វិធីសាស្រ្តជួសជុលអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងរថយន្តអគ្គិសនីធម្មតា។

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

នៅក្នុងជីវិត អ្នកប្រហែលជាបានប៉ះផលិតផលអេឡិចត្រូនិចជាច្រើនប្រភេទ បន្ទាប់មកអ្នកប្រហែលជាមិនយល់អំពីសមាសធាតុមួយចំនួនរបស់វា ដូចជាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលវាអាចមាន បន្ទាប់មកសូមឱ្យ Xiaobian ដឹកនាំមនុស្សគ្រប់គ្នាឱ្យរៀនអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងជាមួយគ្នាជួសជុល។ Kopumā litija jonu akumulatora darbības laiks ir no 300 līdz 500 uzlādes cikliem. Pēc noteikta reižu izmantošanas jauda ievērojami samazināsies, un tā tiks salabota.

Litija jonu akumulatoriem ir augsts uzlādes un izlādes ātrums un enerģijas blīvums, un elektriskos transportlīdzekļus ar litija jonu akumulatoriem šajā posmā var apmierināt, lai apmierinātu pilsētas vajadzības. Lai gan ir daudz priekšrocību, litija jonu akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu drošības jautājumi ir ļoti nobažījušies arī par vienu aspektu. Šajā nelielajā sērijā ir aprakstīta litija jonu akumulatoru remonta tehnoloģija un metodes.

Litija jonu akumulatoru remonta tehnoloģiju parsēšana ar nepārtrauktu elektrisko transportlīdzekļu veiktspējas uzlabošanu un enerģijas taupīšanas vides aizsardzības prasībām, litija jonu akumulatori pakāpeniski ir nomainījuši svina-skābes akumulatorus, taču šādi akumulatori ne vienmēr ir pieejami, tiek izmantoti arī augstas veiktspējas litija jonu akumulatori. Pēc laika nospiešanas jaudas veiktspēja un izturība neatbilst vajadzībām, vienīgā izvēle ir to nomainīt. Komerciālie litija jonu akumulatori lietošanas vai uzglabāšanas laikā bieži saskaras ar noteiktiem defektiem, tostarp jaunu iekšējo pretestību, zemu veiktspēju, gāzes parādīšanos, šķidruma noplūdi, īssavienojumu, deformāciju, siltuma zudumiem, litiju utt.

, tie visi ir ievērojami samazināta litija jonu akumulatoru veiktspēja, uzticamība un drošība. Pareiza šo kļūdu analīze un izpratne ir svarīga, lai uzlabotu litija jonu akumulatoru veiktspēju un apkopes tehnoloģiju. Litija jonu akumulatori visvairāk uztraucas par pārmērīgu uzlādi un pārmērīgu izlādi, tāpēc akumulatora blokam un ārējai dubultai ķēdei ir jāiziet ķēde, lai ierobežotu akumulatora augšējo un apakšējo darba spriegumu.

Vairāku elementu akumulatoru virknei ir augstas prasības, tas ir, 18650 akumulatora jaudai, iekšējai pretestībai un izlādes platformai ir jābūt vienādai. No zinātnes un tehnoloģiju pielietojuma perspektīvas jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrāde ir vairāk atkarīga no augstajām tehnoloģijām, kas arī ir viena no svarīgākajām jauno enerģijas transportlīdzekļu iezīmēm. Tās konkrētais sniegums ir tāds, ka jaunie enerģijas transportlīdzekļi ne tikai izmanto netradicionālu enerģiju kā jaudas degvielu, bet arī ir augsto tehnoloģiju attīstības līderi drošības jomā, un tas ir nākotnes automobiļu rūpniecības attīstības virziens jaunajā enerģētikā.

Elektromobiļu litija jonu akumulators Kā remontēt? 1. Vispirms nosakiet litija jonu akumulatora darba spriegumu, parasti 48V vai 24V. Pēc tam atrodiet katra akumulatora bloka mezglu, lai izmērītu, vai spriegums ir normāls.

Parasti vienas caurlaides spriegumam jābūt vienādam. Ja spriegums ir atšķirīgs, tas norāda, ka akumulatoram var būt problēmas. 2.

Akumulatora sērošanas kļūmi var novērst ar remonta instrumentiem. Mērot akumulatora stāvokli, pozitīvās un negatīvās frekvences pārveidošanas daļiņu vilnis tiek nepārtraukti pārraidīts uzlādes un izlādes laikā. Pēc apmēram 15 stundām akumulatora kristalizāciju un sacietēšanu var noņemt.

Tomēr jāņem vērā, ka litija jonu akumulatoru remonta metode elektriskajos transportlīdzekļos parasti ir piemērojama tikai vieglai sērošanai. Ja sērs ir nopietns, lūdzu, nomainiet jauno akumulatoru. 3.

Pēc tam, kad akumulatora panelis ir mīkstināts, akumulators pēc izlādes jāizlādē līdz 10,5 V, pēc tam 1–5 stundas dziļi izlādējiet lampu. Pēc tam izmantojiet aktivizācijas rīku, lai aktivizētu remontu.

Šādā veidā, ļoti iespējams, tiks salabots elektromobiļa litija jonu akumulators, taču, ja situācija ir nopietna, nomainīt var tikai jaunus litija jonu akumulatorus. 4, vairāku virkņu vairāku paralēlu metode: parasti pievienojiet tiešu barošanas avotu zemsprieguma akumulatoram vai izmantojiet slodzes tabulu, lai virknē savienotu augstsprieguma akumulatoru, samazinot sasniedzamo spriegumu. Akumulatora sprieguma līdzsvara ietekme; ja sprieguma starpība ir desmitiem milivoltu, uzlādi vai izlādi nav viegli pārnēsāt.

Ja kāds ir aizsargāts, to būs viegli uzlādēt vai uzlādēt. Acīmredzot šī apkopes metode ir ļoti neērta. Arī efektivitāte ir ļoti zema, jūs nevarat salabot dažus litija jonu akumulatoru komplektus dienā.

Tā kā litija jonu akumulatoram nav atmiņas, tas ir periodiski jāuzlādē katru dienu pēc katras braukšanas; ja litija jonu velosipēds tiek novietots divus mēnešus, akumulators ir jāuzlādē; uzlāde un izlādes ciklam jābūt ilgākam par 5 mēnešiem; kad litija jonu akumulators netiek izmantots, strāvas padeve ir jāizslēdz vai akumulators ir jāizņem no akumulatora kastes, jo elektromotors un kontrolleris joprojām patērēs strāvu bezslodzes stāvoklī.