BASF eta Frantziako fabrikatzaileek Europako bateriaren birziklapena planifikatzen dute

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

BASFek 4,7 milioi euro ekartzea aurreikusten du EIT lehengaiekin, Frantziako Echman eta Suez konpainiak eta EBn sortutako EIT lehengaiekin, litiozko bateriak birziklatzeko proiektuetan inbertituz. Europako Power Battery Industry Diseinuaren inguruan, Alemaniako Chemical Giants BASF-ren litiozko bateriaren material positiboaren negozio diseinua gehiago hedatzen ari da.

Atzerriko hedabideek jakinarazi dutenez, BASFek iragarri zuen konpainiak Ehman (SUEZ) konpainia frantsesarekin lankidetzan aritzeko asmoa duela ibilgailu elektrikoen hondakinen bateriak birziklatzeko negozioa burutzeko, programak bateria birziklatzeko merkatuetan lehiatzea eta egoera onuragarria izatea du helburu. Hiru enpresek elkarrekin finantzatuko dituzte EBrekin sortutako EIT lehengaien erakundeak 4,7 milioi euro (36 inguru.

82 milioi yuan), jarri "arintzeko" ibilgailu elektrikoa litio-ioi bateria birziklatzeko proiektua. Proiektuak begizta itxiko prozesu berritzaile bat garatzea du helburu, ibilgailu elektrikoetatik litio-ioizko bateriak berreskuratzen dituena, eta litio-ioizko bateria berriak ekoizten dituena Europan, bateria birziklatutako materialekin. Proiektua 2020ko urtarrilean hasiko dela ulertzen da, eta bertan Suez arduratzen da hondakinen bateriak biltzeaz eta deuseztatzeaz, Ehmanek baterien osagaiez eta BASF litiozko bateriaren material positiboak ekoizteaz arduratzen da.

Danielschnfelderrek, Europako Enpresa Kudeaketako presidenteordeak, esan duenez, BASFk uste du birziklatze-prozesuak gero eta paper garrantzitsuagoa izango duela ibilgailu elektrikoen sustapenean, bazkideekin, berrikuntza, Europako bateria iraunkor eta lehiakorrak landuko dituela. Merkatuko balio katea. Munduko rankingeko erraldoi kimiko gisa, BASF-k energia-dentsitate handiagoko eta errendimendu fidagarriagoa duten bateria-material positiboak garatzeko eta ekoizteko konpromisoa hartu du.

BASF diseinua potentziako bateriaren materiala birziklatzeko europar proiektua, jakina, Europar Batasuna prestatzen ari da potentziako bateriaren inbertsioa eta Europako ibilgailuen enpresaren estrategia elektrikoaren prozesua areagotzeko, eta horrela bere lehiakortasuna areagotuz Europako material positiboaren merkatuan. Gaur egun, Europak Asiako baterien egoerari buelta emateko, energia bateriaren diseinua gogorarazi du Europak azken urteotan. Aurtengo maiatzean, Alemaniak eta Frantziak elkarrekin ezartzea erabaki zuten Europako bateria-industriaren lehen aliantza, Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group eta Shuifu bateria-fabrikatzaile frantsesa, etab.

Duela gutxi, Alemaniako Ekonomia eta Energia Federalak iragarri zuen Frantzia, Italia, Finlandia eta Suedia bezalako zortzi herrialdek Europako bateria-industriaren bigarren aliantza osatuko dutela, BMW, BASF, Walta, etab., aliantzak gehitu direla. Aldi berean, BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi eta Europako beste auto konpainiek ere helburu estrategiko elektriko argi bat garatu dute, eta milaka milioi dolarreko erosketa bateriak suspertuko dituzte.

Honek Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde eta Europako tokiko bateria-enpresen eskala handiko hedapen ahalmena erakartzen du Europan. Egoera horretan, BASF Europako material positiboaren ekoizpen ahalmenean oinarritzen da, eta hondakinen bateriaren diseinua birziklatzen da. Eta BASFren diseinua lehiakideen merkatu estrategiaren berdina da.

Aurretik, Jimei-k lankidetza estrategiko garrantzitsua lortu du BMW-en, Audi-n, bateriaren birziklapenaren arloan. Baliabide mugatuen kasuan, Jimei Taldeak dio baliabideak birziklatzeko teknologia erabiltzen dela baliabideak lortzeko, eta urrian gorako metalen erauzketa ahalmena nazioartekoaren abantailetako bat dela. Izan ere, 2017an, BASF-k bere negozio-diseinua handitu du material positiboen arloan.

2017ko abenduan, BASFk eta Toda Industryk iragarri zuten BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) nikel handiko material aktibo positiboen ekoizpen-ahalmena handitu zuen Xiaoyingtian ekoizpen-basean.

Konpainia BASF eta Toda Industriak sortu zuten, NCA, LMO, NCM eta beste material positibo batzuen ikerketa, garapen, fabrikazio eta salmentan diharduena, 18.000 tona / urteko diseinu-ahalmena gutxi gorabehera. Aldi berean, bi alderdiak Badkri-n, Illina, Ohioko fabrikazio-baseetan konbinatuko dira, BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). BASF kontrolatzen eta kudeatzen duen enpresa berri honek soluzio esklusiboak emango dizkie bezeroei energia handiko material aktibo positiboetan. 2017an, BASF eta Niilsk Nickel Industry Company-k bi alderdiek akordio-memoria sinatu dutela jakinarazi zuten, BASF-k 4.000 milioi euro inbertituko ditu Europan, Europan material-oinarri positiboa eraikiko du eta azken honek nikel, kobalto eta beste lehengai batzuk hornitzen ditu.

2018an, BASF-k iragarri zuen Europako bateria-materiala ekoizteko lehen oinarria Harjavaltan (Finlandia) eraikiko zela, eta 2000. urtean ekoizteko asmoa du20. Oinarri berria bere hornitzaile No nickel-aren ondoan dago, eta oinarriak bateriaren materiala eman dezake urtean ia 300.000 ibilgailu elektriko hutsentzat oinarria amaitu ondoren. Goi-mailako laneko litio-sare.