BASF in francoski proizvajalci načrtujejo evropsko recikliranje električnih baterij

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

BASF namerava s surovinami EIT prinesti 4,7 milijona evrov, ki jih je francosko podjetje Echman in Suez ter surovine EIT ustvarilo v EU, vlagajoč v projekte recikliranja litijevih baterij. Okoli evropskega načrta industrije električnih baterij se poslovna postavitev pozitivnih materialov za litijeve baterije nemškega kemičnega velikana BASF še naprej širi.

Tuji mediji so poročali, da je BASF napovedal, da namerava podjetje sodelovati s francoskim podjetjem Ehman (SUEZ) pri izvajanju dejavnosti recikliranja odpadnih baterij električnih vozil, cilj programa pa je tekmovati za trge recikliranja baterij in zasesti ugoden status. Tri podjetja bodo skupaj financirala organizacije EIT za surovine, ustanovljene z deležem EU v višini 4,7 milijona evrov (približno 36.

82 milijonov juanov), dal "razbremenitev" projekta recikliranja litij-ionskih baterij električnih vozil. Namen projekta je razviti inovativen proces z zaprto zanko, ki obnavlja litij-ionske baterije iz električnih vozil in proizvaja nove litij-ionske baterije v Evropi z recikliranimi materiali za baterije. Razume se, da se bo projekt začel januarja 2020, v katerem je Suez odgovoren za zbiranje in odstranjevanje odpadnih baterij, Ehman je odgovoren za komponente baterij, BASF pa je odgovoren za proizvodnjo pozitivnih materialov za litijeve baterije.

Danielschnfelder, podpredsednik evropskega poslovnega upravljanja, je dejal, da BASF verjame, da bo imel proces recikliranja vedno pomembnejšo vlogo pri promociji električnih vozil, s partnerji pa bo gojil inovativnost, trajnostne in konkurenčne evropske baterije. Veriga tržne vrednosti. Kot kemijski velikan na svetovni lestvici je BASF zavezan razvoju in proizvodnji materialov za baterije z višjo energijsko gostoto in zanesljivejšim delovanjem.

Postavitev evropskega projekta recikliranja materiala za akumulatorje BASF se očitno pripravlja na to, da bo Evropska unija povečala naložbe v akumulatorje in postopek električne strategije evropskega podjetja za vozila, s čimer bo povečala svojo konkurenčnost na evropskem trgu pozitivnih materialov. Trenutno je Evropa, da bi spremenila Evropo glede položaja azijskih baterij v napajalni bateriji, v zadnjih letih preoblikovala postavitev v napajalni bateriji. Maja letos sta se Nemčija in Francija odločili, da skupaj ustanovita prvo evropsko zavezništvo industrije baterij, vključno z Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group in francoskim proizvajalcem baterij Shuifu itd.

Nedavno je nemško zvezno gospodarstvo in energijo objavilo, da bo osem držav, kot so Francija, Italija, Finska in Švedska, oblikovalo drugo evropsko zavezništvo industrije baterij, vključno z BMW, BASF, Walta itd., dodana so bila zavezništva. Hkrati so BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi in druga evropska avtomobilska podjetja prav tako razvila jasen električni strateški cilj in bodo oživili baterije za nabavo milijard dolarjev.

To pritegne obsežno širitev zmogljivosti Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde in evropskih lokalnih baterijskih podjetij v Evropi. Pod temi okoliščinami BASF temelji na proizvodni zmogljivosti evropskega pozitivnega materiala, postavitev odpadne baterije pa se reciklira. In postavitev BASF je enaka tržni strategiji njegovih konkurentov.

Pred tem je Jimei dosegel pomembno strateško sodelovanje na področju recikliranja električnih baterij v BMW, Audi. V primeru omejenih virov skupina Jimei trdi, da se za doseganje virov uporablja tehnologija recikliranja virov, zmogljivost pridobivanja kovin na zgornjem delu verige pa je ena od prednosti mednarodnega. Pravzaprav je BASF v letu 2017 povečal svojo poslovno postavitev na področju pozitivnih materialov.

Decembra 2017 sta BASF in Toda Industry objavila, da BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) je povečal svojo proizvodno zmogljivost aktivnih materialov z visoko vsebnostjo niklja v proizvodni bazi Xiaoyingtian.

Podjetje sta ustanovila BASF in Toda Industry, ki se ukvarja z raziskavami, razvojem, proizvodnjo in prodajo NCA, LMO, NCM in drugih pozitivnih materialov, projektirana zmogljivost približno 18.000 ton / leto. Hkrati bosta obe strani združeni v proizvodnih bazah v Badkriju, Illina, Ohio, ustanovljena BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). To novo podjetje, ki bolj nadzoruje in upravlja BASF, bo zagotavljalo ekskluzivne rešitve za stranke v visokoenergijskih pozitivnih aktivnih materialih. Leta 2017 sta BASF in Niilsk Nickel Industry Company objavila, da sta obe strani podpisali memorandum o soglasju, BASF bo v Evropi vložil 4 milijarde evrov, zgradil pozitivno materialno bazo v Evropi, nikelj, kobalt in druge surovine pa dobavlja slednji.

Leta 2018 je BASF napovedal, da bo prva evropska baza za proizvodnjo baterijskega materiala zgrajena v Harjavalti na Finskem, ki načrtuje začetek proizvodnje leta 20020. Nova baza je v bližini dobavitelja No nickel in baza lahko zagotovi baterijski material za skoraj 300.000 čisto električnih vozil na leto po dokončanju baze. Višja delovna litijeva mreža.