BASF og franske produsenter legger ut europeisk resirkulering av batterier

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

BASF planlegger å bringe 4,7 millioner euro med EIT-råmaterialer, som det franske selskapet Echman og Suez, og EIT-råmaterialer opprettet i EU, og investerer i gjenvinningsprosjekter for litiumbatterier. Rundt European Power Battery Industry Layout utvides tyske Chemical Giants BASFs forretningsoppsett for litiumbatteri positivt materiale ytterligere.

Utenlandske medier rapporterte at BASF kunngjorde at selskapet planlegger å samarbeide med det franske selskapet Ehman (SUEZ) for å drive gjenvinningsvirksomhet for elektriske bilavfallsbatterier, programmet tar sikte på å konkurrere om batteriresirkuleringsmarkedene og få gunstig status. Tre selskaper vil i fellesskap finansiere EIT-råvareorganisasjonene opprettet med EU-andelen 4,7 millioner euro (ca. 36.

82 millioner yuan), sette "avlaste" elektriske kjøretøy litium-ion batteri resirkulering prosjekt. Prosjektet har som mål å utvikle en innovativ lukket sløyfeprosess som gjenvinner litiumionbatterier fra elektriske kjøretøy, og produserer nye litiumionbatterier i Europa med resirkulerte batterimaterialer. Det er underforstått at prosjektet vil starte i januar 2020, der Suez er ansvarlig for å samle inn og kassere brukte batterier, Ehman er ansvarlig for batterikomponenter, og BASF er ansvarlig for å produsere positive litiumbatterier.

Danielschnfelder, visepresident for European Business Management, sa at BASF mener at resirkuleringsprosessen vil spille en stadig viktigere rolle i promoteringen av elektriske kjøretøy, med partnere, vil dyrke innovasjon, bærekraftige og konkurransedyktige europeiske batterier. Markedsverdikjede. Som en kjemisk gigant i verdensrangeringen har BASF vært forpliktet til utvikling og produksjon av batteripositive materialer med høyere energitetthet og mer pålitelig ytelse.

BASF-utformingen av det europeiske resirkuleringsprosjektet for strømbatterimaterialer forbereder åpenbart på at EU kan øke investeringene i strømbatterier og den europeiske kjøretøybedriftens elektriske strategiprosess, og dermed forbedre konkurranseevnen i det europeiske markedet for positive materialer. For øyeblikket, for å reversere Europa på situasjonen til asiatiske batterier i strømbatteriet, har Europa minnet om oppsettet i strømbatteriet de siste årene. I mai i år bestemte Tyskland og Frankrike seg for i fellesskap å etablere Europas første batteriindustriallianse, inkludert Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group og den franske batteriprodusenten Shuifu, etc.

Nylig kunngjorde den tyske føderale økonomien og energien at åtte land som Frankrike, Italia, Finland og Sverige vil danne Europas andre batteriindustriallianse, inkludert BMW, BASF, Walta, etc., allianser er lagt til. Samtidig, inkludert BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi og andre europeiske bilselskaper har også utviklet et klart elektrisk strategisk mål, og vil revitalisere milliarder av dollar anskaffelseskraft batterier.

Dette tiltrekker seg storskala utvidelseskapasitet for Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde og europeiske lokale batteriselskaper i Europa. Under disse omstendighetene er BASF basert på produksjonskapasiteten til europeisk positivt materiale, og utformingen av avfallsbatterier resirkuleres. Og BASFs layout er det samme som markedsstrategien til konkurrentene.

Tidligere har Jimei oppnådd relevant strategisk samarbeid innen resirkulering av strømbatterier i BMW, Audi. I tilfellet med begrensede ressurser, hevder Jimei Group at resirkuleringsteknologien av ressurser brukes til å oppnå ressurser, og utvinningskapasiteten til oppstrøms metaller er en av fordelene med det internasjonale. Faktisk har BASF i 2017 økt sin forretningsoppsett innen positive materialer.

I desember 2017 kunngjorde BASF og Toda Industry at BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) økte sin produksjonskapasitet av høy-nikkel positive aktive materialer i Xiaoyingtian produksjonsbase.

Selskapet ble etablert av BASF og Toda Industry, engasjert i forskning, utvikling, produksjon og salg av NCA, LMO, NCM og andre positive materialer, designkapasitet på omtrent 18 000 tonn / år. Samtidig vil begge parter slås sammen i produksjonsbaser i Badkri, Illina, Ohio, etablerte BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). Dette nye selskapet som er mer kontrollerende og administrerende av BASF, vil tilby eksklusive løsninger for kunder i positive aktive materialer med høy energi. I 2017 kunngjorde BASF og Niilsk Nickel Industry Company at begge parter har signert et memorandum of understanding, BASF vil investere 4 milliarder euro i Europa, bygge en positiv materialbase i Europa, og nikkel, kobolt og andre råvarer leveres av sistnevnte.

I 2018 kunngjorde BASF at den første europeiske produksjonsbasen for batterimateriale vil bli bygget i Harjavalta, Finland, som planlegger å sette produksjon i 20020. Den nye basen ligger ved siden av sin leverandør No nikkel, og basen kan levere batterimateriale til nesten 300 000 rene elektriske kjøretøyer per år etter ferdigstillelse av basen. Høyere arbeidslitiumgitter.