрчилсөн залгуур, цэнэглэх төхөөрөмжийг бүү ашигла, машин удаан хугацаанд бүрэн цэнэглэгддэг, гэхдээ эдгээр нь засвар үйлчилгээний үндсэн мэдлэг боловч үүнийг үл тоомсорлож болохгүй.

Машины батерейг цэнэглэх, цэнэглэх далайцад анхаарлаа хандуулаарай, цахилгаан 50% 70% байх үед эсвэл шар гэрэл асах үед үүнийг анхаарч үзээрэй. Удаан ашиглах шаардлагагүй үед 1-р сард эрүүл цэнэглэлт эсвэл бүрэн цахилгаанаар 50% авах хэрэгтэй. Батерейны хамгийн сайн орчны температур нь 25 хэм бөгөөд хүйтэн өвлийн улиралд үүнийг хийх боломжгүй тул аль болох байхыг хичээ.

Дотор нь цэнэглэх нь дээр. Хэрэв нөхцөл байхгүй бол өдрийн цагаар нартай үед цэнэглэхийг сонгох нь хамгийн сайн арга бөгөөд энэ нь батерейны ажиллагааг сайжруулж, амьдралын алдагдлыг бууруулахад тустай.