شركة باسف والمصنعون الفرنسيون يخططون لإعادة تدوير بطاريات الطاقة الأوروبية

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

تخطط شركة باسف لجلب 4.7 مليون يورو مع المواد الخام EIT، التي أنشأتها الشركة الفرنسية Echman and Suez، والمواد الخام EIT في الاتحاد الأوروبي، للاستثمار في مشاريع إعادة تدوير بطاريات الليثيوم. في إطار تصميم صناعة بطاريات الطاقة الأوروبية، يتوسع تصميم أعمال المواد الإيجابية لبطاريات الليثيوم الخاص بشركة BASF الألمانية العملاقة للمواد الكيميائية بشكل أكبر.

وذكرت وسائل إعلام أجنبية أن شركة باسف أعلنت أنها تخطط للتعاون مع شركة إهمان الفرنسية (سويز) للقيام بأعمال إعادة تدوير بطاريات نفايات المركبات الكهربائية، ويهدف البرنامج إلى التنافس على أسواق إعادة تدوير البطاريات واحتلال مكانة مواتية. ستساهم ثلاث شركات بشكل مشترك في تمويل منظمات المواد الخام EIT التي تم إنشاؤها بمشاركة الاتحاد الأوروبي بمبلغ 4.7 ​​مليون يورو (حوالي 36.5 مليون دولار).

(82 مليون يوان)، وضع "تخفيف" مشروع إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية. يهدف المشروع إلى تطوير عملية مبتكرة ذات حلقة مغلقة لاستعادة بطاريات الليثيوم أيون من المركبات الكهربائية، وإنتاج بطاريات ليثيوم أيون جديدة في أوروبا باستخدام مواد البطاريات المعاد تدويرها. ومن المعلوم أن المشروع سيبدأ في يناير 2020، حيث تتولى شركة Suez مسؤولية جمع والتخلص من البطاريات المستهلكة، وتتولى شركة Ehman مسؤولية مكونات البطاريات، وتتولى شركة BASF مسؤولية إنتاج المواد الإيجابية لبطاريات الليثيوم.

وقال دانييلشنفيلدر، نائب رئيس إدارة الأعمال الأوروبية، إن شركة باسف تعتقد أن عملية إعادة التدوير ستلعب دوراً متزايد الأهمية في الترويج للسيارات الكهربائية، بالتعاون مع الشركاء، وستعمل على تعزيز الابتكار والبطاريات الأوروبية المستدامة والتنافسية. سلسلة القيمة السوقية. باعتبارها شركة عملاقة في مجال الكيمياء في التصنيف العالمي، تلتزم شركة BASF بتطوير وإنتاج مواد إيجابية للبطاريات ذات كثافة طاقة أعلى وأداء أكثر موثوقية.

من الواضح أن مشروع إعادة تدوير مواد بطاريات الطاقة الأوروبية الذي وضعته شركة BASF يستعد للاتحاد الأوروبي لزيادة استثمار بطاريات الطاقة وعملية استراتيجية المؤسسة الكهربائية للسيارات الأوروبية، وبالتالي تعزيز قدرتها التنافسية في سوق المواد الإيجابية الأوروبية. في الوقت الحالي، من أجل عكس أوروبا بشأن وضع البطاريات الآسيوية في بطارية الطاقة، قامت أوروبا بتذكير التخطيط في بطارية الطاقة في السنوات الأخيرة. في مايو/أيار من هذا العام، قررت ألمانيا وفرنسا تأسيس أول تحالف مشترك لصناعة البطاريات في أوروبا، بما في ذلك شركة Opeau Automobile ومجموعة Peugeot Citroen وشركة Shuifu الفرنسية المصنعة للبطاريات وغيرها.

أعلنت الحكومة الألمانية الاتحادية للاقتصاد والطاقة مؤخرا أن ثماني دول مثل فرنسا وإيطاليا وفنلندا والسويد ستشكل التحالف الثاني لصناعة البطاريات في أوروبا، بما في ذلك تحالفات BMW وBASF وWalta وغيرها. وفي الوقت نفسه، وضعت شركات السيارات الأوروبية بما في ذلك بي إم دبليو وفولكس فاجن ومرسيدس وأودي وغيرها هدفاً استراتيجياً واضحاً للسيارات الكهربائية، وستعمل على تنشيط عمليات شراء البطاريات الكهربائية التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات.

ويساهم هذا في جذب قدرات التوسع واسعة النطاق لشركات Samsung SDI وLG Chemical وSKI وNingde وشركات البطاريات المحلية الأوروبية في أوروبا. في ظل هذه الظروف، تعتمد شركة BASF على القدرة الإنتاجية للمواد الإيجابية الأوروبية، ويتم إعادة تدوير تخطيط البطاريات المستهلكة. ويعتبر تخطيط شركة BASF مماثلاً لاستراتيجية السوق الخاصة بمنافسيها.

وفي السابق، توصلت شركة جيمي إلى تعاون استراتيجي ذي صلة في مجال إعادة تدوير بطاريات الطاقة مع بي إم دبليو وأودي. في حالة الموارد المحدودة، تدعي مجموعة جيمي أن تكنولوجيا إعادة تدوير الموارد تستخدم لتحقيق الموارد، وأن قدرة استخراج المعادن المنبعية هي إحدى مزاياها الدولية. في الواقع، في عام 2017، قامت شركة BASF بتوسيع تخطيط أعمالها في مجال المواد الإيجابية.

في ديسمبر 2017، أعلنت شركة BASF وشركة Toda Industry عن استحواذ شركة BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. قامت شركة (BTBM) بزيادة قدرتها الإنتاجية للمواد النشطة ذات المحتوى العالي من النيكل في قاعدة إنتاج Xiaoyingtian.

تأسست الشركة من قبل شركة BASF وشركة Toda Industry، وتعمل في مجال البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لـ NCA وLMO وNCM وغيرها من المواد الإيجابية، بطاقة تصميمية تبلغ حوالي 18000 طن / سنة. وفي الوقت نفسه، سيتم دمج كلا الطرفين في قواعد التصنيع في بادكري، إيلينا، أوهايو، وتأسيس شركة BASF TA، US Co., Ltd.

(BTA). ستوفر هذه الشركة الجديدة، التي تتمتع بقدرة أكبر على التحكم والإدارة لشركة BASF، حلولاً حصرية للعملاء في المواد النشطة الإيجابية عالية الطاقة. في عام 2017، أعلنت شركة BASF وشركة Niilsk Nickel Industry أن الطرفين وقعا مذكرة تفاهم، حيث ستستثمر BASF 4 مليارات يورو في أوروبا، وتبني قاعدة مادية إيجابية في أوروبا، كما يتم توريد النيكل والكوبالت والمواد الخام الأخرى من قبل الأخيرة.

في عام 2018، أعلنت شركة باسف أن أول قاعدة إنتاج مواد البطاريات الأوروبية سيتم بناؤها في هارجافالتا، فنلندا، والتي تخطط لبدء الإنتاج في عام 2020. وتقع القاعدة الجديدة بجوار موردها "نو نيكل"، ويمكن للقاعدة توفير مادة البطارية لنحو 300 ألف مركبة كهربائية نقية سنويًا بعد اكتمال القاعدة. شبكة الليثيوم ذات العمل العالي.