BASF och franska tillverkare planerar europeisk återvinning av batterier

Författare: Iflowpower – Leverantör av bärbar kraftverk

BASF planerar att ta med 4,7 miljoner euro med EIT-råmaterial, som franska företaget Echman och Suez, och EIT-råmaterial skapade i EU, och investerar i projekt för återvinning av litiumbatterier. Runt layouten för European Power Battery Industry utökas affärslayouten för tyska kemiska jättar BASF:s positiva material för litiumbatterier ytterligare.

Utländska medier rapporterade att BASF tillkännagav att företaget planerar att samarbeta med det franska företaget Ehman (SUEZ) för att bedriva återvinningsverksamhet för elbilsavfallsbatterier, programmet syftar till att konkurrera om batteriåtervinningsmarknaderna och få gynnsam status. Tre företag kommer gemensamt att finansiera EIT-råvaruorganisationerna som skapats med EU-andelen 4,7 miljoner euro (cirka 36.

82 miljoner yuan), sätta "avlasta" elfordon litium-jon batteri återvinning projekt. Projektet syftar till att utveckla en innovativ process med sluten slinga som återvinner litiumjonbatterier från elfordon, och producerar nya litiumjonbatterier i Europa med återvunnet batterimaterial. Det är underförstått att projektet kommer att påbörjas i januari 2020, där Suez ansvarar för att samla in och kassera förbrukade batterier, Ehman ansvarar för batterikomponenter och BASF ansvarar för att producera positiva litiumbatterier.

Danielschnfelder, Vice President för European Business Management, sa att BASF tror att återvinningsprocessen kommer att spela en allt viktigare roll i främjandet av elfordon, med partners, kommer att odla innovation, hållbara och konkurrenskraftiga europeiska batterier. Marknadsvärdekedja. Som en kemisk jätte i världens ranking har BASF engagerat sig i utveckling och produktion av batteripositiva material med högre energitäthet och mer tillförlitlig prestanda.

BASF-layout-projektet för återvinning av material för kraftbatterier förbereder uppenbarligen för EU att öka investeringarna i kraftbatterier och den europeiska fordonsföretagens elektriska strategiprocess, och därigenom stärka dess konkurrenskraft på den europeiska positiva materialmarknaden. För närvarande, för att vända Europa om situationen för asiatiska batterier i strömbatteriet, har Europa påminnt om layouten i strömbatteriet de senaste åren. I maj i år beslutade Tyskland och Frankrike att gemensamt etablera Europas första batteriindustriallians, inklusive Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group och franska batteritillverkaren Shuifu, etc.

Nyligen meddelade den tyska federala ekonomin och energin att åtta länder som Frankrike, Italien, Finland och Sverige kommer att bilda Europas andra batteriindustriallians, inklusive BMW, BASF, Walta, etc., allianser har lagts till. Samtidigt, inklusive BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi och andra europeiska bilföretag har också utvecklat ett tydligt elektriskt strategiskt mål, och kommer att återuppliva miljarder dollar inköp kraftbatterier.

Detta lockar storskalig expansionskapacitet av Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde och europeiska lokala batteriföretag i Europa. Under dessa omständigheter är BASF baserad på produktionskapaciteten för europeiskt positivt material, och layouten för förbrukade batterier återvinns. Och BASF:s layout är densamma som konkurrenternas marknadsstrategi.

Tidigare har Jimei nått relevant strategiskt samarbete inom området för batteriåtervinning i BMW, Audi. När det gäller begränsade resurser, hävdar Jimei Group att återvinningstekniken av resurser används för att uppnå resurser, och utvinningskapaciteten av uppströms metaller är en av fördelarna med det internationella. Faktum är att BASF under 2017 ökade sin affärslayout inom området positiva material.

I december 2017 tillkännagav BASF och Toda Industry att BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) ökade sin produktionskapacitet av högnickel positiva aktiva material i Xiaoyingtian produktionsbas.

Företaget grundades av BASF och Toda Industry, engagerade i forskning, utveckling, tillverkning och försäljning av NCA, LMO, NCM och andra positiva material, designkapacitet på cirka 18 000 ton/år. Samtidigt kommer båda parter att kombineras i tillverkningsbaser i Badkri, Illina, Ohio, etablerade BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). Detta nya företag som är mer kontrollerande och styrande av BASF kommer att tillhandahålla exklusiva lösningar för kunder i högenergipositiva aktiva material. Under 2017 meddelade BASF och Niilsk Nickel Industry Company att båda parter har undertecknat ett samförståndsavtal, BASF kommer att investera 4 miljarder euro i Europa, bygga en positiv materialbas i Europa och nickel, kobolt och andra råvaror levereras av de senare.

2018 tillkännagav BASF att den första europeiska produktionsbasen för batterimaterial kommer att byggas i Harjavalta, Finland, som planerar att starta produktionen 20020. Den nya basen ligger i anslutning till sin leverantör No nickel, och basen kan tillhandahålla batterimaterial till nästan 300 000 rena elfordon per år efter att basen färdigställts. Högre arbetslitiumgaller.