BASF ja ranskalaiset valmistajat suunnittelevat eurooppalaisen akkujen kierrätyksen

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

BASF aikoo tuoda 4,7 miljoonaa euroa EIT-raaka-aineilla, joita ranskalainen yritys Echman ja Suez, ja EIT-raaka-aineet ovat luoneet EU:hun investoimalla litiumakkujen kierrätysprojekteihin. Saksan kemianjättiläisten BASF:n litiumparistopositiivisten materiaalien liiketoimintasuunnitelma laajenee entisestään eurooppalaisen tehoakkuteollisuuden pohjalta.

Ulkomaiset tiedotusvälineet kertoivat, että BASF ilmoitti, että yritys aikoo tehdä yhteistyötä ranskalaisen Ehman-yhtiön (SUEZ) kanssa sähköajoneuvojen jätteiden akkujen kierrätysliiketoiminnan harjoittamiseksi, ohjelman tavoitteena on kilpailla akkujen kierrätysmarkkinoista ja saavuttaa suotuisa asema. Kolme yritystä rahoittaa yhdessä EU:n osuudella perustettuja EIT:n raaka-aineorganisaatioita 4,7 miljoonalla eurolla (n. 36.

82 miljoonaa yuania), laita "kevennä" sähköajoneuvojen litiumioniakkujen kierrätysprojekti. Hankkeen tavoitteena on kehittää innovatiivinen suljetun kierron prosessi, joka ottaa talteen litiumioniakkuja sähköajoneuvoista ja tuottaa uusia litiumioniakkuja Euroopassa kierrätetyistä akkumateriaaleista. On selvää, että projekti alkaa tammikuussa 2020, jossa Suez vastaa jäteakkujen keräämisestä ja purkamisesta, Ehman vastaa akkukomponenteista ja BASF vastaa litiumakkujen positiivisten materiaalien valmistamisesta.

Danielschnfelder, Euroopan liiketoiminnan johtamisen johtaja, sanoi, että BASF uskoo, että kierrätysprosessilla tulee olemaan yhä tärkeämpi rooli sähköajoneuvojen edistämisessä, ja kumppaneiden kanssa se kehittää innovaatioita, kestäviä ja kilpailukykyisiä eurooppalaisia ​​akkuja. Markkina-arvoketju. BASF on maailmanlaajuinen kemianjätti, joka on sitoutunut kehittämään ja tuottamaan akkupositiivisia materiaaleja, joilla on korkeampi energiatiheys ja luotettavampi suorituskyky.

BASF layout -eurooppalainen tehoakkumateriaalien kierrätysprojekti valmistautuu selvästi siihen, että Euroopan unioni lisää tehoakkuinvestointia ja eurooppalaisen ajoneuvoyritysten sähköstrategiaprosessia, mikä lisää kilpailukykyään Euroopan positiivisten materiaalien markkinoilla. Tällä hetkellä Eurooppa on muistuttanut tehoakun asettelua viime vuosina kääntääkseen Eurooppaa päinvastaiseksi aasialaisten akkujen tilanteesta. Tämän vuoden toukokuussa Saksa ja Ranska päättivät perustaa yhdessä Euroopan ensimmäisen akkuteollisuuden liittoutuman, mukaan lukien Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group ja ranskalainen akkuvalmistaja Shuifu jne.

Äskettäin Saksan talous- ja energiaministeriö ilmoitti, että kahdeksan maata, kuten Ranska, Italia, Suomi ja Ruotsi muodostavat Euroopan toisen akkuteollisuuden liittoutuman, mukaan lukien BMW, BASF, Walta jne., liittoutumia on lisätty. Samaan aikaan, mukaan lukien BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi ja muut eurooppalaiset autoyhtiöt ovat myös kehittäneet selkeän sähköstrategisen tavoitteen, ja elvyttää miljardeja dollareita hankintoja tehoakkuja.

Tämä houkuttelee Samsung SDI:n, LG Chemicalin, SKI:n, Ningden ja eurooppalaisten paikallisten akkuyhtiöiden laajamittaista laajennuskapasiteettia Euroopassa. Tässä tilanteessa BASF perustuu eurooppalaisen positiivisen materiaalin tuotantokapasiteettiin ja jätepariston layout kierrätetään. Ja BASF:n ulkoasu on sama kuin sen kilpailijoiden markkinastrategia.

Aiemmin Jimei on saavuttanut asiaankuuluvan strategisen yhteistyön akkujen kierrätyksen alalla BMW:ssä Audissa. Rajallisten resurssien tapauksessa Jimei Group väittää, että resurssien kierrätysteknologiaa käytetään resurssien saavuttamiseen, ja alkupään metallien louhintakapasiteetti on yksi kansainvälisen eduista. Itse asiassa vuonna 2017 BASF on lisännyt liiketoimintaansa positiivisten materiaalien alalla.

Joulukuussa 2017 BASF ja Toda Industry ilmoittivat, että BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) lisäsi runsaasti nikkeliä sisältävien aktiivisten materiaalien tuotantokapasiteettiaan Xiaoyingtianin tuotantoalueella.

Yrityksen perustivat BASF ja Toda Industry, joka harjoittaa NCA:n, LMO:n, NCM:n ja muiden positiivisten materiaalien tutkimusta, kehitystä, valmistusta ja myyntiä, suunnittelukapasiteetti noin 18 000 tonnia vuodessa. Samaan aikaan molemmat osapuolet yhdistetään tuotantolaitoksiin Badkrissa, Illinassa, Ohiossa, perustettiin BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). Tämä uusi yritys, joka hallitsee ja johtaa BASF:ää entistä enemmän, tarjoaa asiakkailleen eksklusiivisia ratkaisuja korkean energian positiivisten aktiivisten materiaalien alalla. Vuonna 2017 BASF ja Niilsk Nickel Industry Company ilmoittivat, että molemmat osapuolet ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen, BASF investoi Eurooppaan 4 miljardia euroa, rakentaa positiivisen materiaalipohjan Eurooppaan ja jälkimmäinen toimittaa nikkeliä, kobolttia ja muita raaka-aineita.

Vuonna 2018 BASF ilmoitti, että ensimmäinen eurooppalainen akkumateriaalien tuotantokanta rakennetaan Suomen Harjavaltaan, joka suunnittelee tuotannon aloittamista vuonna 20020. Uusi tukikohta on toimittajansa No nikkelin vieressä, ja alusta pystyy tarjoamaan akkumateriaalia lähes 300 000 puhdassähköautoon vuodessa tukikohdan valmistumisen jälkeen. Korkeampi työ litiumristikko.